Как устроиться на работу в транснефть

Опубликовано: 01.10.2024

Вакансии для работы в компании Транснефть

Диагностике и ремонту обнаруженных неполадок;
Профилактике бесперебойной работы системы нефтепровода;
Обеспечения охраны окружающей среды при транспортировке нефти по территории России и зарубежью, и др.

Вакансии Транснефть на Востоке вахтовым методом представлены для сотрудников женского и мужского пола, с которыми осуществляется заключение официального трудового договора:

Поваров;
Водителей всех квалификаций;
Разнорабочих;
Механиков;
Слесарей;
Инженеров;
Логистов;
Диспетчеров;
Экономистов;
Менеджеров и др.

В общий перечень обязанностей каждого сотрудника компании входит:

Точное исполнение своих обязанностей, соответственно трудовому договору.
Исполнение требований инструкции по охране труда, а также пожарной безопасности.
Мониторинг исправности оборудования или автомобиля, на котором осуществляется работа (зависимо от занимаемой вакансии).
Своевременное сообщение о наличии неполадок в работе оборудования или автомобиля, закрепленного за сотрудником предприятия.

Оплата каждого работника осуществляется посменно и составляет от 150 тыс. рублей за месяц. Одна смена может длиться от месяца до полугода, причем, компания, на все время трудоустройства, предоставляет своим сотрудникам все необходимые условия для проживания и осуществления трудовой деятельности за свой счет, включая качественное питание.

Как получить работу вахтовым методом в компании Транснефть

Транснефть в Сибири предлагает вакансии вахтовым методом для людей, обладающих хорошим здоровьем, а также соответствующих заявленной вакансии. При этом не учитывается, является ли специалист опытным или только закончил учебное заведение. Таким образом, компания обеспечивает равные возможности для трудоустройства граждан России, а также жителей ближайшего зарубежья разных профессий и мастерства.

Чтобы получить работу в компании Транснефть на Севере, вакансии вахтовым методом подразумевают следующие требования:

Наличие заключения медицинской комиссии о пригодности осуществления работы вахтовым методом в условиях Крайнего Севера (можно получить по месту жительства).
Наличие соответствующего документа, подтверждающего квалификацию или образование (для работы, связанной с использованием специальных механизмов или наличия особой ответственности).
Обязательное прохождение собеседования со специалистом кадровой службы с предоставлением резюме.

После предоставления соответствующих документов, а также прохождения собеседования вы получите ответ о соответствии заявленным требованиям компании по вашей вакансии и о возможности составления трудового договора.
Если вы получили положительный ответ, компания Транснефть обеспечит:

Покрытие 50% расходов при переезде на место работы вахтовым методом;
Достойные условия для проживания на месте, где будет происходить вахта;
Полноценное питание за счет компании в столовой для сотрудников;
Надлежащие условия труда;
Социальное обеспечение с предоставлением дополнительной медицинской страховки.

Также могут предоставляться остальные бонусы для сотрудников, осуществляющих работу в компании вахтовым методом.

Когда срок заключенного трудового договора будет окончен, работник может:

Вернуться домой с круглой суммой для безбедного проживания средней семьи на протяжении нескольких месяцев;
Продлить договор и продолжить вахтовую службу.

Если соискатель захочет вернуться на прежнее место работы вахтовым методом, он должен будет пройти заново процесс трудоустройства с предоставлением необходимой документации и справок о результатах прохождения медицинской комиссии, а также ожидания положительного ответа о компании.

Работа вахтой в компании Транснефть подразумевает получение бесценного опыта, который можно включить в резюме для будущего трудоустройства на территории России. Отправьте резюме по заявленной вакансии и ожидайте скорейшего трудоустройства на высокооплачиваемую работу вахтовым методом.

Как известно, зарплаты в регионах России могут отличаться в разы. Многим это кажется несправедливым, ведь работа, казалось бы, везде одинаковая. Не будем брать наши две столицы, возьмем северные регионы с самыми высокими зарплатами. Многие слышали, что вахтовикам там платят баснословные зарплаты, особвенно если речь идет о крупных нефтяных компаниях (Газпром, Роснефть и т.д.)

Так ли это? Reconomica решила узнать правду о зарплатах и условиях труда вахтовика, и поговорила с человеком, работа которого была связана с крупной компанией и вахтами по всей России. Встречайте, Денис, линейный трубопроводчик.

Как устроиться работать в крупную нефтяную компанию и какие зарплаты у рабочего персонала

Для тех, кто не в курсе, Транснефть — это российская нефтяная компания, на большую часть государственная, занимающаяся строительством, ремонтом и обслуживанием нефтепроводов по всей России. Ну и как всем знакомо, все, что связано с нефтью — хорошо оплачивается. Да и компания очень даже богатая (но об этом чуть позже).

Вот примерно так выглядит рабочее место вахтовика на Севере.

Я лично знал сотрудника, отработавшего там 7 лет на должности рабочего, при этом имеющего высшее образование, и был он совершенно не глупый. Но в карьерном росте он добился только мастера.

Массовый набор людей в нефтяные компании типа Газпрома, Роснефти, Транснефти проходит по простым рабочим специальностям, куда попал и я. Самая ходовая специальность — сварщик — около 45 000 рублей в месяц, слесарь — около 30 000 рублей, линейный трубопроводчик — 35 000 рублей, и все это, естественно, белое и на руки.

При этом зарплаты сделаны очень хитрым образом: 70% от оклада — это премия. И естественно, при каждом незначительном проступке, вышестоящее начальство всегда грозятся лишить какого-то процента от премии, а то и всей премии целиком.

Лишение 10 % премии из-за неодетой каски, или снятой куртки — это нормальная практика. Хотя никто не берет во внимание, что на улице жара 40+ градусов, и ты не находишься в опасном месте, где реально нужна защита. Но, возможно, это и правильно.

Попасть на должность рабочего было несложной задачей, мне позвонили через месяц после отклика на вакансию линейного трубопроводчика и пригласили на собеседование. Как я узнал позже, приглашают всех людей, у кого был опыт работы не менее полугода по данной специальности. Ну а мне повезло, так как было профильное высшее образование.

Попав к ним в офис, я ходил с открытым ртом, так как все вокруг внушало доверие, выглядело дорого-богато. Девушка на собеседовании рассказала про специфику работы, сказала, что работа будет сложная, но с перспективой для меня. Первые три месяца – испытательный срок, и премии в 70 % мне не видать. Недолго думая, я согласился.

Оформление, медкомиссия и обучение сотрудников Транснефти

Но уже процесс оформления был достаточно сложен, нужно было выучиться в сторонней организации, за мои деньги (5 000 рублей, и сразу было сказано, что их не возместят), в течении трех недель на Трубопроводчика линейного 4 разряда. После получения корочки, пройти медкомиссию в течение недели (за медкомиссию деньги вернули), и наконец, прийти в офис и собрать подписи у 15 отделов, это заняло еще 2 рабочих дня. Собственно, все. Я трудоустроился.

Теоретическая подготовка трубопроводчика

На третий день я решил проявить инициативу сам, так как про меня уже даже и забыли. После моего обращения к начальству, мне выдали пропуск, кучу формы и показали мое рабочее место. Кстати говоря, что касается формы, то нареканий нет вообще никаких, дали все, и по два комплекта, вплоть до носков, подштанников на зиму, и различной обуви. И, что меня удивило – целый мешок различных перчаток. За это Транснефти огромный плюс. По некоторым данным, вся эта форма стоила около 50 тысяч рублей.

Практическое обучение

Мне и другим новичкам первые три месяца давали всевозможные задания по уборке территории, ремонту и покраске. Попутно был составлен план обучения, и достаточно часто нас отправляли в командировки на учебу.

За эти три месяца я был «прокачан» на 2 специальности: стропальщик, изолировщик. Повысил разряд линейного трубопроводчика с 4-го на 5-й.

Получил кипу корочек по допуску к электроприборам, корочку о знании норм экологии, и еще одну по пожарной безопасности. Став таким обученным кадром, я наконец получил право заниматься своими прямыми обязанностями, и с этого момента мне стали начислять премиальную часть. Но и халява, соответственно, закончилась.

Что делает линейный трубопроводчик

Работа линейного трубопроводчика началась. Во-первых, это были бесконечные командировки, отдых между ними был 2-3 дня, и снова приходилось уезжать.

За год работы дома я практически не бывал (в дальнейшем это и послужило первой причиной моего увольнения).

Условия работы вахтой на Севере

На самом деле, работали мы не только на Севере и в тундре. Ездили по всей России.

Корпоративный транспорт для рабочих.

До места работы нас всегда доставляли рабочим транспортом, либо оплачивали проезд на общественном. На объектах всегда было организовано горячее трёхразовое питание. В общем, кормили нас хорошо. Жили мы в современных вагончиках на колесах, в которых были все удобства. Две комнаты, похожие на купе в поезде, по 4 лежачих места, телевизор, 2 шкафа, холодильник, плита и кондиционер. Разве что туалет был на улице, зато не воняло и всегда свежо. Так что полевая жизнь организована достаточно комфортно.

Рабочий день трубопроводчика

Рабочий процесс подразумевал ремонт нефтепроводов. Полностью описывать технологический процесс не имеет особого смысла, но стоит сказать, что работа физически очень трудная. Рабочий день был ненормирован (все это прописано в договоре и было заранее обговорено), бывало, работали и по 20 часов в сутки, спали 4-5 часов, завтракали — и снова работать.

Линейный трубопроводчик выполняет основную массу работ. Раскапывали нефтепровод (так называемый котлован), очищали трубу от изоляции, вырезали дефектные участки, чистили трубу от нефтепродуктов, подготавливали к привариванию новой трубы (зачищали кромки трубы болгаркой, диаметр трубы 1,2 метра), помогали сварщикам привариваться, снова наматывали изоляцию, и наконец, закапывали отремонтированный участок.

А так выглядит сама работа трубопроводчика.

Как правило, перекачку нефти останавливали на 72 часа и за это время, нужно было все отремонтировать. Поэтому работы идут круглосуточно. А так как не хватало рабочих, приходилось работать только нам, и выкраивать часы для отдыха. Мало того, эта профессия подразумевает под собой большую вредность и опасность, так как остатки нефти в трубах дают очень сильные испарения (и это вторая причина, почему я уволился).

Бывали даже такие случаи, что рабочие погибали из-за своей халатности. Знаю историю, когда в котловане было около 5-ти человек, нефтепровод был не загерметизирован, и сохранялась взрывоопасная обстановка, но работа при этом не останавливалась. Кто-то проходил мимо и уронил в котлован, где работали люди, лампу накаливания. Естественно, лампа разбилась, дала искру и люди, кто был в работе погибли.

По завершению 72 часов работ, наконец, можно было отдохнуть и начать собираться домой. Повторюсь, работа вахтой на Севере очень тяжелая, для настоящих мужчин. Многие ломались после первой командировки.

Плюсы и минусы работы вахтой. Зарплата вахтовика

По оплате такого труда, могу сказать, что зарплата была не очень большой в рамках выполняемой работы и графика, но при этом были и другие плюсы. Естественно, в такой организации все белое. Зарплата на руки была 35 тысяч рублей, оклад + 70% премии. Как я писал выше, премии иногда могли лишить.

В зависимости от частоты командировок, были надбавки к зарплате, если считать в обычном режиме работы, то это порядка 5 тысяч. В каждую командировку выдавались суточные 300 рублей. Плюсом ко всему была 13-я зарплата. Складывалась она из многих факторов, но в основной массе рабочие получали от 100 до 150 тысяч.

Единственный минус, 13-ю зарплату можно было получить только на третий год работы в организации. В целом, так как ты практически не жил дома и деньги не тратил, заработать на что-то существенное было вполне реально. Зарплату никогда не задерживали. Более того, присылали деньги каждый раз в одно и то же время.

Социальные гарантии в Транснефти тоже очень хорошие. Профсоюз однозначно работает. Начиная от частых поездок в санатории, на море и просто в другие города на экскурсии, и другой развлекательной программы, заканчивая корпоративной пенсией. Полная медицинская страховка. Постоянное обучение и повышение квалификации. В общем, это еще один огромный плюс.

Транфнесть как работодатель — мой отзыв

Что можно сказать о Транснефти как о работодателе? Очень крупная, стабильная, сильная и богатая компания, со своими плюсами и минусами. Старается заботиться о своих работниках, и вкладывает в них большие средства. Правила внутри организации бывают очень нудными и иногда доходят до маразма. Часто многое, что прописано в требованиях, не исполняется и нарушается.

Готовый (почти) продукт.

Возможности карьерного роста в нефтяной отрасли

Про карьерный рост мне трудно рассуждать. Я ждал карьерного роста год, возможно это мало, возможно нет, но я так и уволился с записью линейщика .

Многие говорили, что невозможно вырваться из рабочих. Кто-то говорил, что все вполне реально, правда, нужно жить своей работой и забыть о личной жизни, жить ради нефтяной трубы. Но в целом подвижек не было ни у кого, кого я знал. Главное, что меня раздражало, это «семейные кланы». Все хорошие должности были заняты родственниками и друзьями начальства. Ну наверно, как и везде сейчас. Поэтому, на мой субъективный взгляд, с карьерным ростом тут очень сложно.

Если же Вы всё-таки решились попробовать поработать в Транснефти, заработать денег на вахте и получить хорошую запись в трудовую книжку. Мой вам совет, набирайтесь терпения и сил. Готовьте себя морально к тяжелой работе. И не допускайте даже мысль о том, что получится где-то отсидеться и расслабиться. Это очень хороший жизненный опыт, и на самом деле, я доволен что мне довелось тут поработать. Прям как в армию сходил, только за хорошие деньги. Удачи.

Основные направления деятельности:

• перекачка, координация и управление транспортировкой нефти по магистральным нефтепроводам на нефтеперерабатывающие предприятия России и за ее пределы;
• профилактические, диагностические и аварийно-восстановительные работы на нефтепроводах;
• координация деятельности по комплексному развитию сети магистральных нефтепроводов и других объектов нефтепроводного транспорта:
• взаимодействие с нефтепроводными предприятиями других государств по вопросам транспортировки нефти в соответствии с межправительственными соглашениями;
• организация работы по обеспечению охраны окружающей среды в районах объектов нефтепроводного транспорта.

Работа вахтовым методом в компании Транснефть

Вакансии для работы в компании Транснефть

Компания Транснефть представляет собой транспортную монополию, а также оператора магистральных нефтепроводов в Российской Федерации. Силами нескольких десятков тысяч ее работников осуществляется бесперебойная транспортировка добытой нефти по трубопроводам России, ближнего зарубежья, а также работы по:
1. Диагностике и ремонту обнаруженных неполадок;
2. Профилактике бесперебойной работы системы нефтепровода;
3. Обеспечения охраны окружающей среды при транспортировке нефти по территории России и зарубежью, и др.
Вакансии Транснефть на Востоке вахтовым методом представлены для сотрудников женского и мужского пола, с которыми осуществляется заключение официального трудового договора:
• Поваров;
• Водителей всех квалификаций;
• Разнорабочих;
• Механиков;
• Слесарей;
• Инженеров;
• Логистов;
• Диспетчеров;
• Экономистов;
• Менеджеров и др.
В общий перечень обязанностей каждого сотрудника компании входит:
• Точное исполнение своих обязанностей, соответственно трудовому договору.
• Исполнение требований инструкции по охране труда, а также пожарной безопасности.
• Мониторинг исправности оборудования или автомобиля, на котором осуществляется работа (зависимо от занимаемой вакансии).
• Своевременное сообщение о наличии неполадок в работе оборудования или автомобиля, закрепленного за сотрудником предприятия.

Оплата каждого работника осуществляется посменно и составляет от 150 тыс. рублей за месяц. Одна смена может длиться от месяца до полугода, причем, компания, на все время трудоустройства, предоставляет своим сотрудникам все необходимые условия для проживания и осуществления трудовой деятельности за свой счет, включая качественное питание.

Как получить работу вахтовым методом в компании Транснефть

Чтобы получить работу в компании Транснефть на Севере, вакансии вахтовым методом подразумевают следующие требования:
1. Наличие заключения медицинской комиссии о пригодности осуществления работы вахтовым методом в условиях Крайнего Севера (можно получить по месту жительства).
2. Наличие соответствующего документа, подтверждающего квалификацию или образование (для работы, связанной с использованием специальных механизмов или наличия особой ответственности).
3. Обязательное прохождение собеседования со специалистом кадровой службы с предоставлением резюме.

Если вы получили положительный ответ, компания Транснефть обеспечит:
• Покрытие 50% расходов при переезде на место работы вахтовым методом;
• Достойные условия для проживания на месте, где будет происходить вахта;
• Полноценное питание за счет компании в столовой для сотрудников;
• Надлежащие условия труда;
• Социальное обеспечение с предоставлением дополнительной медицинской страховки.

Также могут предоставляться остальные бонусы для сотрудников, осуществляющих работу в компании вахтовым методом.
Когда срок заключенного трудового договора будет окончен, работник может:
1. Вернуться домой с круглой суммой для безбедного проживания средней семьи на протяжении нескольких месяцев;
2. Продлить договор и продолжить вахтовую службу.
Если соискатель захочет вернуться на прежнее место работы вахтовым методом, он должен будет пройти заново процесс трудоустройства с предоставлением необходимой документации и справок о результатах прохождения медицинской комиссии, а также ожидания положительного ответа о компании.

Вакансии ООО «Транснефть – Восток»

Предприятие холдинга ОАО «АК «Транснефть» по эксплуатации магистрального нефтепровода ВСТО.

Электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования (дежурный) (вахтовый метод)
Монтер по защите подземных трубопроводов от коррозии (вахтовый метод)
Электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования (вахтовый метод)
Водитель автомобиля (лаборатория участка обслуживания энергетического оборудования) (вахтовый метод)
Водитель автомобиля (г/п от 10 до 20тн) (вахтовый метод)
Электрогазосварщик НАКС (вахтовый метод)
Повар (вахтовый метод)
Заведующий производством (столовой) (вахтовый метод)
Водитель автомобиля-машинист насосных установок (вахтовый метод)
Водитель вездехода (вахтовый метод)
Мастер (резервуарного парка) (вахтовый метод)
Заведующий производством (кассир) (вахтовый метод)
Мастер на участок обслуживания энергетического оборудования НПС -12 (вахтовый метод)
Инженер 1 категории в отдел эксплуатации (командировки)
Вакансии ООО «Транснефть-Восток», филиал «Специализированное транспортное управление», колонна №2:
Машинист экскаватора (командировки)

В ОАО «Транснефть» на постоянной основе требуются:

• Менеджеры,
• сварочно-монтажные бригады,
• геодезисты,
• инженеры ПТО,
• инженеры сметчики,
• инженеры по охране труда,
• мастера сварочно-монтажного участка,
• машинисты трубоукладчика,
• машинисты бульдозера,
• изолировщики,
• сварщики,
• электросварщики,
• изолировщики,
• механики.
• Машинисты: экскаватора, бульдозера, трубоукладчика, автокрана, погрузчика различных установок.
• Монтажники,
• взрывники,
• водители С, D, E категорий,
• разнорабочие,
• геодезисты,
• газорезчики,
• разнорабочие.
• Есть множество женских вакансий.
Требование к кандидатам: Образование среднее специальное, документы подтверждающие квалификацию.
Принимаются рабочие из любых регионов России. Командировки, вахтовая, и постоянная работа
Зарплата в компании Транснефть на Севере: при работе вахтовым методом от 150 000 руб. за смену в зависимости от графика.

Вакансии во всех дочерних предприятиях Транснефть:

Вакансии в рубрике «Транспорт и логистика», найдено 72 вакансии:

Вакансии в сфере «Производственный и технический персонал», найдено 252 вакансии:

Вакансии в сфере «Рабочий персонал», найдено 105 вакансий:

• Водитель вездехода участка технологического транспорта и спецтехники при НПС Джелюмкен (ООО «Транснефть – Дальний Восток», п.Джелюмкен)
• Водитель вездехода участка технологического транспорта и спецтехники при НПС Эльбан (ООО «Транснефть – Дальний Восток», п.Эльбан)
• Водитель автомобиля (автобуса , длиной свыше 7 до 12м) НПС Эльбан (ООО «Транснефть – Дальний Восток», п. Эльбан )
• Электрогазосварщик 5 разряда КАДРОВЫЙ РЕЗЕРВ (АО «Транснефть – Сибирь», г. Новый Уренгой)
• Слесарь по ремонту автомобилей 3 разряда КАДРОВЫЙ РЕЗЕРВ (АО «Транснефть – Сибирь», г. Новый Уренгой)
• Станочник широкого профиля 5 разряда КАДРОВЫЙ РЕЗЕРВ (АО «Транснефть – Сибирь», г. Новый Уренгой)
• Монтер по защите подземных трубопроводов от коррозий 4 разряда КАДРОВЫЙ РЕЗЕРВ (АО «Транснефть – Сибирь», г. Новый Уренгой)
• Токарь 4 разряда (АО «ТОМЗЭЛ», г.Томск)
• Оператор станков с программным управлением 5 разряда (АО «ТОМЗЭЛ», г.Томск)
• Оператор технологических установок 4 разряда КАДРОВЫЙ РЕЗЕРВ (АО «Транснефть – Сибирь», г. Новый Уренгой)
• Электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования (ООО «Транснефть – Дальний Восток», Хабаровск)
• Трубопроводчик линейный 5 разряда (АО «Транснефть – Верхняя Волга», Московская область, Раменский район, село Константиново)
• Обходчик линейный 4 разряда (АО «Транснефть – Верхняя Волга», Московская область, Раменский район, село Константиново)
• Электромеханик по ремонту средств автоматики и приборам технологического оборудования 6-го разряда БПО (АО «Транснефть – Верхняя Волга», Московская область, Раменский район, село Константиново)
• Электрогазосварщик 6 разряда (АО «Транснефть – Верхняя Волга», Московская область, Раменский район, село Константиново)
• Электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования 6-го разряда БПО (АО «Транснефть – Верхняя Волга», Московская область, Раменский район, село Константиново)
• Водитель автомобиля 5 разряда участка технологического транспорта и специальной техники (АО «Средне-Волжский Транснефтепродукт», Республика Татарстан,Лаишевский район,п.Песчанные Ковали)
• Электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования 5 разряда участка обслуживания и ремонта энергетического оборудования (АО «Средне-Волжский Транснефтепродукт», Республика Татарстан, г.Нижнекамск)

транснефть вакансии, сайт транснефть вакансии, транснефть вакансии официальный, транснефть вакансии официальный сайт, транснефть сибирь вакансии, транснефть восток вакансии, транснефть самара вакансии, транснефть вакансии москва, транснефть уфа вакансии, транснефть тюмень вакансии, транснефть казань вакансии, транснефть омск вакансии, работа в транснефть вакансии, транснефть дружба вакансии, транснефть охрана вакансии, транснефть балтика вакансии, транснефть хабаровск вакансии, транснефть финанс вакансии, транснефть брянск вакансии, ооо транснефть вакансии, волга транснефть вакансия, транснефть приволга вакансии, транснефть самара официальный сайт вакансии, транснефть самара вакансии официальный, транснефть верхняя волга вакансии, транснефть север вакансии, транснефть вахта вакансии, ао транснефть вакансии, транснефть челябинск вакансии, транснефть дальний восток вакансии, транснефть прикамье вакансии, транснефть урал вакансии, транснефть волгоград вакансии, транснефть хабаровск официальный сайт вакансии, транснефть вакансии нижний, транснефть тюмень официальный сайт вакансии, транснефть вакансии водителя, транснефть томск вакансии, вакансии транснефть нижний новгород, транснефть пермь вакансии, транснефть рязань вакансии, транснефть омск официальный сайт вакансии, сайт транснефть омск вакансии, транснефть дружба брянск вакансии, вакансии новороссийск транснефть, транснефть братск вакансии, транснефть ижевск вакансии, транснефть сибирь официальный сайт вакансии, оао транснефть вакансии, транснефть петербург вакансии, транснефть вакансии новый, транснефть вакансии санкт петербург, транснефть уфа официальный сайт вакансии, транснефть западная сибирь вакансии, пао транснефть вакансии, транснефть уренгой вакансии, транснефть великий новгород вакансии, транснефть новый уренгой вакансии, транснефть надзор вакансии, транснефть ярославль вакансии, транснефть ухта вакансии, транснефть саратов вакансии, вакансии транснефть сибирь тюмень, транснефть дружба официальный сайт вакансии, транснефть приморск вакансии, транснефть брянск вакансии официальный сайт, транснефть красноярск вакансии, транснефть рну вакансии, транснефть восток официальный сайт вакансии, транснефть ангарск вакансии, ак транснефть вакансии, транснефть ижевск официальный сайт вакансии, транснефть дружба брянск официальный сайт вакансии, транснефть великий новгород официальный сайт вакансии, транснефть спб вакансии, транснефть вакансии краснодар, транснефть вакансии вахтовым, вакансии транснефть вахтовым методом, транснефть финанс казань вакансии, транснефть волгоград официальный сайт вакансии, транснефть сызрань вакансии, свежие вакансии транснефть, транснефть пенза вакансии, транснефть порт приморск вакансии, транснефть казань официальный сайт вакансии, транснефть финанс официальный сайт вакансии, транснефть иркутск вакансии, транснефть нижневартовск вакансии, ооо транснефть восток вакансии, сварщик транснефть вакансии, транснефть вакансии москва и московская, транснефть сургут вакансии, ао транснефть сибирь вакансии, транснефть прикамье казань вакансии, транснефть кстово вакансии, вакансии транснефть москва и область, вакансии транснефть новосибирск, транснефть рязань официальный сайт вакансии, транснефть вакансии москва и московская область, транснефть нижний новгород официальный сайт вакансии

Уволить тунеядцев и соплежуев, и нанять нормальных ответственных специалистов!

Нет задержек по зарплате.

Начальство деревня дураков из программы каламбур на сигналах звонков, на планерках жгут по полной как что выдумают! Чем ниже температура на улице тем грациознее план как замучить работника и угробить технику, работяги это рабы для них не считают за людей, полное отсутствие адекватных отношений к людям, на трассе живите где хотите ешьте что хотите, туалет это отдельная тема… здесь ты раб и делаешь то что скажут! Неадекватное планирование рабочего времени и процесса со стороны итр. Среди крестьян есть везунчики. Летом покос, зимой борьба со снегом, комиссия за комиссией, доделывание работ за подрядчиков. Если ты адекватный грамотный человек одумайся и не ходи сюда работать! За этой стабильностью и красивыми свежепокрашенными объектами, внутри организации полный . ощущение что находишся в деревне дураков и выполняешь дурацкую работу порой не связанную с твоей профессией. Нынешний Начальник РНУ ничего путнего не решает и решить не может так как не имеет веса, разваливает всю структуру несоблюдением субардинации во время разговоров и обращений к кому либо! Люди работают скрипя зубами от безвыходности, а начальство пользуется тем что более менее платят и едут на этом… Не ходи сюда, пройди мимо, одумайся…

Охранник

Коллектив ненавидящий путина.

Не прошел периодическую проверку с первого раза. Время периодической проверки перенесено на 2 месяца назад. На каком основании лишён премии?

Оператор

Не слушайте никого, если есть желание-идите и работайте. Да, трудности есть (как и везде), но работать интересно (оператором конечно), информационная база огромная, если хотите научиться чему то новому, то Вам сюда). По поводу начальства: запомните, они такие же наёмные рабочие и вылететь пробкой на раз два могут, причём по вине рабочего… поэтому, прежде чем обвинять кого-то в том, что Вас часто лишают премии, подумайте, может дело в Вас? Я не знаю ни одного случая, кого бы за просто так лишили премии, только за косяки (и если это конечно не взаимная ненависть).Изучайте инструкции, не нарушайте охрану труда и будет Вам счастье). У ИТР действительно есть переработки (но я так понимаю, что 13ая покрывает все их недовольства по этому поводу, иначе поуходили бы). В общем не слушайте никого, нытиков везде хватает.

В идеале, чтоб переработки оплачивали, но это из мира фантастики. В остальном норм, работать можно.

Положительных эмоций, к сожалению, мало… Уровень з/пл, социальная часть находятся на должном уровне. Это, пожалуй, и все, чем может гордится данная компания!

Большой об’ем работы, которая включает в себя кучу обязанностей, не относящихся к должности… Очень много бесполезных «бумажек»… Главное, отписаться… сделать отчет и т. д. А непосредственная работа «ждет очереди»… И, самое главное, отношение… Пока работник молча выполняет их, соглашается со всем, он устраивает руководителей, но только если работник промолвит против «слово" — он становится ненужным в системе… Улучшила бы трудовой микроклимат в системе: многим руководителям нужно научится «слышать народ», именно от коллектива может быть много полезных предложений. И оптимизация «огромного документооборота» не помешала бы…

Заработная плата, остальное одни минусы.

Увольняют только по причине что тебе к 50. Транснефть-Сибирь не нужны люди которые проработали более 25 лет и могут иметь свое мнение. Выкидывают с рабочих мест даже за малейшие промахи в работе. Хотите остаться на улице после 50 это в Трансгефть-Сибирь!

Оператор товарный

Оснавная причина, затянуло, долги, ипотека, ребёнок, но если есть возможность, и многовремени, нет личной жизни, идите в транснефть. Работы сутками, а оплата по графику. Плюс это 13я, стабильная зп, которая не поднимается, или не соответствует нынешним ценам. Да и всё.

Для простых рабочих — рабов требований на миллион, а платят копейки, зп не поднимается, смена 12ч, в дороге ещё 3ч, которые не оплачивают тоже, закрывают по 11ч, с ростом цен, зп вообще не хватает, спасибо хоть за подкидование премий, отпуска ставят тогла как захочет руководитель, а не как очередь. С годами, все хуже, меняется в худшую сторону, мотивация ездить на работу пропадает, сами люди рабочие уже перегрызлись друг с другом за смены. Осталось только доработать бы до пенсии.

Разнорабочий

Обещание хорошей зп.

Начальник участка

Нет повода-свобода дороже. Покинул компанию 8 лет назад. Работать начинал еще в транснефтепродукте. Работал слесарем по рем тех. уст, дорос до начальника участка. Отработал 14 лет. После того как транснефтепродукт вошел в транснефть наступил полный. Работать стало практически невозможно. Я еще застал время когда в сызранском управлении юго-запад транснефтепродукт и в самаре работали нормальные люди. Здоровья вам

Уже ничего не поможет. Лишь бы не было аварий и чп.

Слесарь

Полный крах компании. Работаю с 1995 года, что сказать, НЕТ БОЛЬШЕ КОМПАНИИ, ей настал полный конец, и руководство к этому стремится само — целенаправленно. Конец не только компании, а в ее лице и всему трубопроводному транспорту. Я работник НИИ и мне как никому другому известно и видно её полное разрушение.

Инженер

Плюс только один — если не хочешь жить дома, то иди сюда работать.

Эксперт-оценщик

Зарплата в фирме такая же как и средняя по городу. Но они выплывают за счет премий. Премии уже ниже расписаны.

Про кумовство уже писали. Какая здесь бюрократия! Бумаги, бумаги, бумаги. В отделах половина народу занимается работой, а вторая половина-бумажками. Сэд не особо помогает. Да и при работе в нем тоже много нюансов. АСУ Закупки-головная боль. Кто ее придумал? Очень жалуются на бюрократию технари. И я считаю правильно, не их это дело. Как уже писали наваливают много работы, которая по профилю к тебе не относится. Организация работает по принципу «Тебе надо-ты и делай». В то же время есть отделы непонятно чем занимающиеся, и появляется такое чувство, что ты их работу выполняешь. Бизнес-процессы здесь не продуманы. Для оптимизаторов и рационализаторов (типа Грефа) пришедших из коммерческих структур, здесь поле непаханное работы. Можно кучу народа выгнать и снизить издержки.

Электромеханик

нет задержек по заработной плате. 13. премии к Дню нефтяника. 23–8 марта.

Отношение выше стоящего руководства. Более человеческое отношение к людям (чуствуешь себя рабом за колючей проволокой.) Люди в большенстве своем идут в компанию из-за безвыходной ситуации с работой у многих семьи кредиты ссуды (руководство видя это начинает еще больше оскотиниваться забывая что все мы в первую очередь люди)

Механик

ЗП, доплаты, 13, да это все ОК. Но есть много но, что за любые деньги сюда не посоветуешь идти.

1 Списание ОС, и т. д. по сто раз надо переделать чтоб всем угодить. Занимает массу времени. 2 ОЗМ и пож. пер. одни отчеты и акты. Тупой перевод бумаги. 3 Постоянные отчеты и СЗ с СЭДе. (Сфотографируй, проверь и т. д.) да нах оно надо, тупо отчет. 4 К оборудованию персонал практически не подходит т.к. ИТР занят постоянными отчетами, а персонал занимается то устранением замечаний предыдущей КПК, то готовится к приезду новой комиссии. 5 Если ИТР ушел в отпуск или на больничный то его некому подменить, все ложится на его же плечи по выходу. 6 Персонала не хватает, а именно ИТР, хоть один бы сидел на бумагах, а один в реале работал бы с работягами. 7 Работягам заебись, до 17 00 дотянул, и домой. 8 Еще тех. учеба которая этим работягам нахрен не нужна, руководство переживает, что они куда нибудь залезут и это приведет к НС или остановки НПС, Дорогое руководство этого не произойдет если итр при выполнении работ будет находится на месте проведения работ, а не делать вам гребанные отчеты.

Инженер

Обратился с работой! Долго не мог стоящего подыскать, помогли устроиться! Вот и все плюсы!

ПОМЕНЯТЬ ВСЕХ ТОПОВ С РАБОТЯГАМИ МЕСТАМИ!

Зарплата, вовремя. Размер заработной платы на среднем уровне. 13 зарплата. Пожалуй на этом все.

Рабочий процесс построен так чтобы просто морально вымотать человека, вечные гонки со временем. Все так и наровят написать друг на друга служебки, чтобы показать что они типо «работают». Из своих же денег можно сказать заставляют покупать, то что требуется для работы, даже самое элементарное (краски, кисти, лопаты, бензин для мотокос, запчасти ). Потом за это лишают премии если ты отказываешься от этого. Вечное списание МЦ с подотчета если ты МОЛ и война с Транснефть финанс, там сидят так называемые бухгалтера принимают документы, но бухгалтера не они, а ты сам потому что всем оформлением расчетами занимаешься ты сам, такое ощущение что там всех набрали по объявлению на вокзале. Поручения начальства иногда доходят до того что чуть ли не приходится красить траву. Много работы выполняется той к которой ты вообще ни имеешь отношение. Коллектив на одном уровне хороший, но чем выше тем хуже. Так же нужно иметь железные нервы, умение работать по 12–14 часов без оплаты сверхурочной работы. Вечное дергание из отпуска не дают спокойно отдохнуть даже те 14 дней которые даются на отпуск, два раза в год.

Нет никаких плюсов и уже наверно не будет.

Менять всё руководство ТНС и всех кого они поназначали по УМН Раньше была стокойная работа все всё успевали, приходили домой вовремя с хорошим настроением, а сейчас же просто дурдом, все сидят до ночи, ни уважения ни выходных. Работать элементарно нескем, нормальные люди все ушли, а на их места посадили «своих». Тут еще и COVID этот придумали и бессмысленные обсервации в санатории Хвойный, хотя смысл есть ведь это хороший способ .

Начальник

Если говорить о положительных моментах, то могу сказать одно: в данной компании с выплатами все хорошо. Своевременная выплата заработной платы 2 раза в месяц согласно коллективного договора, также дополнительные премии в течении года, а именно: премии к 23 февраля и 8 марта, ко дню нефтяной и газовой промышленности, 13 заработная плата. Еще материальная помощь когда уходишь в ежегодный отпуск в размере одного должностного оклада.

Самая главная проблема это то, что люди здесь рабы. Работают по 12- 14 часов в сутки, нетолько в рабочие, но и выходные дни. Если говорить о руководстве, то оно находится на самом низком уровне. Руководители высшего звена начальник РНУ «Стрежевой» не знающие своего дела, пытается определённую работу задачи переложить на другие отделы. Постоянные совещания, утренние и вечерние планерки. На совещаниях маты, унижения со стороны начальника РНУ «Стрежевой». Планирование рабочего времени ужасное со стороны руководителей, такое ощущение что руководителей специально подбирают на такие места чтобы больше задолбать работников. Также постоянные субботники, чистка снега с резервуаров, красим зимой, косим траву летом причем без оформления наряд -допуска на определённые виды работ. Вечные переработки, людей ни за что не ставят, люди вымотанные. Водители и трассовики не вылазят из служебных поездок. Доделываем работу за подрядчиками, вопрос куда уходят деньги и кто делится? Не советую данную компанию. Здесь только деградируешь, отсутствует уровень повышения квалификации, тренингов, наставничество, кадровый резерв.

Из плюсов: своевременная выплата заработной платы, выплаты премии к 23 февраля, 8 марта, ко дню нефтяника, 13 заработная плата.

Начальник РНУ неадекватный постоянно заставляет работников аппарата управления ездить на субботники на НПС: зимой чистить снег подходы к оборудованию, крыши резервуаров причем без права допуска к данной работе, летом косить траву причем нетолько подходы, но и в карэ резервуаров. Заставляют готовиться к КПК работников аппарата управления с составлением графика субботника. Бесконечные совещания людям некогда работать, утренние и вечерние планерки начальника управления с постоянными унижениями и нецензурной бранью. Постоянно делаем работу за подрядчиков, вопрос куда уходят деньги и кто ими делится? На местах руководители не знающие своего дела низкоквалифицированные. Отсутствует наставнияество на предприятии отсутствует понятие кадровый резерв. Работа по 12 а то и по 14 часов в день. По выходным одно совещание в котором руководители по 2 часа распределяют 1 машину на объект.

Идея транспортировки нефти по трубопроводу принадлежит русскому учёному Д. И. Менделееву, который предложил ее и обосновал преимущества еще в 1863 году. Первый нефтепровод длиной 9 км заработал в Российской империи в 1878. Через 140 лет, в наше время, протяженность нефтепроводов России составляет – 53,4 тыс. км. Продолжается строительство магистрали из Восточной Сибири к портам Тихого океана (ВСТО).

АО «Транснефть» зарегистрировано в августе 1993 и сейчас входит в топ крупнейших мировых транспортировщиков нефти. Если в 1990-е задача предприятия заключалась в сохранении уже созданных трубопроводов, то с 2000 года, дополнительно началось строительство новых – на северо-западе двух очередей Балтийских трубопроводов (БТС и БТС-2), на востоке– ВСТО. Компания транспортирует 84% нефти, добываемой в России, а развитие развитие маршрутов транспортировки продолжается, поэтому компании постоянно требуются инженеры и рабочие в региональных отделениях. Имеются два типа вакансий Транснефти – вахта или постоянная занятость.

Цели компании заключаются в надёжной транспортировке нефти потребителям, строительстве трубопроводов по экологическим стандартам. Пути достижения результата:

строительство нефтепроводов с учётом проектируемых месторождений;
экономия энергоресурсов;
внедрение новых отраслевых технологий передачи нефтепродуктов;
надёжная диагностика, ремонт и модернизация магистральных трубопроводов;
социальная защищённость работников компании.

Проекты ПАО «Транснефть»

Для диверсификации строятся новые объекты:

нефтепровод «Волгоград – Тихорецк – Новороссийск»;
магистраль к порту Приморск из северных месторождений;
нефтепровод ВСТО-I «Тайшет – Сковородино»;
трубопровод ВСТО-II «Сковородино – Козьмино»;
реконструкция транспортных систем для поставок нефтеперерабатывающим заводам России.

История компании началась в 1950-х со строительства трубопровода Омск – Иркутск. Сегодня предприятие обслуживает нефтепроводы пяти южных сибирских областей. Длина обслуживаемых магистралей составляет 3,5 тыс. км, в ведении 20 станций перекачки и хранилища на 1,5 млн м3. Компания занимается транспортировкой и хранением нефтепродуктов, строит сопутствующую инфраструктуру, занимается природоохранной.

В акционерном обществе работает 4,5 тыс. человек. Для развития предприятия постоянно требуются квалифицированные кадры. Социальный пакет, профессиональное обучение, стабильная зарплата – это преимущества АО «Транснефть – Западная Сибирь», вакансии представлены рабочими и инженерными должностями. Заполнить резюме соискатели могут на официальном сайте transneft.ru, а получить необходимую информацию по телефону +7 (3812) 65-35-02.

Общество с ограниченной ответственностью «Транснефть – Дальний Восток»

Предприятие с 2009 года обслуживает вторую очередь трубопровода ВСТО Сковородино – терминал «Козьмино», строительство которого закончено в начале 2013. Длина магистрали 2,3 тыс. км, а объём перекачки достигнет 50 млн т к 2020. Этот проект откроет России путь на азиатский рынок.

Эксплуатация второй очереди ВСТО диверсифицирует поставки нефтепродуктов. Социальная стабильность и высокая зарплата – преимущества работы в ООО «Транснефть – Дальний Восток», вакансии представлены рабочими профессиям, инженерами и руководителями. Связаться можно по телефону +7 (4212) 40-11-01 или оставить заявку на официальном сайте transneft.ru

Социальные льготы и гарантии ПАО «Транснефть»

Ответственное отношение к обществу и гражданам – приоритет компании. Предприятие создаёт и поддерживает социальные проекты, помогает ветеранам и молодёжи.

Предприятие предлагает льготы сотрудникам:

материальное вознаграждение по итогам работы, индексация зарплаты;
корпоративная пенсия;
частичная оплата жилищных расходов;
медицинское страхование, организация санаторного отдыха семьям работников;
целевое обучение и повышение квалификации.

Работа вахтовым методом, вакансии Транснефти

Компания транспортирует нефть по трубопроводам России, проводит диагностику и ремонтирует оборудование, обеспечивает охрану природы в удалённых районах. Для этого требуются сотрудники на вахту, работа предлагается для мужчин и женщин. Заключается трудовой договор при следующих условиях:

Читайте также: