Горячая сетка для железнодорожников какие профессии

Опубликовано: 03.10.2024

Утвердить согласованный с Пенсионным фондом Российской Федерации прилагаемый Список профессий рабочих локомотивных бригад, а также профессий и должностей работников отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене, пользующихся правом на пенсионное обеспечение в соответствии с пунктом "д" статьи 12 Закона РСФСР "О государственных пенсиях в РСФСР".

Первый заместитель Председателя
Правительства Российской Федерации

Список
профессий рабочих локомотивных бригад, а также профессий и должностей работников отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене, пользующихся правом на пенсионное обеспечение в соответствии с пунктом "д" статьи 12 Закона РСФСР "О государственных пенсиях в РСФСР"
(утв. постановлением Правительства РФ от 24 апреля 1992 г. N 272)

ГАРАНТ:

Настоящий Список применяется при досрочном назначении страховой пенсии по старости в соответствии c Федеральным законом от 28 декабря 2013 г. N 400-ФЗ "О страховых пенсиях" в порядке, установленном постановлением Правительства РФ от 16 июля 2014 г. N 665

Настоящий Список применяется при досрочном назначении трудовой пенсии по старости в соответствии c Федеральным законом от 17 декабря 2001 г. N 173-ФЗ "О трудовых пенсиях в Российской Федерации" в порядке, установленном постановлением Правительства РФ от 18 июля 2002 г. N 537

О порядке применения настоящего Списка см. постановление Минтруда РФ от 22 мая 1996 г. N 29

Бригадиры (освобожденные) по текущему содержанию и ремонту пути и искусственных сооружений, занятые на участках магистральных железных дорог с интенсивным движением поездов

Дежурные по железнодорожным станциям внеклассным и первого класса, занятые приемом, отправлением и пропуском поездов на участках магистральных железных дорог с особо интенсивным движением

Дежурные по сортировочным горкам, занятые на станциях внеклассных и первого класса

Диспетчеры маневровые железнодорожных станций внеклассных и первого класса

Кондукторы грузовых поездов

Мастера, старшие мастера (дорожные, мостовые, тоннельные), занятые на текущем содержании, ремонте пути и искусственных сооружений на участках магистральных железных дорог с интенсивным движением поездов

Машинисты и помощники машинистов автомотрис и мотовозов

Машинисты и помощники машинистов паровозов

Машинисты кранов (крановщики), занятые на паровых кранах на железнодорожном ходу

Машинисты и помощники машинистов тепловозов

Машинисты и помощники машинистов электровозов

Машинисты и помощники машинистов дизель-поездов

Машинисты и помощники машинистов электропоездов (секций)

Машинисты-инструкторы локомотивных бригад

Механики рефрижераторных поездов (секций)

Монтеры пути, занятые на текущем содержании, ремонте пути и искусственных сооружений на участках магистральных железных дорог с интенсивным движением поездов

Операторы сортировочных горок, занятые на станциях внеклассных и первого класса

Осмотрщики вагонов, занятые на пунктах технического (технического и коммерческого) обслуживания вагонов станций внеклассных, первого и второго классов магистральных железных дорог

Осмотрщики-ремонтники вагонов, занятые на пунктах технического (технического и коммерческого) обслуживания вагонов станций внеклассных, первого и второго классов магистральных железных дорог

Регулировщики скорости движения вагонов

Ремонтники искусственных сооружений, занятые на участках с интенсивным движением поездов магистральных железных дорог

Старшие поездные диспетчеры метрополитена

Слесари по ремонту подвижного состава, занятые на пунктах технического (технического и коммерческого) обслуживания вагонов станций внеклассных, первого и второго классов магистральных железных дорог

Электромонтеры контактной сети, занятые на магистральных железных дорогах

Электромеханики, занятые обслуживанием контактной сети магистральных железных дорог

Постановление Правительства РФ от 24 апреля 1992 г. N 272 "Об утверждении Списка профессий рабочих локомотивных бригад, а также профессий и должностей работников отдельных категорий на железнодорожном транспорте и метрополитене, пользующихся правом на пенсию в связи с особыми условиями труда"

Люди, трудящиеся на железной дороге, могут воспользоваться льготной пенсией, которая позволяет им получать выплату от государства до наступления общероссийского возраста пенсионера. Для этого учитывается количество фактических лет, отработанных специалистом на РЖД.

По-другому такая пенсия называется выплатой за выслугу лет, но она назначается только лицам, трудящимся по особым должностям. Дополнительно железнодорожникам назначаются другие виды льгот и послаблений от государства. Это обусловлено специфическими условиями труда.

Бесплатно по России

Обсудим в статье наиболее важные вопросы: какая пенсия на РЖД, со скольки лет, какие льготы положены бывшим работникам.

Положена ли работникам железной дороги льготная пенсия

Сотрудники железной дороги могут рассчитывать на льготную пенсию за выслугу лет, но предлагается она только по некоторым специальностям. Для этого учитываются специальные списки профессий, закрепленные законодательно.

Льготная пенсия в РФ предлагается мужчинам после достижения 55 лет, а женщинам в 50 лет. В 2020 году такие условия остались без изменений, хотя в 2019 году принята пенсионная реформа, по которой общий пенсионный возраст увеличивается на 5 лет.

Процесс оформления предполагает обращение с письменным заявление в отделение ПФ. Придется доказать оптимальную длительность стажа и работу по нужной должности.

Перечень специальностей

Для получения досрочной пенсии необходимо трудиться по некоторым специальностям, которые связаны с организацией безопасного движения составов по железной дороге. Дополнительно такая привилегия назначается лицам, трудящимся в локомотивной бригаде.

Оформить льготную выплату могут следующие специалисты:

машинисты тепловоза и их помощники;
кондукторы составов;
диспетчеры;
кочегары;
дежурные, трудящиеся на станциях РЖД;
бригадиры монтеров путей;
механики;
лица, совершающие осмотр состава перед отправлением;
иные сотрудники, которые связаны с обеспечением безопасности движения железнодорожного транспорта.

Для женщин длительность стажа для льготной выплаты от государства составляет 10 лет. В течение данного периода нужно трудиться на РЖД, чтобы рассчитывать на досрочную пенсию. Для мужчин длительность увеличивается до 12,5 лет.

Общий стаж, отработанный работницей РЖД, должен превышать 20 лет, а для мужчин срок увеличивается до 25 лет.

Возраст выхода на заслуженный отдых

Лица, которые не имеют право на льготы, так как трудятся по обычным специальностям, выходят на отдых по общим условиям. Поэтому для них пенсионный возраст составляет 60 лет для женской половины работников, а для мужчин данное значение увеличено до 65 лет.

Для льготников даже после принятия пенсионной реформы не были изменены правила оформления пенсии за выслугу. Поэтому, как и ранее, они могут подавать документы в 50 (женщины) или 55 (мужчины) лет. Если специалист отработал меньше 10 или 12,5 лет, но больше половины, то возраст пенсионера уменьшается на 2 года для женщин и 2,5 для мужчин.

Формирование выплаты

Как и других лиц, пенсия формируется при учете размера зарплаты. Чем больше денег работодатель перечислял за своего работника в ПФ, тем более высокой будет пенсия гражданина. Любой человек может самостоятельно вносить плату для увеличения будущей выплаты. Поэтому учитывается размер взносов, накопленные баллы и стаж труда.

На выплату железнодорожника влияют следующие факторы:

средний размер заработка;
регион, в котором трудился гражданин;
общий стаж труда.

Другие виды преференций

Сотрудники РЖД могут рассчитывать не только на пенсию, которая назначается на 10 лет раньше, чем у других граждан РФ, но и на другие виды льгот. Такие послабления обусловлены специфическими условиями, при которых приходится трудиться специалистам. Обычно льготы приводятся в коллективном договоре, который подписывают граждане во время трудоустройства.

Количество и виды послаблений зависит от длительности стажа, наличия травм или профессиональных болезней, а также иных заслуг.

Стандартно предлагаются следующие виды преференций:

при стаже от 20 лет бесплатно выдаются билеты на поезда дальнего следования, а также на пригородные поезда, причем в купе, а также оформить их можно не только на себя, но и на одного несовершеннолетнего ребенка;
железнодорожник может отказаться от бесплатного билета в плацкарте на совершеннолетнего ребенка от 18 до 24 лет, который учится очно в каком-либо вузе;
пенсионеру РЖД, которому выдана награда «Почетный железнодорожник» предлагается бесплатный проезд в купе на поезде на расстояние до 200 км;
бывший работник, обладающий званием героя СССР, РФ или соцтруда, а также являющийся кавалером ордена Славы или Трудовой славы, получает ежемесячную выплату в размере 7,5 тыс. руб.;
если пенсионер уволен до 2008 года и не получает негосударственную пенсию, то ему предлагается специальная материальная помощь, причем размер выплаты зависит от решения руководства организации, в которой трудился гражданин;
получение медпомощи в специальных медицинских учреждениях РЖД;
если требуется дорогостоящее лечение в связи с профессиональным заболеванием или травмой, полученной во время работы, то она полностью компенсируется за счет РЖД;
если необходима платная медицинская помощь, не связанная с работой, то все равно компенсируются полностью или частично расходы при наличии стажа от 20 лет;
нуждающиеся сотрудники получают бесплатно бытовое топливо;
бесплатная установка или ремонт зубных протезов в медицинских учреждениях РЖД;
на погребение пенсионера РЖД выделяет компенсацию до 6,9 тыс. руб.;
бесплатная выдача путевок для санаторно-курортного лечения неработающим пенсионерам;
назначение ежемесячной выплаты для ветеранов ВОВ к 9 мая.

Дополнительно предлагается адресная помощь, которая назначается железнодорожникам, отличившимся во время работы. Она предназначена для поощрения и мотивации, а также выдаются премии, если у сотрудника возникают какие-либо личные проблемы.

Понятие корпоративной пенсии через НПФ «Благосостояние»

Для формирования будущей пенсии некоторая часть отчислений от зарплаты направляется в НПФ, причем специалист самостоятельно выбирает схему начисления накоплений. Если выбираются низкие взносы, то формируется страховая выплата, а сберегательно-страховая передается по наследству, но при учете некоторых лимитов. Сберегательная передается наследникам в любой момент после смерти железнодорожника.

Выдается корпоративная пенсия только после достижения пенсионного возраста. Процесс выплаты средств зависит от правил работы корпоративной системы. Для участия в программе нужно перечислять взносы не меньше 5 лет.

Полезное видео

Предлагаем посмотреть информацию о том, кому же положена досрочная пенсия:

Заключение

Некоторые работники РЖД оформляют льготную пенсию, которая назначается досрочно. Им предлагаются и другие виды льгот, представленные бесплатными билетами на поезд или безвозмездным лечением в специализированных медицинских учреждениях.

горячая сетка, сколько лет и когда на пенсию по ней?

В качестве служащих в исправительных учреждениях. В детских, школьных учреждениях. В учреждениях здравоохранения страны.

В качестве водителей общественного регулярного транспорта. На сценах театров либо в театрально-зрелищных организациях.Льготные условия досрочной пенсии определены ст.

Понятие, виды и особенности расчета горячего стажа

Не знаете свои права?

Подпишитесь на рассылку Народный СоветникЪ.

Никаких дополнительных надбавок при наличии горячего стажа законодатель не предусматривает.

Об утверждении Списка профессий категорий работников,непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на ж/д транспорте и метрополитенах,пользующихся правом на пенсию за выслугу лет (в ред. от 13 мая 1991г.)

N 397/18-73профессий рабочих локомотивных бригад иотдельных категорий работников, непосред-ственно осуществляющих организацию перево-зок и обеспечивающих безопасность движенияна железнодорожном транспорте и метрополи-тенах, пользующихся правом на пенсию завыслугу лет Дежурные по станциям внеклассных и первого класса, занятые при- емом, отправлением и пропуском поездов на участках магистраль- ных железных дорог с особо интенсивным движением Дежурные и операторы сортировочных горок на станциях внек- лассных и первого класса Кондукторы грузовых поездов Кочегары паровозов и паровых кранов на железнодорожном ходу Машинисты автомотрис и мотовозов Машинисты и помощники машинистов паровозов и паровых кранов на железнодорожном ходу Машинисты и помощники машинистов тепловозов Машинисты и помощники машинистов электровозов Машинисты и помощники машинистов дизельпоездов Машинисты и помощники машинистов

Горячая сетка

Комплекс мероприятий по оценке рабочих мест на вредность называется СОУТ (расшифровывается как специальная оценка условий труда) и выполняется исключительно аккредитованными организациями, включенными в специальный реестр Минздравсоцразвития. Повара вправе претендовать на следующие виды льгот за вредность: Оплачиваемый дополнительный отпуск – сроком минимум 7 дней (календарных), предоставляемых ежегодно.

Возможно, для оформления этого отпуска потребуется наличие определенного количества общего стажа труда.

Если же это требование не выполняется, расчет дней производится пропорционально времени работы. Бесплатное получение определенных законом продуктов и вещей – индивидуальных средств защиты, молока для нейтрализации вредного воздействия опасных факторов на организм повара.

dtpstory.ru

При несовпадении наименования должностей (либо трудовой функции) для работника существует риск наступления негативных последствий: работнику ПФР может отказать в досрочном выходе на пенсию.

Но только в том случае, когда класс условий подтвержден результатами специальной оценки данного рабочего места. В том случае, когда работник принят на вновь организуемое

Ржд горячая сетка

Если иск к организации вытекает из деятельности ее филиала или представительства, он может быть предъявлен в суд по месту нахождения ее филиала или представительства.3.

Порядок оформления досрочной пенсии при работе во вредных условиях труда (Список 2)

К ним относится работа в так называемых “горячих” цехах, на подземных видах работы.

По первой сетке на досрочное пенсионное обеспечение претендуют все профессии, которые влекут за собой критическую степень вредности либо же опасности.

При этом необходимо брать во внимание тот факт, что к первой сетке не суммируется период работы, который относится ко второму списку, “малыми” списками и остальное время работы с особыми условиями труда.

Для того чтобы определить наличие права выхода на заслуженный отдых досрочно, и получения соответствующей пенсионной выплаты действующим законодательством предусматривается возможность “плюсования” стажа работы по первой и второй сетке.

По пенсия назначается мужчинам по достижении 55 лет при наличии страхового стажа работы не менее 25 лет, из которых не менее 12 лет и 6 месяцев должно приходиться на работы, дающие право на эту пенсию, женщинам — по достижении 50 лет при наличии страхового стажа не менее 20 лет, из которых не менее 10 лет должно приходиться на указанные работы.

В тех случаях, когда работник (в том числе железнодорожного транспорта и метрополитена) по каким-либо причинам не выработал стажа на соответствующих видах работ, дающего право на пенсию по и , но имеет его не менее

№272, право на досрочное пенсионного обеспечение в соответствии с подп. 5 п.1 ст.27 Закона от 17.12.2001 г.

имеют монтеры пути, занятые на текущем содержании, ремонте пути и искусственных сооружений на участках магистральных железных дорог с интенсивным движением поездов. Пунктом 3 Правил исчисления периодов работы, дающей право на в соответствии со статьями 27 и 28 ФЗ «О трудовых пенсиях в Российской Федерации», утвержденных постановлением Правительства РФ от 11.07.2002 г. №516 (далее Правила от 11.07.2002 г.) предусмотрена возможность суммирования периодов работ в качестве рабочих локомотивных бригад и работников отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте с периодами работ в качестве рабочих, мастеров (в том числе старших) непосредственно на лесозаготовках и лесосплаве, включая обслуживание механизмов и оборудования, при этом право на досрочное пенсионное обеспечение возможно реализовать по одному из оснований если в результате суммирования специальный стаж составит не менее 12 лет 6 месяцев.

Вышеназванными Правилами от 11.07.2002 г.

Пенсия железнодорожников

Перечень достаточно велик:

мастера;
бригадиры ремонтных бригад;
дежурные ж/д станций;
слесари;
машинисты и их помощники;
кочегары;
кондукторы;
диспетчеры;
осмотрщики;
механики;
составители и прочие.

Список профессий в сфере железнодорожного транспорта, которые предполагают досрочный выход на отдых, был впервые опубликован в 1956 году и с тех пор не претерпел практически никаких изменений.

Кроме соответствия профессии важно и наличие стажа.

Так, для женщин установлен его размер 10 лет, для мужчин-железнодорожников – 12 с половиной лет.

Общий же стаж также важен – минимально необходимый размер его составляет 25 и 20 лет соответственно.

Досрочный выход на отдых возможен и при недостаточном количестве лет спецстажа. Условие таково: получить льготную пенсию могут те работники, которые до начала 1992 года отработали в сфере РЖД минимум 6 лет и 3 месяца либо 5 лет.

Горячий стаж для пенсионного обеспечения

Все эти профессиональные направления разделяются на 2 категории, для которых устанавливаются разные сроки выхода на пенсию и размеры пособия. В первой сетке горячих стажей российских работников отмечаются особо тяжёлые условия труда, среди которых подземные работы, деятельность в горячих цехах и на предприятиях с вредными и опасными условиями. Деятельность должна быть непрерывной.

С ней не суммируются периоды занятости на предприятиях из второго списка.

Они учитываются отдельно и по установленной ставке. Во второй сетке горячего стажа установлен перечень работников, чья трудовая деятельность обособлена тяжёлыми условиями труда. В этом случае, если периода работы по первой сетке недостаточно для удовлетворения требований ФЗ№400, то он может быть приравнен к списку №2.

Определение условий труда граждан производится по порядку, установленному в № 426-ФЗ.

Работникам железнодорожного транспорта и метрополитена, учитывая особый характер их труда, пенсия по старости может назначаться досрочно и в соответствии с подпунктами 1 и 2, пункта 1 вышеуказанной статьи по перечню профессий и должностей, предусмотренных в первую очередь в Списках N 1 и N 2, а согласно пп. 5, п. 1, ст. 27 по Списку, утвержденному Постановлением Правительства РФ от 24 апреля1992 г. N 272.

Рассмотрим подробнее вопросы о том, кому и при каких условиях предоставляются эти льготы.

Подпунктом 5 определены две категории лиц, которым установлено право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости:

Для каждой из этих категорий предусмотрены собственные критерии оценки занятости на работах, дающих право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости.

Для водителей грузовых автомобилей следует подтвердить личное участие на вывозке угля, сланца, руды, породы на шахтах, разрезах, в рудниках или рудных карьерах, поэтому сведений о работе, содержащихся в трудовой книжке работника, может быть недостаточно для подтверждения занятости на указанных работах.

Факт занятости на соответствующих видах работ может служить основанием для досрочного назначения трудовой пенсии по старости только в том случае, если такая работа выполнялась постоянно в течение полного рабочего дня, что в каждом конкретном случае подтверждается необходимыми документами.

Работникам железнодорожного транспорта и метрополитена, которые не заняты непосредственно перевозками, трудовая пенсии по старости может назначаться в соответствии с подп. 1 и 2 п. 1 комментируемой статьи согласно перечню профессий и должностей, предусмотренных в соответствующих разделах Списков N 1 и N 2 (см. комментарий к подп. 1 и 2 п. 1 настоящей статьи).

Основным условием для досрочного назначения трудовой пенсии по старости в соответствии с подп. 1 и 2 п. 1 комментируемой статьи является наличие страхового стажа и стажа работы, предусмотренной соответственно Списками N 1 и N 2, определенного абзацами первыми указанных подпунктов. Для лиц, которые выработали не менее половины требуемого стажа на соответствующих видах работ, предусмотрена возможность уменьшения возраста выхода на трудовую пенсию по старости пропорционально имеющемуся стажу на таких работах. Такой порядок досрочного назначения трудовой пенсии по старости для работников, которым назначается трудовая пенсия по старости в соответствии с подп. 5 п. 1 комментируемой статьи, не предусмотрен.

В соответствии с Постановлением Правительства РФ от 24 апреля 2003 г. N 239 в стаж работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости в соответствии с подп. 1 и 2 п. 1 комментируемой статьи, засчитывается время выполнявшейся до 1 января 1992 г. работы, предусмотренной Списками N 1 и N 2 от 1956 г., наравне с работами, предусмотренными Списками N 1 и N 2.

При этом следует иметь в виду, что в список N 2 от 1956 г. включены работы, которые в настоящее время дают право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости в соответствии с подп. 5 п. 1 комментируемой статьи. Поэтому если до 1 января 1992 г. работники железнодорожного транспорта и метрополитена выработали не менее половины стажа работы в профессиях и должностях, предусмотренных Списком N 2 от 1956 г., то вопрос о назначении трудовой пенсии по старости таким работникам может быть рассмотрен в соответствии с подп. 2 п. 1 комментируемой статьи.

Круг работников железнодорожного транспорта и метрополитена, которые имеют право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости в соответствии с подп. 5 п. 1 ст. 27 Закона N 173-ФЗ, определен Списком от 24 апреля1992 г. Этот Список распространяется на работников как федерального железнодорожного транспорта системы МПС России, так и промышленного железнодорожного транспорта организаций, имеющих подъездные пути, независимо от их организационно-правовой формы и формы собственности.

Должностные обязанности работников железнодорожного транспорта также предусмотрены квалификационными характеристиками должностей руководителей, специалистов и служащих, определенными указанием МПС России от 18 октября1996 г. N А-914-у.

Итак, основным критерием определения занятости работников локомотивных бригад, работников железнодорожного транспорта и метрополитена на работах, дающих право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, является их занятость в профессиях (должностях), предусмотренных Списком от 24 апреля1992 г.

В этот Список включены работники, которые непосредственно осуществляют организацию перевозок и обеспечивают безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене.

Железнодорожный транспорт в Российской Федерации является частью единой транспортной системы страны и состоит из железнодорожного транспорта общего пользования, железнодорожного транспорта необщего пользования, а также технологического железнодорожного транспорта организаций, предназначенного для перемещения товаров на территориях указанных организаций и выполнения начально-конечных операций с железнодорожным подвижным составом для собственных нужд указанных организаций.

Списком от 24 апреля1992 г. ряд профессий и должностей предусмотрены без дополнительных условий, поэтому для работников, занятых в таких профессиях и должностях, не имеет значения, на каких железных дорогах они заняты: магистральных или железнодорожных путях организаций. Например, это относится к кочегарам паровозов, машинистам и помощникам машинистов автомотрис и мотовозов, машинистам и помощникам машинистов паровозов, машинистам и помощникам машинистов электровозов, машинистам и помощникам машинистов дизель-поездов, машинистам и помощникам машинистов электропоездов (секция).

Работникам перечисленных профессий право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости дает их работа в составе локомотивных бригад железнодорожного транспорта или метрополитена либо непосредственное участие в организации перевозок и безопасности движения на железных дорогах.

Как указывалось выше, Список от 24 апреля1992 г. распространяется и на работников железнодорожного транспорта предприятий и организаций. Например, в этом Списке предусмотрены кочегары поездов, машинисты тепловозов и некоторые другие профессии без дополнительных уточнений. Этим работникам пенсия в связи с особыми условиями труда назначается независимо от того, на какой железной дороге они заняты.

Интенсивность движения поездов определяется по графикам движения поездов, ежегодно утверждаемым МПС России. График является одним из важнейших качественных показателей работы железных дорог, основой организации движения поездов и объединяет деятельность всех подразделений, выражая заданный объем эксплуатационной работы железных дорог.

Списком от 24 апреля1992 г. предусмотрены работники, занятые на определенных железнодорожных станциях. Такие условия применяются к дежурным по сортировочным горкам, занятым на станциях внеклассных и I класса, диспетчерам маневровых железнодорожных станций внеклассных и I класса, операторам сортировочных горок, занятым на станциях внеклассных и I класса.

Объем выполняемых работ на станциях, а также размеры движения поездов на железных дорогах содержатся в Правилах технической эксплуатации железных дорог, утверждаемых МПС России. С учетом этих показателей определяется интенсивность движения поездов на конкретной железной дороге, классифицируется конкретная станция, что закрепляется приказом по предприятию.

Отдельным категориям работников железнодорожного транспорта право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости предоставляется при условии выполнения конкретных работ. Это касается следующих работников, предусмотренных Списком от 24 апреля1992 г.: дежурных по железнодорожным станциям внеклассным и первого класса, занятых приемом, отправлением и пропуском поездов на участках магистральных железных дорог с особо интенсивным движением.

Разграничение районов управления и круг обязанностей каждого дежурного по станции указываются в техническо-распорядительном акте станции.

Критерием определения занятости дежурных по железнодорожным станциям на работах, дающих право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, является не только документально подтвержденная работа на станциях внеклассных и I класса, но и выполнение предусмотренных Списком от 24 апреля1992 г. работ на участках магистральных железных дорог с особо интенсивным движением.

При этом то обстоятельство, что указанные работники могут управлять передвижениями подвижного состава по маневровым путям, не лишает их права на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, поскольку Списком от 24 апреля1992 г. предусмотрены диспетчеры маневровые железнодорожных станций внеклассных и I класса.

Ранее в состав локомотивных бригад, обслуживающих многосекционные тепловозы, входили дизелисты. В настоящее время такой профессии на железнодорожном транспорте нет. Функции бывшего дизелиста выполняет помощник машиниста тепловоза, который пользуется правом на пенсионные льготы, поэтому период работы в профессии дизелиста тепловоза засчитывается в стаж, с учетом которого досрочно назначается трудовая пенсия по старости.

Состав локомотивных бригад и порядок обслуживания ими локомотивов и мотор-вагонных поездов федерального железнодорожного транспорта устанавливаются начальником железной дороги в зависимости от типа локомотивов и мотор-вагонных поездов, а также от местных условий на основе систем обслуживания, утвержденных МПС России.

Машинисты-наставники локомотивных бригад: паровозных, тепловозных, электровозных, дизель-поездов, мотор-вагонных (электро) секций пользуются правом на досрочное пенсионное обеспечение так же, как и машинисты-инструкторы локомотивных бригад.

В системе железнодорожного транспорта имеются экипировочные бригады, в состав которых могут входить машинисты тепловозов, паровозов, электровозов, дизель-поездов, электропоездов (секций) и других локомотивов. Этим работникам досрочное пенсионное обеспечение не установлено, поскольку они не перевозят грузы и пассажиров. Экипировочные бригады выполняют работы на экипировочных пунктах по подготовке локомотивов к перевозке грузов и пассажиров (заправка топливом, смазкой, водой, песком, проверка приборов безопасности и др.). В состав таких бригад включаются, как правило, машинисты локомотивов и их помощники, которые по каким-либо причинам не могут работать в составе локомотивных бригад.

На метрополитене (как и на железнодорожном транспорте) кроме непосредственно перевозок выполняются маневровые работы на станциях оборота. Такие работы производятся машинистами электровозов (их помощниками) и занимают незначительную часть их рабочего времени. Основное рабочее время у них затрачивается на перевозку пассажиров. Выполнение маневровых работ на метрополитене не лишает их права на досрочное назначение трудовой пенсии по старости.

Кочегары, работающие на паровых (паропутевых) кранах на железнодорожном ходу, пользуются правом на досрочную трудовую пенсию по старости.

Диспетчеры поездные, кондукторы грузовых поездов, машинисты-инструкторы локомотивных бригад, регулировщики скорости движения поездов, старшие поездные диспетчеры метрополитена, составители поездов выполняют работы, непосредственно связанные с организацией перевозок и обеспечением безопасности движения. Поэтому достаточным подтверждением их занятости на работах, дающих право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, может служить запись в трудовой книжке о работе в соответствующей профессии (должности) на железнодорожном транспорте или метрополитене.

Например, диспетчеры поездные отвечают за выполнение графика движения поездов по обслуживаемому им участку, т.е. непосредственно и постоянно руководят движением поездов.

Поездные диспетчеры работают и на предприятиях железнодорожного транспорта, и на предприятиях метрополитенов. При этом старшие поездные диспетчеры приобретают право на указанную пенсию, только если заняты на метрополитене.

Всем остальным диспетчерам (диспетчерам локомотивного депо, диспетчерам по регулированию вагонного парка, диспетчерам локомотивным, дорожным и др.), кроме диспетчеров маневровых железнодорожных станций внеклассных и I класса, трудовая пенсия по старости назначается на общих основаниях.

Механики рефрижераторных поездов (секций) в составе бригад проводят их техническое обслуживание, которое представляет собой комплекс работ, направленных на подготовку вагонов к перевозкам скоропортящихся грузов, поддержание требуемых температурных и вентиляционных режимов в грузовых помещениях вагонов в процессе перевозки, а также обеспечение безопасности движения поездов, пожарной безопасности и охраны труда.

Для механиков рефрижераторных поездов (секций) запись в трудовой книжке о выполняемой работе может быть достаточным документальным подтверждением критерия занятости на работах, дающих право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости.

В Списке от 24 апреля1992 г. предусмотрены ремонтники искусственных сооружений. К ним относятся бетонщики, землекопы, каменщики, мостовщики, плотники, слесари мостовые, тоннельные рабочие, штукатуры. Всем этим рабочим трудовая пенсия по старости назначается досрочно, если они заняты ремонтом и содержанием искусственных сооружений на магистральных железных дорогах и на участках с интенсивным движением поездов.

Правом на досрочное пенсионное обеспечение пользуются осмотрщики-ремонтники вагонов, а также осмотрщики вагонов всех наименований (осмотрщики-пролазчики, осмотрщики-автоматчики, осмотрщики по сохранности вагонного и контейнерного парка), занятые на пунктах подготовки вагонов к перевозкам, пунктах технического (контрольно-технического и коммерческого) обслуживания (осмотра) вагонов станций внеклассных, I и II классов магистральных железных дорог.

Списком от 24 апреля1992 г. предусмотрены:

бригадиры (освобожденные) по текущему содержанию и ремонту пути и искусственных сооружений, занятые на участках магистральных железных дорог с интенсивным движением поездов;

монтеры пути, занятые на текущем содержании, ремонте пути и искусственных сооружений на участках магистральных железных дорог с интенсивным движением поездов.

Критерием определения их занятости на работах, дающих право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, является документально подтвержденное выполнение работ по текущему содержанию и ремонту пути и искусственных сооружений на участках магистральных железных дорог с интенсивным движением поездов. При этом не имеет значения, какой ремонт выполняют указанные работники: капитальный, средний, подъемочный.

В соответствии с Инструкцией по текущему содержанию железнодорожного транспорта, утвержденной МПС России 1 июля2000 г. N ЦП-774, в задачу текущего содержания пути входят систематический надзор за комплексом сооружений пути и путевых устройств и содержание их в состоянии, гарантирующем безопасное и бесперебойное движение поездов с максимальными допускаемыми (установленными приказом начальника железной дороги) скоростями.

Текущее содержание пути осуществляется круглогодично и на всем протяжении пути, включая участки, находящиеся в ремонте. Под ним понимается изучение причин появления неисправностей и выполнение работ по их устранению и предупреждению.

Основным структурным подразделением путевого хозяйства, осуществляющим текущее содержание пути, является дистанция пути. Протяженность дистанции пути и ее структурное деление устанавливались МПС России в зависимости от эксплуатационных условий.

Дистанции пути должны иметь чертежи и описания всех имеющихся на дистанциях сооружений и устройств путевого хозяйства, железнодорожных подъездных путей, где обращаются локомотивы железной дороги, и др.

Списком от 24 апреля1992 г. предусмотрены осмотрщики-ремонтники вагонов, занятые на пунктах технического (технического и коммерческого) обслуживания вагонов станций внеклассных, I и II классов магистральных железных дорог. К ним приравнены осмотрщики-ремонтники вагонов, занятые на пунктах подготовки вагонов к перевозкам, пунктах технического (контрольно-технического и коммерческого) обслуживания (осмотра) вагонов станций внеклассных, I и II классов магистральных железных дорог.

Перечни станций, на которых размещаются пункты технического обслуживания, устанавливаются начальником железной дороги. Порядок технического обслуживания излагается в технологическом процессе работы пункта технического обслуживания.

Пункты коммерческого осмотра поездов и вагонов выявляют и устраняют коммерческие неисправности, угрожающие безопасности движения поездов и сохранности перевозимых грузов. Их организуют на станциях формирования поездов, смены поездных локомотивов, локомотивных бригад и передачи вагонов с дороги на дорогу, а также на других станциях.

Перечень станций, на которых организуют пункты коммерческого обслуживания, утверждает начальник железной дороги.

Допускается организация совмещенного коммерческого и технического осмотра с привлечением к коммерческому осмотру прошедших обучение работников пункта технического обслуживания вагонов.

Работа пункта коммерческого обслуживания организуется на основании технологического процесса, разрабатываемого начальником станции в соответствии с типовым технологическим процессом работы пункта коммерческого осмотра поездов и вагонов, с учетом технического оснащения и местных условий работы станции.

Технологический процесс работы пункта коммерческого осмотра утверждает начальник отделения дороги по согласованию с руководителями служб, работники которых участвуют в коммерческом осмотре.

Технологический процесс работы пункта коммерческого осмотра должен предусматривать качественный осмотр всех груженых вагонов в коммерческом отношении и порожних вагонов на предмет наличия остатков грузов, своевременное устранение выявленных неисправностей в установленное технологическим процессом работы станции время.

В системе железнодорожного транспорта имеются депо, ремонтные заводы и другие организации, работники которых не участвуют непосредственно в организации перевозок. Работникам этих организаций, если они заняты на работах с вредными и тяжелыми условиями труда, трудовая пенсия по старости может назначаться досрочно по Спискам N 1 и N 2 от 1991 г. или Спискам N 1 и N 2 от1956 г.

Российская Железнодорожная Компания, сегодня входит в число крупнейших транспортных организаций мира. Образовалась РЖД в 2003 году на базе Министерства путей сообщения. Являясь работодателем, который предоставляет трудоустройство около 1,5% трудоспособного населения в России, она позаботилась и о привилегиях, доступных сотрудникам, вышедшим на пенсию.

Все полагающиеся льготы, включая доступные после выхода на пенсию, изначально прописываются в коллективном договоре, который заключается между работником и ОАО при трудоустройстве. В остальном объем, и перечень привилегий напрямую зависит от величины стажа, наличия травм и заболеваний, полученных при исполнении обязанностей и прочих заслуг. Кроме того, сотрудники РЖД имеют право на досрочный выход на пенсию за тяжелые условия труда (на 5 лет раньше общеустановленного возраста).

Для этого учитываются специальные списки профессий, закрепленные законодательно.

Льготная пенсия в РФ предлагается мужчинам после достижения 55 лет, а женщинам в 50 лет. В 2021 году такие условия остались без изменений, хотя в 2021 году принята пенсионная реформа, по которой общий пенсионный возраст увеличивается на 5 лет. Дополнительно железнодорожникам назначаются другие виды льгот и послаблений от государства. Это обусловлено специфическими условиями труда.

Что такое горячий стаж

Это обобщающий термин, которого нет в законодательстве Российской федерации и никогда не было в СССР. Тем не менее он стал частью трудового лексикона всего населения. Под ним имеется в виду рабочий процесс, позволяющий досрочно получать ежемесячную страховую пенсию.

Кому положены льготы

Для получения льготного обеспечения нужно соответствовать требованиям:

Иметь российское гражданство;
Достичь определенного законом возраста;
Работать на вредных или тяжелых условиях;
Наличие общего страхового стажа;
Коэффициент баллов — от 30.

Какие профессии уходят на пенсию раньше?

Существует два списка с перечнем профессий, позволяющих раньше уйти с работы:

Очень вредные профессии: все виды работы под землёй (обустройство тоннелей, шахт, добыча ископаемых на рудниках), особенно опасные условия (нефтеперерабатывающая промышленность, изготовление оружия), работа с металлами, стекловарных и керамических предприятиях.
Работники химических, пищевых предприятий. Легкая промышленность и добыча нефти с особо вредными условиями труда. Сотрудники транспортного сектора и горных работ. Электрогазосварщики.

Какие льготы и надбавки?

Помимо досрочного выхода на пенсию, работникам на вредных условиях полагается еще одно преимущество. Работодатель обязан выплачивать повышенные страховые взносы. А они формируют высокий коэффициент баллов и хорошую пенсию.

Отдельные льготы предусмотрены лётчикам гражданской авиации и сотрудникам угольной промышленности.

Льготная пенсия по горячему стажу

Получить право досрочно стать пенсионером можно, имея занятость на опасных производствах и определенный стаж, отданный данному виду деятельности. Порядок преждевременного оформления обеспечения для таких граждан регламентируется двумя списками – профессии 1 и 2 сетки. Они дают будущему пенсионеру право досрочно выйти на заслуженный отдых.

Кому положена

Узнать перечень профессий, позволяющих досрочно выйти на отдых, можно, обратившись к статье 30 федерального закона № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» (28.12.2013). Претендовать на льготную пенсию по старости могут люди, деятельность которых разделена в зависимости от условий труда на 2 списка, которые были утверждены в январе 1991 года Постановлением Кабмина СССР № 10:

Список 1. Подземные работы, работы с особо вредными и особо тяжелыми условиями труда.
Список 2. Вредные и тяжелые условия труда.

Условия назначения

Выход на пенсию по вредности в России возможен при одновременном соблюдении нескольких критериев:

Страховой стаж работы – время, в течение которого наниматель производил за работника отчисления в Пенсионных фонд.
Специальный стаж в тяжелых условиях. Продолжительность зависит от списка вредности и пола гражданина.
Сумма накопленных пенсионных баллов. Минимальное количество – 30.
Уплата дополнительного тарифа страховых взносов. Помимо обязательных взносов, наниматель уплачивает 9% для работников, занятых по списку 1 и 6% – по списку 2.
Отнесение рабочих мест к определенному классу опасности на основании выводов специальной комиссии.

При расчете продолжительности стажа учитываются:

временная нетрудоспособность;
отпуск, в том числе дополнительный;
при одновременной занятости на нескольких рабочих местах вредный стаж для пенсии суммируется;
межвахтовый отдых;
переобучение и профессиональная подготовка;
испытательный срок.

Не подлежат включению в общий трудовой стаж:

прогулы;
время простоя;
учеба, если она осуществлялась с отрывом от работы.

Условия льготного выхода на пенсию по горячей сетке

Горячий стаж мужчин из первого списка должен составлять 10 (страховой-от 20 лет), женщин-7.6 лет (и минимум 15 лет страхового стажа). Мужчины могут уходить на пенсию в 50, женщины в 45 лет.

По второму списку требования отличаются: необходимо 12.6 горячего и 25 лет страхового стажа для мужчин, чтобы уйти на отдых в 55 лет. Для женщин, желающих уйти на пенсию в 50 лет: 10-горячего и 20 лет страхового стажа.

Если человек отработал половину положенного льготного стажа, он также имеет возможность досрочно выйти на пенсию. Возраст выхода на пенсию по горячей сетке зависит от пола сотрудника и срока работы на вредной должности. Выйти на пенсию по горячему стажу можно лишь при наличии общего страхового периода и баллов.

Список профессий

Существуют определенные специальности, которые выходят на пенсию раньше общеустановленного срока. Согласно закону, они разделены на два списка. К «горячему» стажу относится первый список (первая сетка):

специальности, предусматривающие горные и подземные работы (шахта, рудники, постройка подземных сооружений и пр.);
особо тяжелые условия работы (переработка нефти, добыча газа и пр.);
работа в горячих цехах (металлургия и пр.).

подробный перечень профессий списка № 1 в формате .doc (Word) Мужчины, работающие на специальностях по данному списку, уходят на пенсию по достижению 50 лет. Льготный стаж должен составлять не менее 10 лет, а страховой – 20 лет работы. Для женщин предусмотрен выход на пенсию в 45 лет. Стаж работы на перечисленных выше предприятиях должен составлять не менее 7,5 лет работы, а страховой – от 15 лет.

Как узнать горячий стаж через Госуслуги?

Достаточно иметь 5 лет стажа, чтобы выйти на пенсию в 60 (мужчине) или 55 лет (женщине). Без стажа гражданин может получать социальные выплаты не ранее 65 и 60 лет для мужчин и женщин.

Пользоваться порталом легко. Не нужно идти в ПФР, собирать много бумаг, стоять в очереди. В онлайн-режиме содержится информация о пенсионном, трудовом и горячем стаже. Также возможность рассчитать предположительную дату выхода на отдых.

Подробная инструкция

Сначала следует зарегистрироваться на портале Госуслуги. Определение стажа будет происходить в режиме реального времени.

Шаг 1. Во вкладке «Услуги» найти «Извещение о состоянии лицевого счёта в ПФР«.

Шаг 2. По ссылке «Получить услугу» предоставляются все данные о трудовом стаже человека. В течении нескольких минут вам придет уведомление в Личный кабинет -«Мои заявления«.

Шаг 3. Документы можно скачать, распечатать или переслать на электронную почту.

Что такое горячий стаж и что в него входит – обзор профессий с горячим стажем работы

Вредным или «горячим» стажем считают непрерывный стаж в определенной законодательством «вредной» профессии или «северный» стаж.

Раньше срока стать пенсионерами имеют право граждане, трудившиеся…

В районах Крайнего Севера.
На определенных подземных работах.
В горячих цехах (металлургия и пр.).
С вредными или тяжелыми условиями работы.
Трактористами-машинистами в с/х (для женщин) и прочих экономических отраслях.
В текстильной промышленности при условии повышенной тяжести и интенсивности (для сотрудников женского пола).
В качестве работников метрополитена и ж/д транспорта.
В геологоразведочных, лесоустроительных и прочих работах.
На лесосплаве, лесозаготовках.
На разгрузочных портовых работах.
В плавсоставах на различных судах.
В летных составах.
В качестве спасателей при работе в одной из аварийно-спасательных, противопожарных служб либо МЧС.
В качестве служащих в исправительных учреждениях.
В детских, школьных учреждениях.
В учреждениях здравоохранения страны.
В качестве водителей общественного регулярного транспорта.
На сценах театров либо в театрально-зрелищных организациях.

Льготные условия досрочной пенсии определены ст.27 ФЗ № 173 от 17/12/01 г. Все профессии/должности, подпадающие под понятие «вредные», перечислены в 2-х соответствующих списках.

Список 1 (наиболее вредные профессии и работы) включает в себя:

Любые виды работ под землей (прокладка тоннелей, работа в шахтах/на рудниках и пр.).
Работа в особенно тяжелых и вредных условиях (производство боеприпасов и электрооборудования, нефтепереработка и пр.).
Работа в горячих цехах (стекловарение, металлургия, производство керамики и пр.).
И пр.

Мужчины, трудившиеся в профессиях из 1-го Списка, уходят на пенсию с 50 лет при условии наличия «вредного» стажа от 10 лет и страхового — от 20 лет. Женщины уходят на пенсию в 45 лет при страховом стаже — от 15 лет и «вредном» — от 7,5 лет. При занятости на особо вредной работе (из 1 Списка) меньше половины годовой нормы назначается пенсия согласно 2-му Списку.

Список 2 включает в себя:

Горные работы.
Вредные и тяжелые условия труда (пищевая и легкая промышленность, производство лекарств и метизов, добыча нефти, газа и пр.).
Транспортные профессии.
И пр.

Мужчины, работавшие в профессиях из 2-го Списка, уходят на пенсию в 55 лет при страховом стаже от 25 лет и «вредном» стаже от 12,5 лет. Женщины уходят на пенсию в 50 лет при страховом стаже от 20 лет и «вредном» — от 10 лет.

Условия досрочного выхода на пенсию будут зависеть от страхового и специального стажа, условий труда и пола. Диапазон возраст досрочного выхода на пенсию – 40-55 лет.

Подробно и детально изучить Списки 1 и 2 можно в официальном документе: Постановление Кабинета Министров СССР от 26.01.91 № 10 «Об утверждении списков производств, работ, профессий, должностей и показателей, дающих право на льготное пенсионное обеспечение» (с изменениями от 23 июля, 9 августа, 2 октября 1991 г.).

Оформление пенсии по горячей сетке

Подавать заявку на социальное обеспечение нужно за месяц до даты выхода на пенсии (при достижении льготного возраста).

Процедура состоит из:

Обращения в ПФР с заявлением;
Подготовки документов;
Ожидания принятия решения;

После выполнения всех требований будут начислены выплаты.

Список документов, необходимых для начисления льготной пенсии:

Паспорт гражданина Российской федерации.
Трудовая книжка с внесёнными сведениями о местах работы.
Справки с обозначением условий работы и права на горячий стаж.
СНИЛС.
Женщинам: свидетельство о регистрации брака.
Мужчинам: военный билет
Справка о доходах за 5 лет трудовой деятельности.
Свидетельства о рождении детей. При наличии в семье студентов 18-23 лет на очном обучении предоставляются справки: о доходах за три месяца, о размере стипендии, о том, что ребёнок живет вместе с родителями, документ с места учебы.
Идентификационный номер.
Справка об инвалидности

Все перечисленные документы нужно получить в территориальном ПФР. Обратитесь к сотрудникам с запросов за год или не позднее, чем за 4 месяца до наступления льготного возраста. Так будет возможность в срок собрать все важные документы с архивов.

Минимальный для выхода на пенсию

В зависимости от места трудоустройства, а также пола человека, устанавливаются минимально возможные сроки для преждевременного выхода на пенсию.

Женщинам и мужчинам, работающим на условиях указанных в списке №1, минимальный срок трудоустройства будет равен 7 годам и 6 месяцам и 10 годам соответственно.

Также, устанавливаются рамки и на общий трудовой стаж до достижения пенсионного возраста. Мужчинам нужно иметь от 20 лет трудовой деятельности за всю жизнь, включая льготный срок, а женщинам 15.

Люди, проработавшие на предприятиях, где условия труда обозначены во втором списке как вредные, должны иметь стаж от 12лет 6 месяцев для мужчин и от 10 для женщин.

Также, устанавливаются минимумы для общей трудовой деятельности:

женщины	20 лет
мужчины	25

Женщинам в стаж могут быть включены периоды ухода за детьми, до достижения ими возраста 1,5 лет.

Горячий стаж для пенсии на железной дороге для мужчин, занятых в локомотивных бригадах, обеспечивающих безопасность ж/д сообщения, также предусмотрен. Они могут выходить на пенсию в 55 лет, имея общий страховой стаж в 25 лет и половину из него в тяжёлых условиях.

Подведем итоги

Итак, право на досрочный выход на пенсию установлено государством. Правительство также регулирует правила подсчёта горячего стажа. Существуют общие указания для расчёта, а также индивидуальные для конкретных профессий. Они едины для всех регионов страны перечислены на сайте ПФР и портале «Госуслуги».

Граждане Российской федерации должны знать о возможности выйти на заслуженный отдых раньше. Для этого необходимо ознакомиться с законодательной базой и заранее начать подготавливать документы для предоставления в ПФР.

Пенсия по горячему стажу — какие документы подтверждают горячий стаж при выходе на пенсию?

Право на досрочную пенсию получает каждый гражданин, попадающий в профессиональную/социальную категорию, установленную законом РФ. Обязательное условие для получения такого права — соответствие общим требованиям к горячему стажу.

В пакет документов для подтверждения горячего стажа входят:

Паспорт РФ + ксерокопия.
СНИЛС + ксерокопия.
Для женщин: св-во о браке + копия.
Для мужчин: военный билет + копия.
Св-во о рождении детей + копии.
Документ о средней зарплате за любые 5 лет деятельности.
ИНН.
Иные документы/справки, подтверждающие вредность работы (справки из медучреждений об инвалидности и пр.).

При наличии детей 18-23 лет, которые проходят очное обучение:

Документ о доходах за последние 3 месяца.
Документ о размере стипендии.
Документ, подтверждающий, что ребенок находится на иждивении.
Документ об учебе.

Подробную информацию по списку необходимых документов можно получить в своем территориальном управлении ПФР.

Решение об отказе/установлении досрочной пенсии принимаются ПФР после полного и объективного рассмотрения пакета документов.

Рекомендуется обратиться в ПФР по месту жительства за 1 год (максимум за 4 месяца) до непосредственно возникновения права на досрочную пенсию, чтобы у специалистов ПФР была возможность запросить (при необходимости) уточняющие справки с бывших мест работы и из архивов, а у будущего пенсионера была возможность спокойно собрать все документы.

Читайте также: