Что за профессия загонщик

Опубликовано: 02.10.2024

В период зимних охот полезно вспомнить прошлогодний сезон, чтобы не повторить его ошибок. Облавы на лося, кабана и оленя – это не индивидуальная стрельба мелкой дичи, а ответственные охоты, где от слаженных действий команды зависит конечный результат.

фото: Антон Журавков

Для одних он запомнился удачными выстрелами, для других – километрами белой тропы, и для многих, многих охотников – зимними загонами. Независимо от того, какой зверь был в окладе, успех охоты во многом определяет работа загонщиков.

Несколько терминов из охотничьего словаря для начинающих:

Загонщики – помощники окладчика; выгоняют зверя из оклада на стрелков.

Окладчик – опытный охотник-следопыт, делающий обход – оклад зверя в лесу.

Оклад (обклад) – обход зверя окладчиком. Обойденный охотником круг по лесу, внутри которого находится зверь, намеченный к охоте.

Облава – охота на зверей окружением их в острове загонщиками, выстроившимися полукругом (линией, а иногда и с собаками), и выгоном зверей на линию охотников.

Кричане – загонщики на облавах, покрикиваньем поднимающие зверя, притаившегося в острове, и выставляющие его на линию охотников.

При коммерческих охотах загон проводят работники хозяйства. К счастью, пока еще есть места, в которых, как и прежде, успех полностью зависит от самих участников загонной охоты.

Оклад обойден, количество входных и выходных следов подсчитано, зверь в загоне. Теперь слово за загонщиками: насколько умело они прогонят обойденный участок, не пропуская крепкие места и выдерживая направление гона, зависит успех охоты.

Казалось бы, что может быть проще: взял нужное направление и иди себе покрикивай. Однако на деле бывает, что так «вырулят» загонщики, что прогонят зверей вдоль стрелков. А иногда какой-нибудь «ретивый» потеряется, и на его поиски уйдет не один час, а зимний день короток, вот и прощай, удачная охота.

Для того чтобы этого не случилось, загонщику нужно не проявлять излишней прыти, идти неспешно, громко и достаточно часто отдавая голос, и, конечно, слушать загонщиков слева и справа. В центр и по краям цепи кричан нужно ставить охотников, знающих местность. А в наш «век техники», неплохо иметь компас и переговорное устройство. Ведь когда пролезаешь по густому подлеску, немудрено потерять правильное направление. А обходить крепкие места нельзя – это все равно что совсем не прогнать, особенно когда дело касается кабана. Вот здесь и поможет магнитная стрелка.

Когда роль загонщиков отводится самим охотникам, часто по взаимной договоренности разрешается добыть зверя в загоне. Но здесь нельзя отступать от негласных охотничьих законов и забывать, что тебе отведена в первую очередь роль загонщика, а возможный выстрел по зверю – это всего лишь счастливый случай. Когда охотятся на зайца или лису, выстрел в загоне вещь обычная. А вот если зверь лицензионный, здесь все намного сложнее. Как правило, в этих случаях стрельба по дичи в загоне не приветствуется, а иногда просто запрещается. В некоторых хозяйствах принято гнать со стрельбой, делая много шума. Это не очень хорошо, поскольку напуганный зверь идет слишком ходко, делая стрельбу на номерах сложной.

фото: Антон Журавков

Коломна. Леса, примыкающие к этому старинному городу, богаты кабаном и лосем. Выезжаем рано, еще не рассвело, а мы уже в охотхозяйстве. Коллектив достаточно «разношерстный», все знакомы, но не как охотники. Двое с лайками, и это определяет их место в загоне. Народу много, так что стрелков и загонщиков достаточно. Первые загоны проходят неудачно: загонщики кричат плохо, редко подают голос, линию не держат, кто-то еле плетется, а кто спешит, сбиваются с направления гона. Несмотря на наличие дичи, выставить ее на номера не удается. Вечереет. Владельцы лаек выговаривают себе разрешение стрелять в загоне. Время позволяет прогнать до темноты один раз. Участок леса небольшой, кабан есть. Загонщики поджимают стадо к номерам. Слышно, как перед стрелковой линией перемещаются кабаны, треск стоит по ельнику, но на номера не идут. Загонщики все ближе, их достаточно, чтобы «выдавить» кабанов на стрелков. Собаки начинают лаять по зверю в ельнике буквально перед номерами, и вдруг загонщики дружно замолкают. Стало понятно, что они стали скрадывать свиней с желанием их добыть, грубо нарушая основы охотничьей этики. В результате пятнадцатиминутная возня собак и кабанов заканчивается тем, что стадо уходит из загона. На базу возвращаемся молча, настроение испорчено, охота тоже.

Можайский район. С вечера на охотничьей базе. Аккуратно заправленные постели с прохладным бельем, жаркая печь, длинный «свадебный» стол, заставленный разносолами, уютная обстановка, вечерние посиделки, рассказы егерей о планах на завтрашнюю охоту, охотничьи байки – в общем, все как полагается. Капитан команды ответственно подходит к подготовке завтрашней охоты: на дробовых пыжах пишет жеребьевочные номера, и охотники из шапки вытягивают, кому в загон, кому на номера, и в заключение получают инструктаж по полной программе. Прекратившийся только к утру снег не столько украшает лес, сколько осложняет охоту. Следов нет, и егерь решает гнать «вслепую», не обходя загоны. Да и смысла нет обрезать кварталы. Погода теплая, лось прекращает кормиться рано, а обильные новые сугробы скрывают ночные следы. Первые два загона пустые. Настает моя очередь идти в загон. О времени начала гона мы условились заранее. Гляжу на часы: пора. «О-о-оп!» – кричу я, и буквально сразу справа от меня, где стоят другие два загонщика, раздается дуплет. И больше справа никто не кричит, а я продолжаю гнать, немного сместившись в сторону замолчавших кричан. Не обходя крепкие места, выдерживая направление по компасу, стряхивая с одежды снег, непрестанно подавая голос и стуча палкой по стволам деревьев, гоню, про себя ругая своих напарников-загонщиков. Через несколько минут натыкаюсь на теплую лежку поднятого гоном лося. «Пошел, пошел!» – с энтузиазмом, еще громче кричу я, продолжая гнать уже по следу шедшего на номера зверя. Пять-десять минут гона на часы не гляжу. Впереди один за другим раздаются два дуплета. Облегченно вздохнув, подав голос уже исключительно для своей безопасности, чтобы не спутали с лосем, выхожу на стрелковую линию. Сохатый прошел через номера наискосок, попав под выстрелы двух охотников. Звучит «отбой», собираемся у места стрельбы. Капитан команды в награду за хорошую работу в загоне посылает меня проверить стреляного зверя. Пройдя метров 200-250 по следам, вижу тушу лося. Сохатый, прострелянный тремя пулями, сумел далеко уйти от стрелковой линии. Добирать его уже не приходится. Собравшись у добытого быка, слышим далекий дуплет. Это, как мы потом выяснили, на загонщика справа от меня в начале гона вышел лось, и он, несмотря на инструктаж, выстрелил по нему и ранил. Бросив кричать, уже оба загонщика начали преследовать подранка, который ушел на километр с лишним. Конфликт с перестрелом удается уладить покупкой «коммерческой» лицензии.

Застолье наше было веселым, и только двум горе-загонщикам справедливо достались жесткие слова.

Автогонщиком (пилотом гоночного автомобиля) называют человека, который всю свою жизнь посвящает соревнованиям на трассах России и мира. В этой профессии есть много направлений. Они отличаются друг от друга видом автомобилей и трасс, на которых соревнуются спортсмены.

Основные направления:

Кольцевые авто- и мотогонки. Спортсмены, участвующие в таких гонках, проезжают определённое количество кругов на специализированных трассах. Наиболее известным соревнованиями являются чемпионаты Формулы-1 и MotoGP.
Гонки на выносливость. Такие соревнования проводятся на тех же трассах, что и кольцевые гонки. Единственным отличием является максимальная продолжительность заездов (до 24 часов). Авто- и мотогонщики, участвующие в этих сериях, выступают командами по 3−4 человека и обслуживаются десятками помощников (механиков).
Ралли. Раллийные соревнования проводят на естественных трассах с различным видом покрытий (грунт, гравий, песок, лёд и другие). Их участники преодолевают небольшие спецучастки отдельно друг от друга. Экипажи состоят из основного пилота и штурмана, который должен сидеть рядом и сообщать правильное направление движения.
Автокросс. Это направление представлено кольцевыми гонками по грунтовой трассе. Спортсменам приходится преодолевать различные трамплины, холмы и ямы, а также бороться бок о бок с соперниками.
Дрэг-рейсинг. Автогонщики, выбравшие это направление, соревнуются всего 20−30 секунд. Всё остальное время они занимаются подготовкой машины к заездам. Целью таких гонок является развитие максимально высокой скорости, позволяющей опередить автомобиль соперника.
Дрифт. Такие гонки отличаются особой зрелищностью, поэтому их часто относят не к соревнованиям, а к шоу. Их участники преодолевают крутые повороты трассы, используя контролируемый занос.
Трофи-рейд. В этих соревнованиях принимают участие автогонщики, предпочитающие габаритные внедорожники и грузовики. Трасса пролегает по труднопреодолимым участкам, где спортсменов подстерегают различные естественные преграды.
Картинг. Это направление создано специально для юных участников и молодых гонщиц, которые только осваивают свою профессию. Соревнования проводят на кольцевых трассах, где компактные автомобили (карты) преодолевают повороты и разгоняются на прямых участках до 200 км/ч.

Плюсы и минусы профессии

Каждый день гонщик зарабатывает деньги, рискуя собственной жизнью и здоровьем. Несмотря на это, у профессии есть много положительных сторон, которые заставляют полюбить её.

Основные преимущества:

престижность профессии;
возможность постоянно испытывать выброс адреналина;
высокая заработная плата;
шанс стать всемирно известным спортсменом;
возможность путешествовать по разным странам.

Помимо достоинств, у специальности есть и несколько существенных недостатков. Большинство из них связаны с опасностью для водителей гоночных авто.

Главные недостатки:

высокий риск травм, в т. ч. и смертельных;
большая ответственность;
необходимость управлять машиной на гоночной трассе при любых погодных условиях.

Личные качества

Человек, который хочет участвовать в гонках и становиться в них победителем, должен обладать определённым набором личных качеств. Без них добиться успеха будет практически невозможно.

Необходимые качества:

смелость;
решительность;
высокая скорость реакции;
уверенность в своих силах;
умение концентрировать внимание;
прекрасное зрение и слух;
развитая сила воли;
целеустремлённость;
умение работать в команде.

Основные обязанности

Прежде чем начать автомобильную карьеру, нужно понимать, что в обязанности пилота входит не только участие в гонках. Кроме своих прямых функций, автогонщик выполняет десяток других, которые понадобятся во время соревнований.

Главные обязанности:

изучение всех особенностей трассы (углы наклона дорожного полотна, крутизна поворотов, оптимальные точки торможения и прочее);
выработка гоночной стратегии;
оценка состояния и возможностей автомобиля;
проведение тренировочных и тестовых заездов;
раздача интервью средствам массовой информации;
совершенствование гоночной техники.

Предъявляемые требования

Принять участие в гонках может только человек, который соответствует всем требованиям профессии. Их довольно много, поэтому отбор кандидатов в автогонщики считается одним из наиболее жёстких.

Перечень требований:

идеальное здоровье и прекрасное физическое состояние;
отсутствие проблем с вестибулярным аппаратом, зрением и слухом;
способность хорошо переносить повышенные перегрузки;
знание технических характеристик транспортного средства и актов автомобильных гонок;
умение устранять поломки;
наличие опыта вождения при различных погодных условиях;
навыки проведения работ по подготовке машины к гонкам;
способность грамотно высказывать свои мысли и общаться с представителями средств массовой информации;
умение правильно вести себя в аварийных ситуациях.

Варианты трудоустройства и карьера

Прежде чем посвятить себя профессии автогонщика, нужно узнать, где можно обучиться, потенциальную зарплату и возможные места трудоустройства. Эта информация поможет понять целесообразность выбора и определить правильный порядок действий.

Автогонщик — это не самая востребованная специальность. Из-за этого попасть в автоспорт без большого количества денег в кармане практически невозможно. Спортсмены, которые по тем или иным причинам не смогли достичь успехов, имеют шанс проявить себя в смежных профессиях.

Возможные места работы:

спортивный клуб;
детские секции и школы автогонок;
компания, занимающаяся организацией соревнований;
гоночная команда (должности механика, аналитика, штурмана и другие).

Чтобы понять, сколько зарабатывает профессиональный автопилот, достаточно посмотреть на его дорогостоящую личную собственность. В большинстве случаев доход топовых гонщиков зависит от выбранного направления и команды, в которой он находится. Размер оклада варьируется в широком диапазоне и может достигать десятков миллионов долларов. При этом спортсмен-любитель ограничивается грамотой или кубком за победу в соревнованиях. Если автогонщик занимается тренерской деятельностью, то его зарплата составляет 25−35 тыс. рублей в месяц.

Построить успешную карьеру удаётся лишь некоторым гонщикам. В большинстве случаев спортсмены довольствуются местом в команде среднего или низкого уровня. У специалистов, занимающихся тренерской деятельностью, верхней ступенькой карьерной лестницы станет должность главного тренера какой-либо любительской или полупрофессиональной команды.

Способы обучения

Чтобы получить шанс стать русской звездой автоспорта, нужно знать, куда обращаться начинающему спортсмену. В большинстве случаев первой ступенью становится запись в спортивный клуб или секцию. Делать это нужно в юном возрасте, чтобы успеть пройти все этапы становления в качестве гонщика.

Обучение проводят лишь в тех городах, где для этого есть подходящие условия. Лучшие автотрассы и школы при них находятся в следующих регионах:

Республика Татарстан;
Москва и Московская область;
Красноярский край;
Краснодарский край;
Ленинградская область.

Стать гонщиком в России трудно, но возможно. Для этого нужно приложить максимум усилий и извлекать пользу даже из своих ошибок. Если удастся стать частью этой сферы деятельности, то можно будет не только получать удовольствие от работы, но и хорошую заработную плату.

Любители скорости и острых ощущений мечтают стать автогонщиками. Описание профессии, её преимущества, недостатки, а также варианты обучения и возможности карьерного роста помогут лучше понять особенности этой уникальной специальности. Принимая участие в различных соревнованиях, её представители рискуют жизнью, но получают за это хорошее финансовое вознаграждение.

Направления деятельности

Основные направления:

Плюсы и минусы профессии

Основные преимущества:

престижность профессии;
возможность постоянно испытывать выброс адреналина;
высокая заработная плата;
шанс стать всемирно известным спортсменом;
возможность путешествовать по разным странам.

Помимо достоинств, у специальности есть и несколько существенных недостатков. Большинство из них связаны с опасностью для водителей гоночных авто.

Главные недостатки:

высокий риск травм, в т. ч. и смертельных;
большая ответственность;
необходимость управлять машиной на гоночной трассе при любых погодных условиях.

Личные качества

Необходимые качества:

смелость;
решительность;
высокая скорость реакции;
уверенность в своих силах;
умение концентрировать внимание;
прекрасное зрение и слух;
развитая сила воли;
целеустремлённость;
умение работать в команде.

Основные обязанности

Главные обязанности:

изучение всех особенностей трассы (углы наклона дорожного полотна, крутизна поворотов, оптимальные точки торможения и прочее);
выработка гоночной стратегии;
оценка состояния и возможностей автомобиля;
проведение тренировочных и тестовых заездов;
раздача интервью средствам массовой информации;
совершенствование гоночной техники.

Предъявляемые требования

Перечень требований:

идеальное здоровье и прекрасное физическое состояние;
отсутствие проблем с вестибулярным аппаратом, зрением и слухом;
способность хорошо переносить повышенные перегрузки;
знание технических характеристик транспортного средства и актов автомобильных гонок;
умение устранять поломки;
наличие опыта вождения при различных погодных условиях;
навыки проведения работ по подготовке машины к гонкам;
способность грамотно высказывать свои мысли и общаться с представителями средств массовой информации;
умение правильно вести себя в аварийных ситуациях.

Варианты трудоустройства и карьера

Возможные места работы:

спортивный клуб;
детские секции и школы автогонок;
компания, занимающаяся организацией соревнований;
гоночная команда (должности механика, аналитика, штурмана и другие).

Построить успешную карьеру удаётся лишь некоторым гонщикам. В большинстве случаев спортсмены довольствуются местом в команде среднего или низкого уровня. У специалистов, занимающихся тренерской деятельностью, верхней ступенькой карьерной лестницы станет должность главного тренера какой-либо любительской или полупрофессиональной команды.

Способы обучения

Республика Татарстан;
Москва и Московская область;
Красноярский край;
Краснодарский край;
Ленинградская область.

Стать гонщиком в России трудно, но возможно. Для этого нужно приложить максимум усилий и извлекать пользу даже из своих ошибок. Если удастся стать частью этой сферы деятельности, то можно будет не только получать удовольствие от работы, но и хорошую заработную плату.

Профессия автогонщика относится к опасным, но потому и азартным видам деятельности. Каждый заезд это риск, но для любителей экстрима - лучшее сочетание хобби и работы.

Автогонщик – спортсмен, профессинальный участник автомобильных гонок. Кстати, в 2021 году центр профориентации ПрофГид разработал точный тест на профориентацию. Он сам расскажет вам, какие профессии вам подходят, даст заключение о вашем типе личности и интеллекте.

Особенности профессии

Автогонки – это зрелищный спорт. Гонщик управляет специальным, произведённым на заказ, гоночным автомобилем. Каждый такой автомобиль эксклюзивен, совершенен, великолепен. Автогонщик по своим профессиональным качествам должен соответствовать этому чуду техники и инженерной мысли.

От того, насколько гонщик чувствует свой автомобиль и сливается с ним в едином порыве, зависит успех соревнований. Управление автомобилем — это определенная координация движений, у гонщика она опережает сознание. Это должны быть автоматические реакции, которые нарабатываются множеством повторений, зависят от опыта. Гонщик достаточно много времени уделяет тренировкам, поэтому, когда он участвует в соревнованиях в режиме реального времени, какие-то вещи у него получаются автоматически.

Автогонщик ведет серьезную подготовку к соревнованиям задолго до их начала. В его задачи входит: изучение топографии трассы, ведение гонки соответственно рельефу трассы; эксплуатация и управление гоночным автомобилем; теоретическая разработка эффективных маневров на трассе перед гонкой совместно с тренером или самостоятельно при прохождении трассы; оценка возможностей транспортного средства и участие в его усовершенствовании; регулярные тренировки при подготовке к гонке; психологическая подготовка к гонке.

Плюсы и минусы профессии

Плюсы

Престижность, азарт, для любителей экстрима - невероятный выброс адреналина. Гонщиков называют адреналиновыми наркоманами.

Минусы

Опасность и серьезный риск, колоссальная ответственность. За автогонщиком стоят спонсоры, механики, целая команда, благодаря которой становится возможным участие в гонках. Груз ответственности перед ними очень сильно давит.

Автогонщик - это не столько профессия, сколько призвание. Пилот автомобиля, автогонщик, ничего не получает, кроме уважения и восхищения людей, которые за него болеют. И кубка, который стоит несколько сотен рублей. Есть суперпрофессиональные пилоты, их единицы в России, которые за свой труд получают деньги. Но в российском кольцевом спорте их не наберется и пяти человек. Подавляющее же большинство гонщиков делают это ради собственного удовольствия, вкладывают свои деньги в гонки. Наиболее талантливые, опытные, профессиональные находят возможность привлекать чужие деньги (деньги спонсоров). Как правило, автогонщики зарабатывают на жизнь в сфере, косвенно связанной с гонками – это может быть автомобильная журналистика, тренерская и инструкторская работа, подготовка автомобильных презентаций и т.п.

Виды автомобильных соревнований можно классифицировать по типам трасс, на которых проводятся состязания, по особенностям гоночной техники, по особенностям спортивного регламента и т. д.

От вида гонок зависит состав экипажа машины. Например в гонке на болиде по кольцу гонщик управляет машиной самостоятельно. А в галли экипаж машины состоит из двух человек: первый пилот – это водитель, второй пилот – это штурман.

Гоночные автомобили.

Европейские фирмы начали строить гоночные автомобили после 1900 года. На сегодняшний день существует большое количество различных гоночных автомобилей. По рабочему объему двигателя и массе гоночные автомобили подразделяются на группы — гоночные формулы: формула-1(3 литра, менее 500 кг), формула-2 (до 1,6 литра, менее 450 кг), формула-3 (до 1 литра, менее 400 кг). Наиболее известные фирмы по производству гоночных автомобилей — это «Лотус» (Великобритания), «Порше» (Германия), «Форд» (США).

Рабочее место

Организации автомобильного спорта (спортсмен, тренер); спортивные клубы; спортивные секции.

Важные качества

Способность идти на риск, быстрота реакции, развитое пространственное воображение, распределение внимания, гибкость мышления, высокая помехоустойчивость, уверенность в себе, хорошая координация движений, физическая выносливость, способность анализировать и прогнозировать развитие ситуации, психическая и эмоциональная устойчивость, настойчивость и упорство, стремление к победе, отменное здоровье, острое зрение, хороший глазомер, отличная концентрация.

Оплата труда

Обучение на автогонщика

Профессиональным автогонщиком можно стать, занимаясь в спортивных клубах и секциях.

Знаменитые автогонщики

В Формуле-1 болиды обладают огромной скоростью, и безопасности автогонщика уделяется большое внимание. Перед каждым заездом проверяется состояние гонщика и автомобиля. Участник Формулы-1 обязан надеть специальный комбинезон фирмы Sparco, который защищает его от огня в течение 14 секунд. Одним из лучших автогонщиков мира является Льюис Хэмилтон – британский автогонщик, который выступает в команде Vodafone McLaren Mercedes. Он стал самым молодым чемпионом мира в истории Формулы-1 - в 23 года. До сих пор никому не удалось достичь его результата.

Автоспорт в России

На высочайшем уровне автоспорт находится в Татарстане - все руководство республики занимается автоспортом. Там есть шикарный автодром, лучшая в Европе ралли-кроссовая трасса, сейчас уже практически закончено строительство кольцевой трассы. Татарстан — это настоящее прибежище автомобильного спорта, единственное на всю РФ. В Подмосковье есть только один автодром — Мячково. В Красноярске есть еще небольшой трек, но он находится слишком далеко от Москвы. Такая плачевная ситуация в российском автоспорте объясняется тем, что для организаторов неприбыльно проводить автогонки, малорентабельно, им остается маленькая наценка. Чаще всего невозможно провести соревнование без помощи со стороны, без дополнительного спонсорства. Есть серьезная проблема в девелоперах от автоспорта или в промоутерах. В России нет трассы для проведения этапов «Формулы—1», в свое время не нашлось инвестора, который готов был вложить в это бешеные деньги. Такой огромный профессиональный автодром дал бы толчок автоспорту в России.

Автоспорт в Америке

В Америке индустрия автоспорта развита великолепно. Невероятно популярны гонки из серии NASCAR — 36 этапов в год, 40 автомобилей на старте, на каждом автомобиле установлено по 6 камер, которые в режиме реального времени «поливают» всю трассу. Это значит: 240 камер на автомобилях плюс такое же количество по всему треку. Порядка 150 тысяч зрителей на каждой гонке. Десятки миллионов зрителей у телеэкранов, которые смотрят за этой серией. Гонки идут три дня подряд: пятница, суббота, воскресенье. Это профессиональная, серьезная и чрезвычайно прибыльная индустрия.

Во все времена людей притягивало незабываемое сияние и блеск драгоценных камней, заключенных в изящную оправу. Ювелирные изделия не подвластны моде и времени, их красота не перестанет радовать любителей прекрасного. Каждый человек, который когда-либо интересовался ювелирными украшениями, знает, что для приведения изделия к завершенному виду, требуется специалист. Такой профессионал с помощью своего мастерства сможет обработать драгоценный камень. А тот в свою очередь приобретет сияние. В данной статье расскажем, что за профессия огранщик, как им стать и какие плюсы и минусы присущи данному виду деятельности. Чтобы ответить на вопрос: «Огранщик кто это такой?», мы обратились к википедии и выяснили, что это специалист, который с помощью инструмента и различных приспособлений занимается огранкой драгоценных камней.

Факты о профессии

Все мы прекрасно знаем, что в природе драгоценный камень выглядит не привлекательно и не эстетично. Лишь благодаря умелым стараниям огранщика он приобретает новую жизнь и становится по истине драгоценным.

ПОЗВОНИ ЮРИСТУ
ОН РЕШИТ ТВОИ ВОПРОСЫ БЕСПЛАТНО
Москва, обл 8 (499) 577-00-25 доб. 130
Санкт-Петербург, обл 8 (812) 425-66-30 доб. 130
Федеральный номер 8 (800) 350-84-13 доб. 130

Только камень с правильной огранкой будет выглядеть максимально выигрышно и привлекательно в ювелирном украшении. Радуя своего хозяина и окружающих непередаваемым переливом множества граней.

Как стать огранщиком?

Данный раздел статьи будет полезным для детей, которые мечтают стать частью профессиональной династии огранщиков.

Для этого потребуется окончить среднюю образовательную школу, а затем поступить в одно из профессиональных учебных заведений, например:

Колледж предпринимательства №11 в г Москва;
Якутский промышленный техникум;
Нюрбинский колледж, который находится в Якутии.

А для того, чтобы получить высшее образование и усовершенствоваться в профессии, можно продолжить обучение в высших учебных заведениях, которые находятся в Москве, Тольятти и Иркутске.

Чем занимается огранщик?

В данном разделе статьи дадим основной перечень функциональных обязанностей, которые выполняет органщик.

К ним относятся:

Полная технологическая обработка драгоценного камня;
Подбирает максимально оптимальный метод огранки каждого отдельного образца;
Делает первоначальную и конечную огранку;
Держит в порядке весь рабочий инструмент;
Следит за техническим состоянием механических приборов и ведет их своевременное обслуживание;
Восстанавливает камни, которые в ходе эксплуатации по различным причинам потеряли свой блеск.

Здесь мы кратко описали, чем занимается органщик в ежедневном труде.

Требования к личным качествам специалиста

Стоит ли говорить, что для такой необычной и в тоже время сложной профессии, нужны особые люди.

ПОЗВОНИ ЮРИСТУ
ОН РЕШИТ ТВОИ ВОПРОСЫ БЕСПЛАТНО
Москва, обл 8 (499) 577-00-25 доб. 130
Санкт-Петербург, обл 8 (812) 425-66-30 доб. 130
Федеральный номер 8 (800) 350-84-13 доб. 130

А именно те, кто обладает следующими качествами:

Его привлекает монотонный ручной труд;
Он обладает отличным художественным вкусом и имеет творческие задатки;
Серьезно относится к ответственной работе и понимает ее важность;
Обладает высокой стрессоустойчивостью и не подвержен резким перепадам настроения;
Умеет максимально эффективно организовать свое рабочее время.

Положительные и отрицательные стороны профессии

Здесь дадим описание основных плюсов и минусов профессии, с которыми придется сталкиваться специалисту, выполняя свои должностные обязанности.

Мы являемся ресурсной страной, где по прогнозам ученых залежей драгоценных камней хватит еще как минимум на 40-50 лет. Из этого следует вывод, что в ближайшие пол века данная профессия будет находиться на пике востребованности.
Средняя стабильная оплата труда. Но точные цифры нам неизвестны, так как предприятия, занимающиеся данным видом деятельности, не разглашают подобную информацию.
Романтика ежедневного пребывания среди большого количества загадочных природных «красавцев».

Существуют и минусы профессии, к которым относятся такие пункты, как:

Сильная нагрузка на глаза. Поэтому у большинства специалистов плохое зрение.
Так как профессия сидячая и нет возможности совершать перерывы на разминку, то побочным эффектом становится: варикозное расширение вен, остеохондроз, нарушение координации движений и многие другие заболевания.
Высокая доля материальной ответственности за порчу камня или его потерю.

Подведем итоги

Благодаря той информации, которую мы представили в данной статье, каждый из вас мог взять для себя что- то полезное. Так как данная профессия хоть и многим известна, но мало кто осведомлен о таких тонкостях, как:

Читайте также: