Какая зарплата у механиков самолетов

Опубликовано: 14.05.2024

В детстве многие мечтали стать космонавтами: преодолевать орбиту на космическом корабле, выходить в открытый космос, парить в невесомости. Однако для большинства эта мечта так и осталась в детских фантазиях и на страницах фантастических книг. А как быть взрослому, который все еще мечтает летать? Космос — недостижим, но есть небо.

В небо можно попасть, построив карьеру в авиации. Можно стать пилотом самолета, техником бортового оборудования или стюардессой. В этой статье мы поговорим о 5 самых высокооплачиваемых специальностей в авиации, узнаем сколько можно заработать и какие обязанности нужно выполнять в небе.

Специальность: пилот самолета

Средняя годовая зарплата: 6 800 000 руб.

Самая популярная специальность в авиации — пилот самолета. Эта специальность еще и самая высокооплачиваемая: средняя годовая зарплата составляет 6,8 млн руб. Конечно, чтобы зарабатывать такие деньги, от соискателя потребуются особые навыки и характеристики. Пилот должен пройти специальную подготовку, обязан быть стрессоустойчивым и иметь неординарные способности для быстрого выхода из чрезвычайных ситуаций. Сохранять спокойствие под давлением — одна из ключевых особенностей пилота самолета. В 2019 году пилоты должны быть технически подготовлены, чтобы разбираться в высокотехнологичных кабинах. И про коммуникабельность тоже не стоит забывать.

Согласно статистике Британской ассоциации пилотов авиалиний (BALPA), для лицензирования пилотов авиакомпаний (ATPL) может потребоваться от 1 года. За такое обучение потребуется оплатить немалое количество денег — свыше 6 млн руб. В этот период входит медобслуживание, 750 часов наземного обучения и 195 часов летной подготовки. И только после этого появляется возможность стать первым офицером. Но первый офицер — еще не пилот. Он должен отлетать 1500 часов для подачи заявки на вакансию пилота.

Путь не из простых, определенно. Но результат того стоит — в этом сомневаться не приходится.

Специальность: инженер аэрокосмических систем

Средняя годовая зарплата: 6 100 000 руб.

Проектировать аэрокосмические системы — сложная специализированная работа. В обязанности такого инженера входит работа в команде по проектированию, испытаниям, доработкам и обслуживанию воздушных судов и авионики в соответствии со спецификациями клиентов. Порог входа в такую профессию высокий. От соискателя потребуются научная степень бакалавра и магистра аэрокосмических наук, авионики или навигационной техники. Опытный квалифицированный специалист может зарабатывать ежегодно от 6 млн руб.

Помимо корочек что должен иметь при себе соискатель? Претенденту нужно думать о будущем в авиации — быть способных к поиску новаторских решений для текущих и будущих проблем. Конечно, за ним должны быть хорошие математические способности. Также стоит отметить необходимость иметь управленческие и коммуникативные навыки и умение использовать программы автоматизированного проектирования (CAD). Помимо технической работы инженера аэрокосмических систем ждет взаимодействие с клиентскими бюджетами и сводками.

Специальность: авиадиспетчер

Средняя годовая зарплата: 5 600 000 руб.

Самая конкурентная специальность в авиации — работа авиадиспетчером. Формальных требований к соискателям нет, но работодатель ожидает от кандидата ученую степень и готовность пройти длинный и трудный этап отбора. Отчасти сложность процесса отбора заключается в его длительности — до 3 лет. За обучение и найм в Британии отвечает Национальная служба воздушного движения. Сложный и конкурентный отбор возник не на пустом месте — авиадиспетчер претендует на среднегодовую зарплату в 5,6 млн руб.

Рабочее место диспетчера — диспетчерская вышка или специальный центр откуда он обязан следить за трафиком самолетов и держать авиалинии в безопасности. В обязанности авиадиспетчера входят отслеживание расстояний и направлений воздушных судов, поддержка связи с пилотами, а также наблюдение за наземным движением, взлетом и посадками. Хороший сотрудник такой профессии — человек с высокой концентрации и внимательностью к деталям. Главные инструменты таких сотрудников — средства радиолокации и радиосвязи.

Специальность: маршал авиации

Средняя годовая зарплата: 4 700 000 руб.

Поклонники Лиама Нисона наверняка помнят его роль в фильме «Воздушный маршал» (англ. Non-Stop). Там персонаж Лиама выполняет работу офицера безопасности на воздушном судне — именно так в идеале выглядит маршал авиации. Иногда таких специалистов еще называют небесными маршалами. Говорящее наименование — ведь они буквально берегут сохранность пассажиров во время полета, как ангелы-защитники.

В Великобритании такую работу выполняют полицейские, которые прошли интенсивные курсы подготовки. Маршал — одетый в штатское сотрудник безопасности, который обеспечивает безопасность полета и является первым рубежом защиты от террористических инцидентов. Еще одна обязанность — наземное наблюдение и обнаружение подозрительных действий в аэропорту.

Работа маршалом авиации сопряжена с высоким давлением и требует безукоризненного внимания к деталям. Но и зарплата тут соответствует — порядка 4,7 млн руб. ежегодно.

Специальность: авиамеханик

Средняя годовая зарплата: 3 800 000 руб.

Чтобы стать авиамехаником в Англии, кандидат обязан иметь ученую степень и пройти стажировку в авиакомпании-производителе самолетов, компании-операторе или инженерной компании. Важный аспект квалификации механиков в авиации — умение работать на самолетах разного типа или же специализироваться на конкретной узкой области. Специалисты этой профессии должны перманентно быть осведомлены о новинках и стандартах в отрасли.

Это далеко не полный список профессий в авиации с высокой зарплатой. Вот еще несколько направлений самореализации в сфере авиаперевозок со среднегодовой заработной платой:

56231.0 руб. - средняя зарплата для 'авиационный механик' (Россия).

Средняя зарплата для 'авиационный механик', рассчитаная на основе вакансий, показывает среднее арифметическое по зарплатам из найденных вакансий (количество таких вакансий для 'авиационный механик' равно 13).

59000.0 руб. - медианная зарплата для 'авиационный механик' (Россия).

Медианная зарплата для 'авиационный механик', рассчитаная на основе вакансий, показывает, что половина (

6) из 13 найденных для 'авиационный механик' вакансий (с указанной зп) соответствуют зарплате ниже медианной (

Распределение вакансий по зарплатам

Рассмотрим распределение вакансий (с указанной зп) по диапазонам зарплат для 'авиационный механик' (Россия).

До 37000.0 руб.: 15.38% вакансий.

От 37000.0 руб. до 57000.0 руб.: 15.38% вакансий.

От 57000.0 руб. до 61000.0 руб.: 46.15% вакансий.

От 61000.0 руб. до 65000.0 руб.: 15.38% вакансий.

От 65000.0 руб.: 7.69% вакансий.

Распределение вакансий по зарплатам также может дать приблизительную оценку минимальной и максимальной заработных плат для 'авиационный механик' (Россия).

Примеры вакансий для 'авиационный механик' (Россия)

Авиационный механик

Пункт отбора на военную службу по контракту по Хабаровскому краю, г. Комсомольск-на-Амуре | Хабаровск |

Зарплата: 48000.0 - 75000.0 руб. на руки

Военная служба по контракту. По уровню физической подготовленности: необходимо выполнение минимальных требований в трех упражнениях.

По уровню образования: не ниже среднего профессионального. По состоянию здоровья: А, не ниже Б - годен к военной службе с незначительными.

Старший авиационный механик

Пункт отбора на военную службу по контракту по Хабаровскому краю, г. Комсомольск-на-Амуре | Хабаровск |

Зарплата: 44000.0 - 64000.0 руб. на руки

По уровню образования: не ниже среднего профессионального. По состоянию здоровья: не ниже Б - годен к военной службе с незначительными ограничениями.

Старший механик (авиационного комплекса)

Пункт отбора на военную службу по контракту по Хабаровскому краю, г. Комсомольск-на-Амуре | Хабаровск |

Зарплата: 42000.0 - 64000.0 руб. на руки

По уровню образования: средее профессинальное. По состоянию здоровья: А, не ниже Б - годен к военной службе с незначительными ограничениями.

Механик авиационный

Пункт отбора на военную службу по контракту по г. Москва | Москва |

Зарплата: 45000.0 - 55000.0 руб. до вычета налогов

. механик по эксплуатации и ремонту планера и двигательных установок летательных аппаратов, авиационный механик по эксплуатации и ремонту авиационного вооружения, авиационный .

На успешное освоение и дальнейшее выполнение обязанностей авиационных механиков и механиков по эксплуатации и ремонту авиационной техники непосредственно влияют следующие.

Слесарь-механик по ремонту авиационных приборов

Вертолетная сервисная компания | Санкт-Петербург |

Зарплата: 50000.0 - 60000.0 руб. на руки

Ремонт, сборка, регулировка и испытание авиационных приборов средней сложности. Пайка монтажных проводов и радиоэлементов. Разборка сложных авиационных приборов.

Образование среднее профессиональное по специальностям: авиационные приборы и измеритель-вычислительные комплексы или авиационное оборудование.

Авиационный механик

Пункт отбора на военную службе по контракту по Республике Саха (Якутия) | Якутск |

Зарплата: 45000.0 - 55000.0 руб. на руки

Жилищное обеспечение: - вступление в накопительно-ипотечную систему жилищного обеспечения военнослужащих через 3 года службы и получение ипотечного кредита до 6.

1. По уровню образования: не ниже среднего общего. 2. По состоянию здоровья: не ниже Б - годен к военной службе с.

Испытатель-механик авиационных двигателей по приборному оборудованию

Филиал ПАО «ОДК-Сатурн»- ОМКБ | Омск |

Зарплата: от 27000.0 руб. на руки

Работа на участках по испытанию авиационных двигателей.

Образование средне-техническое/средне-специальное. Знание ПК, контрольно-измерительных систем.

Авиационный техник/механик (беспилотные воздушные суда)

Специальный Технологический Центр | Санкт-Петербург |

Зарплата: от 45000.0 руб. на руки

Лично проводить и уметь организовывать подготовку БВС к полету, проверять его техническое состояние, выявлять и устранять неисправности в рамках своих.

Среднее (высшее) профессиональное (инженерно- авиационное ) образование. Воздушное законодательство Российской Федерации. Методические документы, регламентирующие работу по эксплуатации экспериментальных ВС, эксплуатационно-техническая.

Авиационный механик в войсковую часть

Пункт отбора на военную службу по контракту по Калужской области | Обнинск |

Зарплата: 30000.0 - 60000.0 руб. на руки

правильно производить заправку (зарядку) систем спецжидкостями, газами, маслами, топливом. - выявлять и устранять неисправности техники. Жилищное обеспечение: - вступление в накопительно - ипотечную.

знание конструкции, правил эксплуатации и объемы периодических работ на закрепленной технике. По уровню образования: не ниже среднего профессионального.

Авиационный механик в войсковую часть

Пункт отбора на военную службу по контракту по Калужской области | Малоярославец |

Зарплата: 30000.0 - 60000.0 руб. на руки

Авиационный механик в войсковую часть

Пункт отбора на военную службу по контракту по Калужской области | Калуга |

Зарплата: 30000.0 - 60000.0 руб. на руки

Авиационный механик в войсковую часть

Пункт отбора на военную службу по контракту по Калужской области | Киров (Калужская область) |

Зарплата: 30000.0 - 60000.0 руб. на руки

Испытатель-механик авиационных двигателей (4 разряд)

Филиал ПАО «ОДК-Сатурн»- ОМКБ | Омск |

Зарплата: от 25000.0 руб. на руки

Работа на участках по испытанию АД.

Средне-техническое, средне-специальное образование. Знание основ механики , электротехники, гидравлики и пневматики, правила ведения технической и рабочей документации. Обучаемость.

Человек, который хорошо разбирается в технике, может добиться больших успехов в профессии авиационного механика. Описание, плюсы и минусы, где учиться, зарплата и другие важные характеристики помогут узнать много интересной информации об этой специальности. Её представители ремонтируют различные летательные аппараты гражданского и военного назначения.

Направления деятельности

Авиамеханик — это ответственная профессия, представители которой поддерживают работоспособность и следят за технической исправностью летательных аппаратов (самолётов, вертолётов, планеров и других). Эта сфера деятельности разделена на 2 направления, где трудятся авиаинженеры и техники.

Главные категории:

Преимущества и недостатки

Любая профессия имеет свои положительные и отрицательные стороны. Зная их, человек может заранее представить себе будущую работу и понять, подходит она ему или нет.

У специальности авиационных механик выделяют следующие достоинства:

высокая заработная плата;
право на некоторые льготы;
необязательно получать высшее образование;
возможность карьерного роста.

В большинстве случаев работа авиамеханика не является мечтой молодых специалистов, начинающих свою трудовую деятельность.

Это связано с большим количеством недостатков, с которыми сотруднику придётся ежедневно сталкиваться.

Главные минусы:

высокая степень ответственности;
риск развития профессиональных заболеваний;
большая вероятность получения травм;
необходимость контактирования с вредными химикатами;
некомфортные условия труда;
ненормированный рабочий день.

Характеристики специалистов

Работать авиационным механиком сможет далеко не каждый. Поэтому чтобы стать хорошим специалистом, человеку нужно обладать определёнными качествами, а также иметь специальные знания и навыки.

Личные качества

В большинстве случаев авиамеханиками становятся всесторонне развитые люди. Это помогает им лучше выполнять свою работу и снижать до минимума вероятность допущения ошибки.

Важные качества:

педантичность;
ответственность;
аккуратность;
терпеливость;
трудолюбие;
внимательность;
хорошая память;
наблюдательность;
быстрота реакции;
развитое мышление.

Предъявляемые требования

На любую должность в гражданской или военной авиации попадают люди, которые точно соответствуют всем требованиям профессии. Поэтому количество критериев отбора кандидатов на место авиамеханика довольно велико.

Главные требования:

наличие специального образования;
умение выявлять и устранять неисправности различной сложности;
понимание технологии самолёто- и вертолётостроения;
знание конструкции летательных аппаратов, их узлов и отдельных деталей;
опыт проведения регулировки оборудования, монтажа и демонтажа различных систем;
умение работать с профессиональными приборами;
понимание принципов ведения документации.

Главные обязанности

Авиамеханики ежедневно проделывают большой объём работы. При этом они выполняют много различных функций, становясь незаменимыми специалистами.

Основные обязанности:

техобслуживание самолётов и вертолётов;
выявление мелких и крупных поломок;
устранение различных неисправностей;
монтаж, демонтаж, комплектование и консервация двигателя;
осмотр летательных аппаратов перед взлётом;
контроль за состоянием самолёта или вертолёта после приземления.

Варианты трудоустройства, карьера

Прежде чем идти учиться на авиамеханика, нужно знать, сколько получает квалифицированный специалист, какие должности занимает и как может продвинуться по карьерной лестнице. Вся эта информация будет полезной не только для выпускников школ или вузов, но и для опытных работников авиации.

Вакансия авиационного механика является востребованной.

Это объясняется отсутствием большого количества профессиональных сотрудников и постоянным увеличением численности летательных аппаратов.

Возможные места работы:

аэропорт;
военный аэродром;
лётное поле;
ангарный комплекс;
ремонтная мастерская;
предприятие по производству авиаоборудования.

Авиационный механик — это сложная, но прибыльная профессия.

Начинающие специалисты зарабатывают до 100 тыс. рублей в месяц. При этом финансовый доход опытных сотрудников может достигать 170−180 тыс. рублей.

Люди, работающие авиамеханиками, имеют шанс построить успешную карьеру. Начальной её ступенью будет работа помощником, на которую берут даже людей без какой-либо квалификационной категории. Набравшись опыта, молодой специалист может начать самостоятельную деятельность и получить какую-либо старшую должность. Дальнейшее обучение и повышение квалификации даст возможность претендовать на присвоение высшей категории. Вершиной карьерной лестницы станет должность начальника организации техобслуживания.

Способы обучения

Получить специальность авиационного механика можно после окончания колледжа, техникума или училища. Чтобы поступить в одно из перечисленных учебных заведений, нужно получить полное среднее образование и иметь высокий средний балл аттестата. В наиболее востребованные училища также придётся пройти дополнительный этап отбора, который предусматривает сдачу нескольких экзаменов.

Вся учебная программа рассчитана на 3 года. Уже с 1 курса учащимся придётся осваивать десятки профильных дисциплин.

В их число входят:

аэродинамика;
теория авиационных деталей;
конструкция самолётов и вертолётов;
авиационное материаловедение;
основы конструкции двигателей летательных аппаратов.

Альтернативным вариантом получения специального образования станет окончание вуза по специальности «Инженерная механика».

Однако в этом случае выпускникам нужно будет проходить переподготовку на специальных курсах.

Лучшие учебные заведения России:

Троицкий авиационный технический колледж гражданской авиации (Троицк, Челябинская область);
Выборгское авиационное техническое училище (Выборг, Ленинградская область);
Московский государственный технический университет гражданской авиации (Москва);
Казанский национальный исследовательский технический университет им. А. Н. Туполева (Казань, Республика Татарстан);
Самарский национальный исследовательский университет им. академика С. П. Королёва (Самара, Самарская область).

Авиамеханик — это сложная и ответственная профессия. Её представителям приходится много трудиться и никогда не терять концентрацию, так как любая ошибка может привести к многочисленным человеческим жертвам.

Такая работа хорошо оплачивается и даёт уникальную возможность помогать гражданской или военной авиации.

При подсчете были использованы вакансии за последние 12 месяцев и их данные, указанные работодателями.

Больше вакансий по запросу вы можете найти воспользовавшись новым гибким поиском.

Всегда в курсе

Каждый день мы собираем, анализируем и уведомляем соискателей о новых предложениях работы во всех городах России. Вы всегда можете подписаться на рассылки свежих вакансий и работодателей, а также сохранить данную страницу в своем браузере, чтобы иметь возможность всегда видеть свежие вакансии по любым интересующим вас запросам.

Экономим ваше время:

JobFilter нашёл для вас вакансии на других сайтах

Полная занятость
Более 1 года

Полная занятость
Нет опыта

Полная занятость
Более 3 лет

Полная занятость
Более 3 лет

Полная занятость
Более 1 года

Вакансии Россия (от партнеров):

Полная занятость
Нет опыта

Полная занятость
Нет опыта

Полная занятость
Нет опыта

Полная занятость
Нет опыта

Полная занятость
Нет опыта

Полная занятость
Более 3 лет

Полная занятость
Сменный график
Более 1 года

Полная занятость
Сменный график
Более 1 года

Полная занятость
Сменный график
Более 1 года

Полная занятость
Гибкий график
Более 1 года

Полная занятость
Более 1 года

Полная занятость
Сменный график
Более 1 года

Полная занятость
Более 3 лет

Полная занятость
Сменный график
Более 1 года

Полная занятость
Сменный график
Более 1 года

Наши партнеры:

Партнеры сервиса JobFilter

Работодатели Россия:

В таблице ниже приведены компании, у которых за анализируемый период (30 дней) было опубликовано наибольшее количество вакансий, соотвествующих поисковому запросу "авиационный механик". Переходя по ссылкам, соискатели будут иметь максимальный шанс найти работу быстро, так как данные компании находятся в поиске большого количества сотрудников.

Востребованы сейчас (Россия):

По анализу сайта JobFilter, наиболее востребованные профессии на данный момент вы можете увидеть в списке ниже.

Налоги:

Автоматический расчёт налогов на зарплату для вакансии "авиационный механик". Данные приведены для информационных целей.

Вид	Ставка	Сумма
Средняя начисленная зарплата профессии "авиационный механик"	50 000.00 руб.
Удержан НДФЛ	13%	6 500.00 руб.
Выплачено на руки	43 500.00 руб.
Отчисления на обязательное пенсионное страхование	22%	11 000.00 руб.
Отчисления на обязательное медицинское страхование	5,1%	2 550.00 руб.
Отчисления по временной нетрудоспособности	до 2,9%	1 450.00 руб.
Отчисления по травматизму	от 0,2%	100.00 руб.

Как видно, при официальном трудоустройстве на полный рабочий день (Россия) для вакансии "авиационный механик", при официальной зарплате 50 000.00 руб. сотрудник будет получать на руки 43 500.00 руб. . Из них будет удержан для оплаты НДФЛ 6 500.00 руб. , остальные 15 100.00 руб. налогов за сотрудника в бюджет будет платить работодатель. Итого, за 12 месяцев (год) сотрудником будет уплачено налогов с заработной платы (прямых и оплачиваемых работодателем) на сумму 259 200.00 руб. .

Чтобы выучиться на такого специалиста, требуется досконально знать все предметы профиля и наработать солидные практические навыки.

Так какую же зарплату получают бортмеханики в разных странах мира?

Оплата квалифицированного труда авиатехников

Заниматься наземным обслуживанием авиационной техники (вертолеты, самолеты и пр.) сегодня в России выгодно и престижно.

Средний уровень зарплат авиатехников в РФ составляет 110 тыс. рублей.

Наибольшее количество вакансий по данному профилю официально открыто в Иркутской области.

В большинстве случаев, молодых работников принимают государственные военные ведомства и структуры авиакомпаний.

Омская область – от 92 тыс. рублей. Особым спросом пользуются выпускники, которые разбираются в ремонте двигателей;
Новосибирский регион -94-98 тыс. рублей;
территория Московской области – 96-104 тыс. рублей;
Иркутский край – от 106 тыс. рублей в месяц;
Оренбургская область – 110-118 тыс. рублей. Ценятся специалисты по радиоэлектронному оборудованию и вооружению авиационного типа.

По состоянию на 17 октября 2017 года официально открыто 2 вакансии авиатехников.

Работодатель предлагает инженерам оклады в 67 и 78 тыс. рублей в месяц.

Малое количество свободных должностей в стране свидетельствует о том, что специалисты дорожат текущей работой и не желают увольняться.

Денежный доход квалифицированных бортмехаников в странах ближнего и дальнего зарубежья имеет следующий вид:

Украина. Чтобы работать по специальности авиатехника в качестве члена летного экипажа потребуется получить соответствующее образование. Для этого следует окончить авиационный университет и получить предварительную практику в качестве младшего техника в какой-либо авиакомпании. Средний уровень зарплата составляет 13 тыс. грн. (около 480 долларов). Однако имеются компании, которые предлагают специалистам оклад в 20 тыс. гривен (740 у.е.);
Казахстан. Работая бортмехаником в этой стране, потребуется 2 раза в год подтверждать квалификацию. Допуском является сертификат специалиста, который является гарантией его образования и компетентности. Средний оклад авиатехника составляет 268 тыс. тенге (804 доллара), что является весьма неплохим заработком. «AirAstana» платит своим бортмеханикам до 1000 у.е. в месяц и предоставляет дополнительные социальные льготы;
Белоруссия. Техническое образование авиационного университета – это престижно, но дорого. Обучение за счет государства осуществляется на конкурсной основе. То есть, бесплатно будут учиться лишь самые умные и перспективные абитуриенты. Устроившись на работу, молодые бортмеханики сначала будут получать 680 б. рублей (примерно 350 долларов), а затем и 1462 б. рублей в месяц (750-800 у.е.). Также все члены экипажа имеют право раньше выходить на пенсию%
США. Годовой заработок авиаинженера составляет 112, 5 тыс. долларов. Таким образом, месячный оклад технического специалиста составляет 9,4 у.е. Особым статусом пользуются вакансии в ВВС и частных компаниях («AmericanAirlines», «Eagle» и др.);
ОАЭ. Одно из самых богатых государств мира. Шейхи миллиардеры не скупятся на приобретение современных летательных аппаратов. Однако такая техника требует соответствующего сервисного обслуживания. Авиатехники с удовольствием работают в «AirArabia», «EmiratesAirline» и частных военных подразделениях. Здесь месячный заработок профессионалов достигает 10-30 тыс. долларов.

Требования к техническому специалисту

Получение технического образования в авиационном университете является весьма нелегким делом.

Ведь для этого юному мастеру потребует на отменно сдать математику, авиационную подготовку, физику и ракетное моделирование.

Также будущий бортмеханик обязан генерировать в себе следующие навыки:

точное знание английского технического языка;
технология сборки установок электрического типа;
базовые принципы обслуживания всех систем авиа судов;
точное диагностирование и обслуживание электронных систем;
быстрое реагирование в критических ситуациях;
повышенная внимательность + сосредоточенность на мелочах;
обслуживание горюче-смазочных элементов;
настройка навигационных комплексов;
систематическое обслуживание и анализ работы двигателей.

Читайте также: