Какая зарплата у вице президента транснефти

Опубликовано: 17.05.2024

К ключевым руководящим работникам относятся члены Совета директоров, Правления ПАО «Транснефть» (включая единоличный исполнительный орган Компании) и генеральные директора существенных организаций системы «Транснефть».

Вознаграждение ключевых руководящих работников регулируется принятыми в ПАО «Транснефть» нормативными документами. Контроль за внедрением и реализацией политики Компании в области вознаграждения (включая выплату) осуществляется в соответствии с принятыми в ПАО «Транснефть» системами и положениями:

по членам Совета директоров посредством решений Федерального агентства по управлению государственным имуществом (Росимущество);
по членам Правления Компании (включая единоличный орган управления) и генеральным директорам существенных ОСТ посредством соответствующих решений Совета директоров.

Вознаграждение членов Совета директоров

Выплата вознаграждения осуществляется согласно Положению о вознаграждении членов Совета директоров ПАО «Транснефть», утвержденному годовым Общим собранием акционеров (распоряжение Федерального агентства по управлению государственным имуществом от 30.06.2015 № 541-р). В течение 2018 года изменений в указанное Положение не вносилось.

Члены Совета директоров получают вознаграждение за участие в работе органа управления. Вознаграждение членам Совета директоров утверждается годовым Общим собранием акционеров. В соответствии с Положением о вознаграждении членов Совета директоров вознаграждение состоит из следующих частей:

базовой (выплачивается за осуществление полномочий члена Совета директоров);
переменной (выплачивается за достижение ключевых показателей эффективности, установленных Положением);
надбавок за выполнение дополнительных обязанностей (выплачиваются за исполнение членами Совета директоров дополнительных обязанностей, связанных с исполнением полномочий Председателя Совета директоров и работой в специализированных комитетах при Совете директоров).

Сумма вознаграждения членам Совета директоров, выплаченного в 2018 году, составила 52 727 тыс. руб.

Индивидуальный размер вознаграждения членов Совета директоров в 2018 году (тыс. руб.)

Член Совета директоров	Базовое вознаграждение	Переменная часть вознаграждения	Надбавки за работу в комитетах при Совете директоров	Итого
Варниг Маттиас	1 080,4	5 646,2	672,7	7 399,3
Дмитриев Кирилл Александрович	1 080,4	5 646,2	1 345,3	8 071,9
Токарев Николай Петрович	1 080,4	5 646,2	672,7	7 399,3
Шанцев Валерий Павлинович	540,2	2 823,1	259,6	3 622,9
Шмаль Генадий Иосифович	1 080,4	5 646,2	2 017,9	8 744,5
Клебанов Илья Иосифович	1 080,4	5 646,2	2 017,9	8 744,5
Корсик Александр Леонидович	1 080,4	5 646,2	2 017,9	8 744,5
52 727

В 2018 году компенсация расходов, связанных с исполнением функций членов Совета директоров, не осуществлялась. Членам Совета директоров, в отношении которых предусмотрено ограничение или запрет на получение вознаграждения от коммерческих организаций (государственные служащие — А. В. Новак, Д. В. Василевская), вознаграждение не выплачивалось.

Динамика вознаграждения, выплаченного членам Совета директоров (млн руб.)

Год	2016	2017	2018
Итого	43,8	50,5	52,7

Вознаграждение членов исполнительных органов и генеральных директоров организаций системы «Транснефть»

Членам Правления ПАО «Транснефть» как работникам Компании выплачивается вознаграждение — ежемесячная заработная плата и иные выплаты, определенные трудовыми договорами:

В течение 2018 года политика вознаграждения ключевых руководящих работников не претерпела существенных изменений.

Общая сумма вознаграждения, льгот и компенсаций членам Правления в 2018 году Включая единоличный исполнительный орган. (тыс. руб.)

Виды вознаграждения	Сумма
Вознаграждение за участие в работе органа управления	–
Заработная плата	537 224,2
Премии	783 284,7
Комиссионные	–
Льготы	128 452,9
Компенсации расходов	22 587,9
Иные виды вознаграждений	–
Итого	1 471 549,7

Отдельное вознаграждение за исполнение обязанностей членов Правления не выплачивается, дополнительные расходы не компенсируются. Вознаграждение, выплачиваемое на основе акций, в 2018 году в ПАО «Транснефть» не осуществлялось.

Динамика вознаграждения, выплаченного членам Правления (млн руб.)

Год	2016	2017	2018
Итого	902,3	1 035,1	1 471,5

Сумма выплат генеральным директорам существенных ОСТ В число существенных ОСТ входят АО «Транснефть — Сибирь», АО «Транснефть — Дружба», АО «Транснефть — Приволга», АО «Транснефть — Урал», ООО «Транснефть — Балтика», АО «Транснефть — Верхняя Волга», АО «Связьтранснефть», АО «Транснефть — Прикамье», АО «Черномортранснефть», ООО «Транснефть — Восток», ООО «Транснефть — Дальний Восток», АО «Транснефть — Западная Сибирь», ООО «Транснефть Финанс», ООО «Транснефть — Охрана». за 2018 год составила 511 667 тыс. руб.

Госкомпании «Газпром» и «Транснефть» опубликовали отчеты, в которых указываются размеры выплат членам правления за прошедший кризисный год. И оказалось, что несмотря на падение объемов производства, выплаты членам правления госкомпаний выросли, намного опередив рост их годовой прибыли.

Семнадцать членов правления «Газпрома» получили «на круг» 1 043 881 000 рублей, средние выплаты на одного человека составили 61 404 765 рублей. По сравнению с докризисным 2008 годом, выплаты увеличились на 25%. При этом прибыль «Газпрома» в прошедшем году выросла всего на 5%, добыча газа упала на рекордные 19%, а экспортная выручка снизилась на 11%.

Еще интереснее ситуация в «Транснефти». Девять членов правления компании получили 368 580 498 рублей, на 246% больше, чем годом ранее. Средние выплаты на одного члена правления выросли на 199% - до 39 846 540 рублей. При этом прибыль компании за прошлый год выросла всего лишь на 5,7%.

За что же члены правления государственных корпораций получили повышение оплаты своего труда на ниве управления, за плохие показатели в работе? И разве не должен объем «премиальных» зависеть от роста прибыли предприятия, спросила «СП» у заместителя директора Института современного развития Евгения Гонтмахера?

— Конечно, должен. К тому же, если бы это были частные компании, все было бы без проблем — они могут поднимать себе выплаты как им угодно. Но контрольные пакеты «Газпрома» и «Транснефти» принадлежат государству, то есть, оно их полностью контролирует и может проводить там свою политику, в том числе и в отношении выплат.

«СП»: — Кстати, крупнейшая частная компания «Лукойл» в прошлом году позволила себе поднять выплаты членам правления всего лишь на 9%.

— Как раз частный бизнес в этом отношении ведет себя гораздо более предсказуемо и понятно: больше прибыли — больше вознаграждение и наоборот. А у государственных компаний, судя по всему, какая-то другая логика поведения в отношении выплат руководителям, которую, кстати говоря, им надо бы публично объяснять. Может быть руководство того же «Газпрома» и достойно повышения выплат, потому что оно своим героическим трудом смогло предотвратить падение добычи на 30%, но вся эта информация должна быть доведена до всех налогоплательщиков, потому что компания фактически государственная. То же самое и «Транснефть». Но пока ничего подобного со стороны руководства или государства не происходит. И такая непрозрачность не соответствует требованиям к работе современного государства.

«СП»: — А государство может ограничить размер выплат?

— Конечно, мало того, оно может воздействовать на этот процесс напрямую, потому что решения о размере выплат принимаются не без участия государства. То, что этого не делается, говорит об отношении государства к своей собственности, и о том, что чиновники, которые курируют эти компании, имеют в росте выплат какой-то свой интерес. Попробовали бы они так сделать где-нибудь в Европе, это сразу попало бы на первые страницы газет, и им бы пришлось подать в отставку.

«СП» — Однако, в США государство вмешалось даже в политику выплат частных компаний, посчитав их слишком большими за кризисный год.

— Да, было такое дело. Но там это было просто обращение государства к крупному бизнесу, своего рода психологическое давление. И бизнес пошел навстречу власти и вернул вознаграждения. В нашем же случае власть может вмешаться напрямую и отрегулировать размеры выплат без всяких увещеваний и уговоров. Но пока ничего подобного не происходит.

Согласно отчету «Газпрома», вознаграждение членам правления составило 32 586 000 рублей, заработная плата — 404 088 000 рублей, премии — 444 607 000 рублей. Выплаты совету директоров составили 159 885 000 рублей, из них на зарплату пришлось 31 089 000 рублей, на вознаграждения — 75 530 000 рублей, на премии — 36 070 000 рублей.

В «Транснефти» поступили гораздо оригинальнее — не стали делить выплаты на премии и вознаграждения, а все 368 580 498 рублей выдали в виде заработной платы.

Александр Филатов, исполнительный директор Ассоциации независимых директоров, объяснил «Свободной прессе», что независимые члены совета директоров (СД) не состоят в трудовых отношениях с работодателем, а их вознаграждение зависит в том числе от количества заседаний СД. «Как правило, это 6 очных и 6 заочных заседаний за год. Были, конечно, исключения — так, в РАО ЕЭС за 1 заседание директору платили 146 долларов, а число заседаний в течение года было огромным», — говорит он.

По словам Филатова, в частных компаниях, как правило, независимый директор получает 100−150 тысяч долларов в год, за работу в комитете ему могут доплачивать еще 10−20 тысяч долларов в год. «Плюс компенсация за перелет и проживание в месте заседания СД, а также за независимые экспертизы», — добавляет он.

Филатов говорит, что часто бонусом для независимых директоров может являться опцион на акции. «В частности, именно так произошло в случае с „Роснефтью“, где директора получили акции на минимуме их стоимости, а через год этот пакет вырос в цене вдвое», — указывает он.

Филатов возмущается, что практика выплат вознаграждений членам СД государственных сырьевых компаний — «это безобразие». «В то время как частные компании в последние годы последовательно снижают суммы выплат директорам (например, в МТС они уменьшились с 1 млн долларов в год до 250 тысяч), госкомпании их наращивают.

«За выплату вознаграждений голосует общее собрание акционеров по представлению совета директоров», — говорит он. В случае с госкомпаниями, получается, лоббист увеличения выплат — правительство РФ. Кроме того, в последние годы федеральная власть практикует «назначение» должностью независимого директора «нужного» человека, или людей за прежние заслуги частного характера. Хрестоматийный пример в данном случае — введение в состав совета директоров «Газпрома» Валерия Мусина, заведующего кафедрой гражданского процесса юридического факультета Санкт-Петербургского государственного университета и по совместительству — учителя Владимира Путина и Дмитрия Медведева.

Власть и контроль в «Транснефти» могут вскоре уплыть из рук её президента Николая Токарева. Всё из-за перестановок в топ-менеджменте.

ГОСМОНОПОЛИЯ решила усилить работу с государственными органами – раньше за это отвечала Лариса Каланда, вице-президент «Транснефти» по правовому обеспечению и взаимодействию с госорганами. Теперь в её обязанностях останется только правовое обеспечение, а вот GR‑менеджером планируют назначить её мужа, Владимира Каланду. Что это за семейный подряд и до чего доведёт клановость в «Транснефти»?

Кто такие чета Каланда? Лариса курирует правовые вопросы в компании. При этом в СМИ неоднократно появлялась информация о том, что дама нет-нет да и перекинет жирные подряды аффилированным юридическим конторам. В частности, коллегии адвокатов «Делькредере». Согласно публикациям, Лариса Каланда является бенефициаром этой юридической организации.

Управляющий партнёр коллегии – Александра Майданник, а её муж Игорь Майданник также консультирует руководство «Транснефти» по юридическим вопросам. О непосредственной связи Ларисы Каланды и «Делькредере» говорит и то, что в своё время у коллегии адвокатов и юридической фирмы «Интерлегалсервис» были одни и те же адрес и номер телефона. Очень неожиданное совпадение, ведь владельцами фирмы оказались Лариса и её дочь Алина Каланда, которая сегодня, кстати, тоже работает в «Транснефти».

Однако на этом клановость в управлении «Транснефтью» не заканчивается. Алина Каланда также является соучредителем французской компании Les Arcades. Интересна она тем, что этой фирме принадлежат две виллы на Лазурном берегу, которые стоят по соседству. Стоимость этих зарубежных дач – 30–50 млн евро каждая. Вторым совладельцем компании оказался действующий вице-президент «Транснефти» Рашид Шарипов. По сведениям СМИ, его брат – муж сестры Ларисы Каланды.

Маловероятно, что Николай Токарев не знал о существовании таких талантливых родственников в среде топ-менеджмента. А если действительно не знал, то это говорит о том, что уже немолодой руководитель начинает терять хватку или же реальную власть.

Владимир Каланда – тоже человек интересный. Говорят, что его лоббированием занимается аж глава Минэнерго России Александр Новак, возглавляющий Совет директоров «Транснефти». Ранее Владимир работал первым замруководителя Федеральной службы по контролю за оборотом наркотиков, и, похоже, не без его стараний эта служба развалилась и контроль был утерян. А в 1990-х и начале 2000‑х Каланда был ответственным секретарём комиссии по назначению судей. В общем, понятно, почему именно его продвигают на должность вице-президента по GR – ведь многие федеральные судьи обязаны своей карьерой чете Каланда. Тем более всех вновь назначаемых судей семейная пара на время утверждения прописывала в своей квартире безвозмездно. В частности, экс-судью Елену Хахалеву, прославившуюся чрезмерно пышной свадьбой её дочери, на празднике которой выступали Басков, Брежнева и Меладзе.

Таким образом, власть в «Транснефти» может окончательно перейти к клану Каланда – Шариповых. Судебные решалы, скидывающие сладкие юридические подряды своим конторам, – очень в стиле государственной монополии, которая привыкла жить на широкую ногу. В конце концов, такой тренд задал сам Токарев.

Полковник КГБ ЛССР в отставке: Мне очень жаль подругу Протасевича

Океан придумал, как бороться с пластиковым мусором, чем это может закончиться для человека?

Разлив топлива из нефтепровода произошел на территории Саратовской области

Казахстаном приостановлена работа части нефтепровода в России

В топ-менеджменте компании «Транснефть» произошли перестановки

Корабли Северного флота не на шутку напугали команду авианосца Queen Elizabeth

Латвийский депутат: ЕС получил удар по лицу

«Транснефть – Урал» провело пожарно-тактические учения

Лаборатории АО "Транснефть - Урал" повысили точность исследований

Строительство «Северного потока - 2» уже ведётся в немецких территориальных водах под охраной 4 кораблей

На нефтепроводе «Транснефти» произошла очередная утечка сырья

The Trumpet: Байден, возможно, подписал «смертный приговор» Украине решением по «Северному потоку - 2»

В России создают госмонополию, которой будут принадлежать все цифровые данные граждан и бизнеса на дорогах

Председатель Счетной палаты предлагает проработать вопрос о раскрытии доходов топ-менеджеров госкомпаний

Станьте членом КЛАНА и каждый вторник вы будете получать свежий номер «Аргументы Недели», со скидкой более чем 70%, вместе с эксклюзивными материалами, не вошедшими в полосы газеты. Получите премиум доступ к библиотеке интереснейших и популярных книг, а также архиву более чем 700 вышедших номеров БЕСПЛАТНО. В дополнение у вас появится возможность целый год пользоваться бесплатными юридическими консультациями наших экспертов.

Уволить тунеядцев и соплежуев, и нанять нормальных ответственных специалистов!

Нет задержек по зарплате.

Начальство деревня дураков из программы каламбур на сигналах звонков, на планерках жгут по полной как что выдумают! Чем ниже температура на улице тем грациознее план как замучить работника и угробить технику, работяги это рабы для них не считают за людей, полное отсутствие адекватных отношений к людям, на трассе живите где хотите ешьте что хотите, туалет это отдельная тема… здесь ты раб и делаешь то что скажут! Неадекватное планирование рабочего времени и процесса со стороны итр. Среди крестьян есть везунчики. Летом покос, зимой борьба со снегом, комиссия за комиссией, доделывание работ за подрядчиков. Если ты адекватный грамотный человек одумайся и не ходи сюда работать! За этой стабильностью и красивыми свежепокрашенными объектами, внутри организации полный . ощущение что находишся в деревне дураков и выполняешь дурацкую работу порой не связанную с твоей профессией. Нынешний Начальник РНУ ничего путнего не решает и решить не может так как не имеет веса, разваливает всю структуру несоблюдением субардинации во время разговоров и обращений к кому либо! Люди работают скрипя зубами от безвыходности, а начальство пользуется тем что более менее платят и едут на этом… Не ходи сюда, пройди мимо, одумайся…

Охранник

Коллектив ненавидящий путина.

Не прошел периодическую проверку с первого раза. Время периодической проверки перенесено на 2 месяца назад. На каком основании лишён премии?

Оператор

Не слушайте никого, если есть желание-идите и работайте. Да, трудности есть (как и везде), но работать интересно (оператором конечно), информационная база огромная, если хотите научиться чему то новому, то Вам сюда). По поводу начальства: запомните, они такие же наёмные рабочие и вылететь пробкой на раз два могут, причём по вине рабочего… поэтому, прежде чем обвинять кого-то в том, что Вас часто лишают премии, подумайте, может дело в Вас? Я не знаю ни одного случая, кого бы за просто так лишили премии, только за косяки (и если это конечно не взаимная ненависть).Изучайте инструкции, не нарушайте охрану труда и будет Вам счастье). У ИТР действительно есть переработки (но я так понимаю, что 13ая покрывает все их недовольства по этому поводу, иначе поуходили бы). В общем не слушайте никого, нытиков везде хватает.

В идеале, чтоб переработки оплачивали, но это из мира фантастики. В остальном норм, работать можно.

Положительных эмоций, к сожалению, мало… Уровень з/пл, социальная часть находятся на должном уровне. Это, пожалуй, и все, чем может гордится данная компания!

Большой об’ем работы, которая включает в себя кучу обязанностей, не относящихся к должности… Очень много бесполезных «бумажек»… Главное, отписаться… сделать отчет и т. д. А непосредственная работа «ждет очереди»… И, самое главное, отношение… Пока работник молча выполняет их, соглашается со всем, он устраивает руководителей, но только если работник промолвит против «слово" — он становится ненужным в системе… Улучшила бы трудовой микроклимат в системе: многим руководителям нужно научится «слышать народ», именно от коллектива может быть много полезных предложений. И оптимизация «огромного документооборота» не помешала бы…

Заработная плата, остальное одни минусы.

Увольняют только по причине что тебе к 50. Транснефть-Сибирь не нужны люди которые проработали более 25 лет и могут иметь свое мнение. Выкидывают с рабочих мест даже за малейшие промахи в работе. Хотите остаться на улице после 50 это в Трансгефть-Сибирь!

Оператор товарный

Оснавная причина, затянуло, долги, ипотека, ребёнок, но если есть возможность, и многовремени, нет личной жизни, идите в транснефть. Работы сутками, а оплата по графику. Плюс это 13я, стабильная зп, которая не поднимается, или не соответствует нынешним ценам. Да и всё.

Для простых рабочих — рабов требований на миллион, а платят копейки, зп не поднимается, смена 12ч, в дороге ещё 3ч, которые не оплачивают тоже, закрывают по 11ч, с ростом цен, зп вообще не хватает, спасибо хоть за подкидование премий, отпуска ставят тогла как захочет руководитель, а не как очередь. С годами, все хуже, меняется в худшую сторону, мотивация ездить на работу пропадает, сами люди рабочие уже перегрызлись друг с другом за смены. Осталось только доработать бы до пенсии.

Разнорабочий

Обещание хорошей зп.

Начальник участка

Нет повода-свобода дороже. Покинул компанию 8 лет назад. Работать начинал еще в транснефтепродукте. Работал слесарем по рем тех. уст, дорос до начальника участка. Отработал 14 лет. После того как транснефтепродукт вошел в транснефть наступил полный. Работать стало практически невозможно. Я еще застал время когда в сызранском управлении юго-запад транснефтепродукт и в самаре работали нормальные люди. Здоровья вам

Уже ничего не поможет. Лишь бы не было аварий и чп.

Слесарь

Полный крах компании. Работаю с 1995 года, что сказать, НЕТ БОЛЬШЕ КОМПАНИИ, ей настал полный конец, и руководство к этому стремится само — целенаправленно. Конец не только компании, а в ее лице и всему трубопроводному транспорту. Я работник НИИ и мне как никому другому известно и видно её полное разрушение.

Инженер

Плюс только один — если не хочешь жить дома, то иди сюда работать.

Эксперт-оценщик

Зарплата в фирме такая же как и средняя по городу. Но они выплывают за счет премий. Премии уже ниже расписаны.

Про кумовство уже писали. Какая здесь бюрократия! Бумаги, бумаги, бумаги. В отделах половина народу занимается работой, а вторая половина-бумажками. Сэд не особо помогает. Да и при работе в нем тоже много нюансов. АСУ Закупки-головная боль. Кто ее придумал? Очень жалуются на бюрократию технари. И я считаю правильно, не их это дело. Как уже писали наваливают много работы, которая по профилю к тебе не относится. Организация работает по принципу «Тебе надо-ты и делай». В то же время есть отделы непонятно чем занимающиеся, и появляется такое чувство, что ты их работу выполняешь. Бизнес-процессы здесь не продуманы. Для оптимизаторов и рационализаторов (типа Грефа) пришедших из коммерческих структур, здесь поле непаханное работы. Можно кучу народа выгнать и снизить издержки.

Электромеханик

нет задержек по заработной плате. 13. премии к Дню нефтяника. 23–8 марта.

Отношение выше стоящего руководства. Более человеческое отношение к людям (чуствуешь себя рабом за колючей проволокой.) Люди в большенстве своем идут в компанию из-за безвыходной ситуации с работой у многих семьи кредиты ссуды (руководство видя это начинает еще больше оскотиниваться забывая что все мы в первую очередь люди)

Механик

ЗП, доплаты, 13, да это все ОК. Но есть много но, что за любые деньги сюда не посоветуешь идти.

1 Списание ОС, и т. д. по сто раз надо переделать чтоб всем угодить. Занимает массу времени. 2 ОЗМ и пож. пер. одни отчеты и акты. Тупой перевод бумаги. 3 Постоянные отчеты и СЗ с СЭДе. (Сфотографируй, проверь и т. д.) да нах оно надо, тупо отчет. 4 К оборудованию персонал практически не подходит т.к. ИТР занят постоянными отчетами, а персонал занимается то устранением замечаний предыдущей КПК, то готовится к приезду новой комиссии. 5 Если ИТР ушел в отпуск или на больничный то его некому подменить, все ложится на его же плечи по выходу. 6 Персонала не хватает, а именно ИТР, хоть один бы сидел на бумагах, а один в реале работал бы с работягами. 7 Работягам заебись, до 17 00 дотянул, и домой. 8 Еще тех. учеба которая этим работягам нахрен не нужна, руководство переживает, что они куда нибудь залезут и это приведет к НС или остановки НПС, Дорогое руководство этого не произойдет если итр при выполнении работ будет находится на месте проведения работ, а не делать вам гребанные отчеты.

Инженер

Обратился с работой! Долго не мог стоящего подыскать, помогли устроиться! Вот и все плюсы!

ПОМЕНЯТЬ ВСЕХ ТОПОВ С РАБОТЯГАМИ МЕСТАМИ!

Зарплата, вовремя. Размер заработной платы на среднем уровне. 13 зарплата. Пожалуй на этом все.

Рабочий процесс построен так чтобы просто морально вымотать человека, вечные гонки со временем. Все так и наровят написать друг на друга служебки, чтобы показать что они типо «работают». Из своих же денег можно сказать заставляют покупать, то что требуется для работы, даже самое элементарное (краски, кисти, лопаты, бензин для мотокос, запчасти ). Потом за это лишают премии если ты отказываешься от этого. Вечное списание МЦ с подотчета если ты МОЛ и война с Транснефть финанс, там сидят так называемые бухгалтера принимают документы, но бухгалтера не они, а ты сам потому что всем оформлением расчетами занимаешься ты сам, такое ощущение что там всех набрали по объявлению на вокзале. Поручения начальства иногда доходят до того что чуть ли не приходится красить траву. Много работы выполняется той к которой ты вообще ни имеешь отношение. Коллектив на одном уровне хороший, но чем выше тем хуже. Так же нужно иметь железные нервы, умение работать по 12–14 часов без оплаты сверхурочной работы. Вечное дергание из отпуска не дают спокойно отдохнуть даже те 14 дней которые даются на отпуск, два раза в год.

Нет никаких плюсов и уже наверно не будет.

Менять всё руководство ТНС и всех кого они поназначали по УМН Раньше была стокойная работа все всё успевали, приходили домой вовремя с хорошим настроением, а сейчас же просто дурдом, все сидят до ночи, ни уважения ни выходных. Работать элементарно нескем, нормальные люди все ушли, а на их места посадили «своих». Тут еще и COVID этот придумали и бессмысленные обсервации в санатории Хвойный, хотя смысл есть ведь это хороший способ .

Начальник

Если говорить о положительных моментах, то могу сказать одно: в данной компании с выплатами все хорошо. Своевременная выплата заработной платы 2 раза в месяц согласно коллективного договора, также дополнительные премии в течении года, а именно: премии к 23 февраля и 8 марта, ко дню нефтяной и газовой промышленности, 13 заработная плата. Еще материальная помощь когда уходишь в ежегодный отпуск в размере одного должностного оклада.

Самая главная проблема это то, что люди здесь рабы. Работают по 12- 14 часов в сутки, нетолько в рабочие, но и выходные дни. Если говорить о руководстве, то оно находится на самом низком уровне. Руководители высшего звена начальник РНУ «Стрежевой» не знающие своего дела, пытается определённую работу задачи переложить на другие отделы. Постоянные совещания, утренние и вечерние планерки. На совещаниях маты, унижения со стороны начальника РНУ «Стрежевой». Планирование рабочего времени ужасное со стороны руководителей, такое ощущение что руководителей специально подбирают на такие места чтобы больше задолбать работников. Также постоянные субботники, чистка снега с резервуаров, красим зимой, косим траву летом причем без оформления наряд -допуска на определённые виды работ. Вечные переработки, людей ни за что не ставят, люди вымотанные. Водители и трассовики не вылазят из служебных поездок. Доделываем работу за подрядчиками, вопрос куда уходят деньги и кто делится? Не советую данную компанию. Здесь только деградируешь, отсутствует уровень повышения квалификации, тренингов, наставничество, кадровый резерв.

Из плюсов: своевременная выплата заработной платы, выплаты премии к 23 февраля, 8 марта, ко дню нефтяника, 13 заработная плата.

Начальник РНУ неадекватный постоянно заставляет работников аппарата управления ездить на субботники на НПС: зимой чистить снег подходы к оборудованию, крыши резервуаров причем без права допуска к данной работе, летом косить траву причем нетолько подходы, но и в карэ резервуаров. Заставляют готовиться к КПК работников аппарата управления с составлением графика субботника. Бесконечные совещания людям некогда работать, утренние и вечерние планерки начальника управления с постоянными унижениями и нецензурной бранью. Постоянно делаем работу за подрядчиков, вопрос куда уходят деньги и кто ими делится? На местах руководители не знающие своего дела низкоквалифицированные. Отсутствует наставнияество на предприятии отсутствует понятие кадровый резерв. Работа по 12 а то и по 14 часов в день. По выходным одно совещание в котором руководители по 2 часа распределяют 1 машину на объект.

На днях стал известен новый состав совета директоров «Новороссийского морского торгового порта» (НМТП). Среди прочих в него вошел некто Рашид Шарипов — недавно назначенный вице-президент «Транснефти», которая, собственно и контролирует НМТП. Эта новость вполне могла бы пройти незамеченной, заинтересовав только отраслевые СМИ, если бы не личность самого г-на Шарипова.

Владелец элитной недвижимости на Лазурном берегу, стоимостью десятки миллионов евро, не так давно покинувший компанию «Роснефть», неожиданно «всплывает» сначала среди топ-менеджеров «Транснефти», а теперь еще и в совете директоров подконтрольной ей компании. Заметим в скобках, что НМТП является одним из крупнейших отечественных портовых операторов по объему грузооборота. Что интересно: в «Транснефти» Шарипов занимает должность вице-президента, курирующего вопросы недвижимости и земельных отношений. Название красивое, однако, по информации наших источников, фактические обязанности Рашида Шарипова сводятся чуть ли не к секретарской работе — корпоративные юридические вопросы (этим мудреным словосочетанием обычно обозначают «тепленькое» место, где достаточно изображать видимость кипучей деятельности). С чего вдруг мультимиллионеру и владельцу многоэтажных вилл во Франции вдруг понадобилась такая работа?

Правовик из 1990-х

Рашид Шарипов — фигура не публичная, так что о его трудовой биографии известно немного. Однако даже те отрывочные сведения, которые можно найти в открытых источниках, говорят сами за себя. Шарипов — классический тип бизнесмена, образца 1990-х годов. Закончив в 1991 году Московский государственный институт международных отношений, он тут же отправился получать знания в Западнокалифорнийскую школу права. Получив диплом Магистра права, г-н Шарипов приступает к работе и уже к началу 2000-х успевает сколотить вполне приличное состояние.

Начиная с 2006 года, Шарипов работает замдиректором ЗАО «КФК-альянс» (занимающейся деятельностью в области права), позднее — «КФК консалт», в котором ему, по данным «СПАРК-Интерфакс» принадлежит 50%.

Судя по всему, именно по линии юридического консалтинга Шарипов и познакомился с президентом Роснефти Игорем Сечиным. «Сотрудничество Шарипова с Сечиным прослеживается с первой половины 2000-х годов, когда клиентами компаний Шарипова стали некоторые „дочки“ „Роснефти“, например, „Роснефть-Казахстан“, — рассказывал в интервью „Ведомостям“ политолог Максим Лавниченко.

В саму „Роснефть“ Шарипов пришел только в сентябре 2013 года на должность руководителя аппарата президента компании. Шарипов полностью вел первую часть сделки по приобретению „Роснефтью“ 51% ИТЕРы. Представлял в ней госкомпанию», — рассказывает знакомый Шарипова.

Семейный подряд Шарипов-Каланда

Но действительный звездный час для Рашида Шарипова наступил за несколько месяцев до его официального прихода в «Роснефть» — еще в марте 2013 года, когда нефтяной гигант завершил сделку по покупке ТНК-ВР. По информации ряда источников, именно компания Шарипова принимала самое активное участие в подготовке сделки.

И в это время по странному стечению обстоятельств Шарипов начинает активно интересоваться покупкой элитной недвижимости за рубежом. Очевидно, что сумма в десятки, а то и сотни, миллионов евро едва ли могли стать официальным гонораром от «Роснефти», выплаченного скромной юридической фирме за сопровождение и подготовку сделки. Возникает предположение, что Шарипов каким-то образом пособил продавцам, используя свои знакомства с топ-менеджементом «Роснефти» и лично ее главой.

Причем, закулисные консультации, похоже, могли начаться еще в 2012 году — на этапе подготовки большой сделки. Именно летом того года во Франции появляется компания Les Arcades, занимающаяся приобретением и управлением недвижимостью. Владельцами компании значатся сам Рашид Шарипов, а также некая Алина Каланда. Компанией были приобретены сразу две роскошные многоэтажные виллы в местечке под называнием Ванс на Лазурном берегу Франции. Оценочная стоимость каждой из них составляет порядка 30-50 млн евро.

Интерьерами на виллах занимался знаменитый французский архитектор Ален Госселен, что обошлось хозяевам недвижимости еще примерно в 2 млн евро.

В апреле 2013 года все 100% Les Arcades оказываются в руках Рашида Шарипова. И, как оказалось, неспроста.

Алина Каланда вовсе не случайная знакомая г-на Шарипова. Мать Алины — Лариса Каланда коллега Шарипова по «Роснефти». А брат Ларисы — Дмитрий Степин женат на сестре Шарипова Татьяне. Так что у Рашида Шарипова и Ларисы Каланды, помимо, очевидно, общих интересов в «Роснефти» и недвижимости во Франции, есть еще и два общих племянника — Марк и Александра Степины.

Интересная деталь: Рашид Шарипов уходит из «Роснефти» летом 2015 года, а его место руководителя аппарата компании занимает Лариса Каланда. Впрочем, вскоре и она покинет корпорацию.

В настоящее время семейный подряд в полном составе трудится в «Транснефти».

Наконец-то среди своих

С чего вдруг Каланда и Шарипов решили срочно «сняться» с насиженного в «Роснефти» места, легко понять, если вспомнить, что еще в 2013 году премьер-министр Дмитрий Медведев подписал постановление, обязавшее всех сотрудников госкомпаний публично декларировать свое имущество.

Понятно, что роскошные виллы во Франции и многомиллионные счета в банках в подобную политику не очень вписывались. Кстати, тот факт, что Каланда именно в апреле 2013 года переписывает Les Arcades на Шарипова, скорее всего, свидетельствует о том, что изначально они не планировали покидать «Роснефть».

Но напряженный график и жесткая дисциплина в «Роснефти», вероятно, не очень вяжется с расслабленным имиджем новоявленных миллионеров и обитателей роскошных вилл Лазурного берега.

Так что в итоге «сладкая парочка» все же покидает компанию.

Конечно, обладателям такого состояния на этом можно было бы уже и завершить свою трудовую деятельность. Но Шарипов, очевидно, не может позволить себе такой роскоши. По версии источников, знакомых с ситуацией, еще в 2013 году им начали интересоваться правоохранительные органы: в нескольких делах он даже проходил в качестве свидетеля. Переживший лихие 1990-е г-н Шарипов, точно знает, что оставаться совсем «без крыши» — рискованно.

И он отправляется в «Транснефть». Примечательно, что президент нефтяного гиганта и его новый работодатель Николай Токарев тоже успел прослыть большим любителем элитной недвижимости. По информации СМИ, семья Токарева владеет зданием в Москве на Зубовской площади, 3, построенного по проекту архитектора Соломонова в 30-е годы прошлого века. Оценочная стоимость 8 тыс. кв. метров на Зубовской составляет 1,5-2 млрд рублей. Кроме того, семья главы «Транснефти» располагает 12-ю элитными апартаментами в Юрмале, расположенными всего в 100 метрах от знаменитых песчаных пляжей, а также роскошной виллой 19 века на острове Лошинь в Адриатическом море, построенной для австрийского императора Франца Иосифа I.

В этой связи новая должность Шарипова в качестве юриста по корпоративным вопросам, курирующего недвижимость, выглядит весьма символично.

Читайте также: