Как убрать ошибку не найдено совпадения должностей в аир
Опубликовано: 02.10.2024
Пояснение : Ошибка возникает, если реестр был отправлен с типом листка нетрудоспособности «бумажный», но в ФСС его номер зарегистрирован в списке электронных листков нетрудоспособности. Такое возможно, если реестр был загружен в старом формате (версия 1.7.4 и ниже), в нем отсутствовал тег <LN_TYPE>, отвечающий за тип листа нетрудоспособности.
Что делать :
Пояснение : ЭЛН аннулирован мед. организацией из-за ошибки или потому что был выдан больничный на бумажном бланке .
Что делать : Обновите ЭЛН и отправьте его позже, когда мед. организация закроет электронный больничный.
Пояснение : ЭЛН не закрыт мед. организацией, находится на стадии оформления (статус 010 – Открыт или 020 – Продлен) .
Что делать : Обновите ЭЛН и отправьте его позже, когда мед. организация закроет электронный больничный.
Пояснение : Дата выдачи ЭЛН должна быть больше 01.07.2017.
Что делать : Проверьте значение в поле «Дата выдачи листа» на вкладке «Электронный листок нетрудоспособности».
Пояснение : Данные в реестре по ЭЛН не совпадают с данными в ЭЛН, указанными медицинским учреждением.
Что делать : Загрузите ЭЛН с портала ФСС с помощью кнопки «Загрузить ЭЛН из ФСС» , затем при импорте документа выберите действие «Обновить». Перед отправкой проверьте заполненную информацию при необходимости заполните недостающие поля.
Пояснение : Данные в реестре по ЭЛН не совпадают с данными в ЭЛН, указанными страхователем.
Что делать : Проверьте значения полей, указанных в ошибке, в реестре к ЭЛН и в ЭЛН.
Ошибка: Рег. номер в сертификате не совпадает с рег. номером в имени файл.
Ошибка: ОГРН страхователя в XML-файле не совпадает с ОГРН страхователя в сертификате.
Ошибка: ИНН страхователя в XML-файле не совпадает с ИНН страхователя в сертификате.
Ошибка: Уполномоченный не найден. Проверьте сертификат уполномоченного.
Пояснение : Данные в реестре не совпадают с реквизитами в сертификате или не настроена отправка через уполномоченного представителя.
Что делать : На вкладке «Общая информация» проверьте, корректно ли заполнены реквизиты «ОГРН/ОГРНИП», «Регистрационный номер ФСС», «Код подчиненности», «Дополнительный код ФСС» (если обособленное подразделение). После актуализации реквизитов убедитесь, что для подписи выбран корректный сертификат:
- Если у организации есть свой сертификат, выберите его для подписи, чтобы РНС, ОГРН, ИНН совпадали.
- Если отправка через уполномоченного представителя, выберите именно тот сертификат, который загружен в личном кабинете страхователя.
Если вышеперечисленные действия не помогли, обратитесь в региональное отделение ФСС и сверьте реквизиты.
Пояснение : В отправленном реестре сведения отличаются от тех, которые были заполнены мед. работником в ЛК страхователя.
Что делать :
- Загрузить сведения, заполненные мед.работником с портала ФСС. Для этого:
- Перейдите в раздел Пособия ФСС → ФСС.
- В сером столбце слева под названием «Пособия и ЭЛН» нажмите на кнопку «Все документы».
- Обновите сведения ЭЛН, нажав на кнопку «Загрузить ЭЛН из ФСС».
- Укажите данные для загрузки ЭЛН.
- Нажмите на кнопку «Далее».
- Выберите сертификат для подписи.
- Во время импорта выберите действие «Обновить».
Пояснение : Код подчиненности сменился, либо была допущена ошибка.
Что делать : Нужно указать верный код подчиненности в «Реквизитах плательщика». Для этого:
- На главной странице Контур.Экстерна справа сверху выберите «Реквизиты и настройки» → далее «Реквизиты плательщика» → «Настройки ФСС».
- В поле «Код подчиненности ФСС» впишите пятизначный код. Первые четыре цифры кода вы можете проверите по ИНН-КПП на портале ФСС: http://portal.fss.ru/fss/insurant/searchInn в столбце «Код БД».
Если на портале указано три цифры, например, 713 — это означает, что код будет начинаться с «0», т. е. первые четыре цифры должны быть 0713. - После исправления кода повторите отправку реестра.
Пояснение : Как правило, такие отказы поступают в результате сбоя работы ресурсов.
Искать ошибки в программах — непростая задача. Здесь нет никаких готовых методик или рецептов успеха. Можно даже сказать, что это — искусство. Тем не менее есть общие советы, которые помогут вам при поиске. В статье описаны основные шаги, которые стоит предпринять, если ваша программа работает некорректно.
Шаг 1: Занесите ошибку в трекер
После выполнения всех описанных ниже шагов может так случиться, что вы будете рвать на себе волосы от безысходности, все еще сидя на работе, когда поймете, что:
- Вы забыли какую-то важную деталь об ошибке, например, в чем она заключалась.
- Вы могли делегировать ее кому-то более опытному.
Трекер поможет вам не потерять нить размышлений и о текущей проблеме, и о той, которую вы временно отложили. А если вы работаете в команде, это поможет делегировать исправление коллеге и держать все обсуждение в одном месте.
Вы должны записать в трекер следующую информацию:
- Что делал пользователь.
- Что он ожидал увидеть.
- Что случилось на самом деле.
Шаг 2: Поищите сообщение об ошибке в сети
Если у вас есть сообщение об ошибке, то вам повезло. Или оно будет достаточно информативным, чтобы вы поняли, где и в чем заключается ошибка, или у вас будет готовый запрос для поиска в сети. Не повезло? Тогда переходите к следующему шагу.
Шаг 3: Найдите строку, в которой проявляется ошибка
Если ошибка вызывает падение программы, попробуйте запустить её в IDE под отладчиком и посмотрите, на какой строчке кода она остановится. Совершенно необязательно, что ошибка будет именно в этой строке (см. следующий шаг), но, по крайней мере, это может дать вам информацию о природе бага.
Шаг 4: Найдите точную строку, в которой появилась ошибка
Как только вы найдете строку, в которой проявляется ошибка, вы можете пройти назад по коду, чтобы найти, где она содержится. Иногда это может быть одна и та же строка. Но чаще всего вы обнаружите, что строка, на которой упала программа, ни при чем, а причина ошибки — в неправильных данных, которые появились ранее.
Если вы отслеживаете выполнение программы в отладчике, то вы можете пройтись назад по стектрейсу, чтобы найти ошибку. Если вы находитесь внутри функции, вызванной внутри другой функции, вызванной внутри другой функции, то стектрейс покажет список функций до самой точки входа в программу (функции main() ). Если ошибка случилась где-то в подключаемой библиотеке, предположите, что ошибка все-таки в вашей программе — это случается гораздо чаще. Найдите по стектрейсу, откуда в вашем коде вызывается библиотечная функция, и продолжайте искать.
Шаг 5: Выясните природу ошибки
Ошибки могут проявлять себя по-разному, но большинство из них можно отнести к той или иной категории. Вот наиболее частые.
Если ваша ошибка не похожа на описанные выше, или вы не можете найти строку, в которой она появилась, переходите к следующему шагу.
Шаг 6: Метод исключения
Если вы не можете найти строку с ошибкой, попробуйте или отключать (комментировать) блоки кода до тех пор, пока ошибка не пропадет, или, используя фреймворк для юнит-тестов, изолируйте отдельные методы и вызывайте их с теми же параметрами, что и в реальном коде.
Попробуйте отключать компоненты системы один за другим, пока не найдете минимальную конфигурацию, которая будет работать. Затем подключайте их обратно по одному, пока ошибка не вернется. Таким образом вы вернетесь на шаг 3.
Шаг 7: Логгируйте все подряд и анализируйте журнал
Пройдитесь по каждому модулю или компоненту и добавьте больше сообщений. Начинайте постепенно, по одному модулю. Анализируйте лог до тех пор, пока не проявится неисправность. Если этого не случилось, добавьте еще сообщений.
Ваша задача состоит в том, чтобы вернуться к шагу 3, обнаружив, где проявляется ошибка. Также это именно тот случай, когда стоит использовать сторонние библиотеки для более тщательного логгирования.
Шаг 8: Исключите влияние железа или платформы
Замените оперативную память, жесткие диски, поменяйте сервер или рабочую станцию. Установите обновления, удалите обновления. Если ошибка пропадет, то причиной было железо, ОС или среда. Вы можете по желанию попробовать этот шаг раньше, так как неполадки в железе часто маскируют ошибки в ПО.
Если ваша программа работает по сети, проверьте свитч, замените кабель или запустите программу в другой сети.
Ради интереса, переключите кабель питания в другую розетку или к другому ИБП. Безумно? Почему бы не попробовать?
Если у вас возникает одна и та же ошибка вне зависимости от среды, то она в вашем коде.
Шаг 9: Обратите внимание на совпадения
- Ошибка появляется всегда в одно и то же время? Проверьте задачи, выполняющиеся по расписанию.
- Ошибка всегда проявляется вместе с чем-то еще, насколько абсурдной ни была бы эта связь? Обращайте внимание на каждую деталь. На каждую. Например, проявляется ли ошибка, когда включен кондиционер? Возможно, из-за этого падает напряжение в сети, что вызывает странные эффекты в железе.
- Есть ли что-то общее у пользователей программы, даже не связанное с ПО? Например, географическое положение (так был найден легендарный баг с письмом за 500 миль).
- Ошибка проявляется, когда другой процесс забирает достаточно большое количество памяти или ресурсов процессора? (Я однажды нашел в этом причину раздражающей проблемы «no trusted connection» с SQL-сервером).
Шаг 10: Обратитесь в техподдержку
Наконец, пора попросить помощи у того, кто знает больше, чем вы. Для этого у вас должно быть хотя бы примерное понимание того, где находится ошибка — в железе, базе данных, компиляторе. Прежде чем писать письмо разработчикам, попробуйте задать вопрос на профильном форуме.
Ошибки есть в операционных системах, компиляторах, фреймворках и библиотеках, и ваша программа может быть действительно корректна. Но шансы привлечь внимание разработчика к этим ошибкам невелики, если вы не сможете предоставить подробный алгоритм их воспроизведения. Дружелюбный разработчик может помочь вам в этом, но чаще всего, если проблему сложно воспроизвести вас просто проигнорируют. К сожалению, это значит, что нужно приложить больше усилий при составлении багрепорта.
Полезные советы (когда ничего не помогает)
- Позовите кого-нибудь еще.
Попросите коллегу поискать ошибку вместе с вами. Возможно, он заметит что-то, что вы упустили. Это можно сделать на любом этапе. - Внимательно просмотрите код.
Я часто нахожу ошибку, просто спокойно просматривая код с начала и прокручивая его в голове. - Рассмотрите случаи, когда код работает, и сравните их с неработающими.
Недавно я обнаружил ошибку, заключавшуюся в том, что когда вводимые данные в XML-формате содержали строку xsi:type='xs:string' , все ломалось, но если этой строки не было, все работало корректно. Оказалось, что дополнительный атрибут ломал механизм десериализации. - Идите спать.
Не бойтесь идти домой до того, как исправите ошибку. Ваши способности обратно пропорциональны вашей усталости. Вы просто потратите время и измотаете себя. - Сделайте творческий перерыв.
Творческий перерыв — это когда вы отвлекаетесь от задачи и переключаете внимание на другие вещи. Вы, возможно, замечали, что лучшие идеи приходят в голову в душе или по пути домой. Смена контекста иногда помогает. Сходите пообедать, посмотрите фильм, полистайте интернет или займитесь другой проблемой. - Закройте глаза на некоторые симптомы и сообщения и попробуйте сначала.
Некоторые баги могут влиять друг на друга. Драйвер для dial-up соединения в Windows 95 мог сообщать, что канал занят, при том что вы могли отчетливо слышать звук соединяющегося модема. Если вам приходится держать в голове слишком много симптомов, попробуйте сконцентрироваться только на одном. Исправьте или найдите его причину и переходите к следующему. - Поиграйте в доктора Хауса (только без Викодина).
Соберите всех коллег, ходите по кабинету с тростью, пишите симптомы на доске и бросайте язвительные комментарии. Раз это работает в сериалах, почему бы не попробовать?
Что вам точно не поможет
- Паника
Не надо сразу палить из пушки по воробьям. Некоторые менеджеры начинают паниковать и сразу откатываться, перезагружать сервера и т. п. в надежде, что что-нибудь из этого исправит проблему. Это никогда не работает. Кроме того, это создает еще больше хаоса и увеличивает время, необходимое для поиска ошибки. Делайте только один шаг за раз. Изучите результат. Обдумайте его, а затем переходите к следующей гипотезе. - «Хелп, плиииз!»
Когда вы обращаетесь на форум за советом, вы как минимум должны уже выполнить шаг 3. Никто не захочет или не сможет вам помочь, если вы не предоставите подробное описание проблемы, включая информацию об ОС, железе и участок проблемного кода. Создавайте тему только тогда, когда можете все подробно описать, и придумайте информативное название для нее. - Переход на личности
Если вы думаете, что в ошибке виноват кто-то другой, постарайтесь по крайней мере говорить с ним вежливо. Оскорбления, крики и паника не помогут человеку решить проблему. Даже если у вас в команде не в почете демократия, крики и применение грубой силы не заставят исправления магическим образом появиться.
Ошибка, которую я недавно исправил
Это была загадочная проблема с дублирующимися именами генерируемых файлов. Дальнейшая проверка показала, что у файлов различное содержание. Это было странно, поскольку имена файлов включали дату и время создания в формате yyMMddhhmmss . Шаг 9, совпадения: первый файл был создан в полпятого утра, дубликат генерировался в полпятого вечера того же дня. Совпадение? Нет, поскольку hh в строке формата — это 12-часовой формат времени. Вот оно что! Поменял формат на yyMMddHHmmss , и ошибка исчезла.
В вильнюсском аэропорту пассажиров борта Ryanair встречали десятки журналистов, белорусов, которые живут в Вильнюсе, и официальных лиц. Среди них премьер-министр Литвы Ингрила Шимоните, а также посол Германии в Литве. После приземления некоторые пассажиры рассказали о том, что происходило в полете и в Минске.
— По сути, никакого инцидента не было. Пилот резко изменил маршрут. Обещал рассказать попозже, но так и не рассказал. Мы при посадке видели, что стоят пожарные машины, полицейские, около 50 должностных лиц, служебные собаки и так далее. Приехало очень много людей, непонятно, чего они хотели, — говорит литовец Мантос, передает delfi.lt. — По движению самолета все поняли, что либо какая-то неисправность на борту, но пилот нас не информировал, либо что-то механически повредилось и по техническим причинам мы должны приземлиться в Минске, все.
![]()
Он сказал, что истребителя не было видно, «возможно он был выше, но по движениям пилота, речи, было понятно волнение.
— Мы видели задержание, он [Протасевич] стоял рядом, [должностные лица] имитировали, что собаки что-то нашли в его сумке. Была всеобщая проверка, всех высадили, я сложил свой багаж, собаки подходили, проверяли багаж каждого из пассажиров, и, конечно, они «нашли» что-то в багаже одного человека, неясно что, может, какие-то грязные носки. Затем завели за автобус, мужчину увезли в автобусе вместе с омоновцем или полицейским, — рассказал Мантос. — Когда приземлились, подъехали три пожарные машины, пятьдесят человек, омоновцы, неясно, какие службы, в принципе, было ясно, что было режиссировано.
![]()
Мантос также отметил, что видел Романа Протасевича, который попытался передать свой компьютер, телефон.
— Реально мы видели, что он встал в самолете, передал вещи подруге, которая там была, возможно, совершил ошибку, следовало передать кому-то из пассажиров, мне или другим пассажирам, а он передал подруге, которую также, скорее всего, арестовали, поскольку после этого мы ее не видели, — рассказал мужчина.
ЧП с самолетом Ryanair в Минске, задержан Роман Протасевич — последние новости
— Разговаривая с людьми, мы увидели: когда он узнал, что это Минск, то начал лэптоп свой забирать, все. В автобусе он снял маску и начал говорить: «Это все из-за меня, меня забирают», — рассказал еще один из пассажиров. — Рядом был человек, который забирал его.
— Романа Протасевича начало трясти, как только он увидел, что самолет разворачивается и не летит в Вильнюс, — передает слова пассажиров журналист Delfi. — Многие пассажиры жаловались, что их раздевали чуть ли не догола и встречали «советским» сервисом.
Одна из пассажирок борта Афины — Вильнюс выложила в Instagram видео из самолета. Она написала, что слышала диалог Романа Протасевича с членами экипажа.
![]()
«Роман говорил: „Не делайте это. Они убьют меня, я беженец“, — написала она в сторис. — На что сотрудники ответили: „Мы должны, у нас нет выбора, это международные соглашения Ryanair“».
После того как самолет прилетел в Вильнюс, на его борт поднялась премьер-министр Литвы Ингрида Шимоните. Она обратилась к пассажирам по громкой связи:
— Я очень рада, что самолет наконец приземлился в аэропорту Вильнюса, очень сочувствую всему, что вам пришлось пережить для того, чтобы вернуться, это беспрецедентный случай, и такое терпеть нельзя…
От себя я очень прошу, чтобы вы соблюдали спокойствие, мы сделаем все, чтобы вы как можно быстрее добрались домой. Но всех вас уже сегодня могут потревожить инспекторы полиции и задать несколько вопросов. Мы все понимаем, как вы себя чувствуете, ценим ваше время и хотим, чтобы вы поскорее добрались домой…
Напомним, ранее delfi.lt поговорили с одним из пассажиров рейса Афины — Вильнюс, тот сообщил, что Роман Протасевич успел сказать: «Мне грозит смертная казнь».
— Было много слухов. После внезапного маневра самолета один парень запаниковал, взялся за голову. Только тогда мы поняли почему. Никакого конфликта не было, до тех поворотов самолета не было скандалов, никто ни на кого не злился. Только когда парень узнал, что мы приземляемся, опешил. Нас всех четверых вывели, собаки все обнюхали. Этого парнишку отвели в сторону и вытряхнули все его вещи. Мы спросили его, что происходит. Он сказал, кто он такой, и добавил: «Здесь меня ждет смертная казнь». Он был уже спокойнее, но дрожал. Рядом с ним все время стоял сотрудник органов, и вскоре они просто вывели его, — рассказал изданию мужчина, наблюдавший события вблизи.
Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро
![]()
В следующих таблицах перечислены возможные ошибки, которые могут регистрироваться программой ADT, и их возможные причины:
Ошибки при проверке дескриптора приложения
Невозможно выполнить синтаксический анализ дескриптора приложения
Проверьте, нет ли в дескрипторе приложения синтаксических ошибок XML, например незакрытых тегов.
Отсутствует пространство имен
Добавьте недостающее пространство имен.
Недопустимое пространство имен
Проверьте написание пространства имен.
Непредвиденный элемент или атрибут
Удалите неподходящие элементы или атрибуты. Нестандартные значения в файле дескриптора не допустимы.
Проверьте написание имен элементов или атрибутов.
Убедитесь, что элементы размещены внутри соответствующих родительских элементов, а атрибуты используются с допустимыми элементами.
Отсутствует элемент или атрибут
Добавьте недостающий элемент или атрибут.
Элемент или атрибут содержит недопустимое значение
Исправьте неподходящее значение.
Недопустимая комбинация атрибутов окна
Некоторые параметры окна, например transparency = true и systemChrome = standard , не могут использоваться одновременно. Измените один из несовместимых параметров.
Минимальный размер окна больше, чем максимальный размер окна.
Измените или минимальное, или максимальное значение размера окна.
Атрибут уже используется в предыдущем элементе
Удалите повторяющийся элемент.
Требуется указать по крайней мере один элемент заданного типа.
Добавьте отсутствующий элемент.
Ни один из профилей, указанных в дескрипторе приложения, не поддерживает исходные расширения.
Добавьте в список supportedProfiles профиль, поддерживающий собственные расширения.
Тип целевого пакета AIR не поддерживает исходные расширения.
Выберите целевое устройство, поддерживающее собственные расширения.
Аргументы <nativeLibrary> и <initializer> должны быть указаны одновременно.
Функция initializer должна быть указана для всех собственных библиотек в собственном расширении.
Найден аргумент <finalizer> без <nativeLibrary>.
Аргумент finalizer следует задать только в случае, если платформа использует исходную библиотеку.
Платформа по умолчанию не должна содержать исходной реализации.
Не указывайте исходную библиотеку для платформы по умолчанию.
Вызов браузера не поддерживается для этой цели.
Элемент <allowBrowserInvocation> не может иметь значение true для указанной цели создания пакета.
Для создания пакета собственных расширений эта цель должна иметь хотя бы пространство имен n.
Установите для пространства имен AIR в дескрипторе приложения поддерживаемое значение.
Сведения о пространствах имен, элементах, атрибутах и их допустимых значениях см. в разделе «Файлы дескриптора приложения AIR».
Невозможно открыть файл значка
Проверьте существование файла по указанному пути.
Попробуйте открыть файл другим приложением.
Неверный размер значка
Размер значка (в пикселях) должен соответствовать тегу XML. Для примера рассмотрим элемент дескриптора приложения:
Размер изображения в значке icon.jpg должен быть ровно 32x32 пикселя.
Файл значка содержит неподдерживаемый формат изображения
Поддерживается только формат PNG. Преобразуйте изображения в другие форматы перед созданием пакета приложения.
Файл отсутствует, или его невозможно открыть
Невозможно найти или открыть файл, указанный в командной строке.
Файл дескриптора приложения отсутствует, или его невозможно открыть
Файл дескриптора приложения невозможно найти по указанному пути или его нельзя открыть.
В пакете отсутствует корневой файл содержимого
SWF- или HTML-файл, на который ссылается элемент <content> дескриптора приложения, должен быть добавлен к пакету путем включения в список файлов в командной строке ADT.
Файл значка отсутствует в пакете
Файлы значков, указанные в дескрипторе приложения, должны быть добавлены к пакету путем включения их в список файлов в командной строке ADT. Файлы значков не добавляются автоматически.
Недопустимое исходное содержимое окна
Файл, на который ссылается элемент <content> дескриптора приложения, не распознан как допустимый HTML- или SWF-файл.
SWF-версия содержимого исходного окна превышает версию пространства имен
SWF-версия файла, на который есть ссылка в элементе <content> дескриптора приложений, не поддерживается версией AIR, указанной в пространстве имен дескриптора. Например, при попытке создать пакет с файлом SWF10 (Adobe Flash Player 10) в качестве исходного содержимого приложения AIR 1.1 произойдет следующая ошибка.
Профиль не поддерживается.
Профиль, указываемый в файле дескриптора приложения, не поддерживается. См. раздел supportedProfiles.
Пространство имен должно быть по крайней мере nnn.
Используйте соответствующее пространство имен для функций в приложении (например, пространство имен 2.0).
Проверьте правильность аргументов командной строки
Данная ошибка указывает на ситуацию, которая не может быть объяснена условиями общих ошибок. К числу возможных причин проблемы относится несовместимость ADT и JRE, повреждения в установках ADT и JRE, а также ошибки программирования в ADT.
Запись в целевую папку невозможна
Убедитесь, что указанная (или подразумеваемая) целевая папка доступна, а на содержащем ее диске достаточно свободного места.
Доступ к сертификату невозможен
Убедитесь, что правильно указан путь к хранилищу ключей.
Убедитесь, что возможен доступ к сертификату в хранилище ключей. Служебную программу Java 1.6 Keytool можно использовать для поиска и устранения проблем с доступом к сертификатам.
Файл сертификата неправильно сформирован, изменен, просрочен или отозван.
Не удается подписать файл AIR
Проверьте параметры подписи, переданные ADT.
Не удалось создать отметку времени
ADT не может установить соединение с сервером отметок времени. В случае подключения к Интернету через прокси-сервер, возможно, потребуется выполнить настройку параметров прокси для JRE.
Ошибка создания сертификата
Проверьте аргументы командной строки, использованной для создания подписей.
Проверьте пути к файлам и другие аргументы, переданные в ADT из командной строки.
Отсутствует SDK устройства
Проверьте конфигурацию SDK устройства. ADT не может найти SDK устройства, требуемую для выполнения указанной команды.
ADT не может выполнить команду из-за ограничений устройства или проблемы с устройством. Данный код ошибки выдается. например, при попытке удаления приложения, которое не было установлено.
Убедитесь, что устройство подключено и включено либо запущен эмулятор.
Отсутствуют компоненты GPL
Текущий SDK AIR не содержит всех компонентов, необходимых для выполнения запрошенной операции.
Сбой инструмента создания пакета устройства.
Создание пакета невозможно, поскольку необходимые компоненты операционной системы отсутствуют.
Текущая версия SDK Android не поддерживает атрибут
Убедитесь, что аргумент указан корректно, и его значение соответствует элементу, для которого он задан. Если атрибут был добавлен после версии Android 2.2, в команде ADT может потребоваться указать флаг -platformsdk.
Текущая версия SDK Android не поддерживает значение атрибута
Убедитесь, что значение атрибута указано корректно и является действительным. Если значение атрибута было добавлено после версии Android 2.2, в команде ADT может потребоваться указать флаг -platformsdk.
Текущая версия SDK Android не поддерживает тег XML
Убедитесь, что имя тега XML указано корректно, и он является действительным для элемента манифеста документа Android. Если элемент был добавлен после версии Android 2.2, в команде ADT может потребоваться указать флаг -platformsdk.
Тег Android не может быть переопределен
Приложение пытается переопределить элемент манифеста Android, который зарезервирован для использования в AIR. См. раздел «Настройки Android».
Атрибут Android не может быть переопределен
Приложение пытается переопределить атрибут манифеста Android, который зарезервирован для использования в AIR. См. раздел «Настройки Android».
Тег android %1 должен быть первым элементом в теге manifestAdditions
Переместите указанный тег в необходимое расположение.
Атрибут %1 тега android %2 имеет недопустимое значение %3.
Укажите допустимое значение атрибута.
На посты, размещаемые в Twitter™ и Facebook, условия Creative Commons не распространяются.
Всем доброго времени суток. Хочу описать свой способ решения проблемы, возникающей у некоторых при оформлении электронного полиса ОСАГО на сайте незабвенного ПАО Росгоссстрах, связанный с неправильным вводом данных.
Началось всё с того, что приблизительно за 2 недели до окончания срока действия полиса я, случайным образом, узнаю, что очереди в страховые для оформления ОСАГО расписаны приблизительно на 3-4 недели вперёд. И плюс к этому, к оформлению полиса прилагается нагрузка в виде, незаконно навязываемой, услуги дополнительного страхования. К примеру, в упомянутой компании, это продукт ФОРТУНА АВТО, вызывающий немало споров и дискуссий, и стоимость которого превышает 2000 российский долларов. Чтобы избежать данной навязываемой услуги достаточно заключить договор ОСАГО через интернет. Но и тут оказывается не всё так просто. Складывается впечатление, что страховые принудительно обязали к предоставлению данной интернет-услуги, а те, в свою очередь, не знают, каким образом вывернутся из сложившейся ситуации.
Захожу на сайт Росгосстраха для заключения договора ОСАГО.Прохожу незатейливую регистрацию для создания электронной подписи и путь открыт для верстания полиса. Начинаю вводить информацию. Вроде всё идёт в ажуре, но после ввода данных в завершающем 4-м пункте все введённые данные передаются на проверку в РСА. И тут приходит не совсем радостный ответ.
Начинаю смотреть что неправильно, оказывается это мощность двигателя и данные документа на автомобиль. Вроде написано было всё чётко. Получаю советы бывалых, которые говорят, что надо пробовать менять вводимые данные. Т.е. объем двигателя пробовать писать с запятой, с точность до десятых, или наоборот — округлять. По-разному пробовать заполнять данные на авто: с пробелами и без между серией и номером, пробовать как свидетельство о регистрации, так и ПТС. С мощностью двигателя определился быстро, при номинале – 149.6 л.с. – нужно указывать – 149. А вот с данными на авто пришлось помучиться не один день. И каково было моё удивление, что данные прошли проверку только тогда, когда в разделе «Документ на авто» я указал свидетельство о регистрации, а данные (серию и номер) указал с ПТС!
Т.е. явная нестыковка. Но только после этого данные прошли проверку в РСА и появилось окно для ввода данных о карте оплаты.
Буду рад если данная запись сможет кому-нибудь помочь.
Всем добра и пусть оформленные полиса так и останутся ненужными.
Ford Focus Sedan 2014, двигатель бензиновый 2.0 л., 150 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — страхование
Машины в продаже
![]()
Ford Focus, 2011
![]()
Ford Focus, 2013
![]()
Ford Focus, 2013
![]()
Ford Focus, 2011
Комментарии 31
Сегодня пытался застраховать так меня кидали аж на четыре компании и так ничего и не получилось
Я перестал страховатся в госстрахе, мало того они на рса переводят, да ещё и цена резко поднимается после перехода. Перепробовал все компании, самой быстрой оказалась " объединенная страховая компания " и обошлась мне в2650 97лс. Это не реклама, а факт.
Привет всем! А чо за фигня пошла? При оформлении полиса на сайте определенной компании Вас перенаправляют на сайт другой компании и далее Вам придется заключать договор уже с ней. Причем выбора у Вас нет.
Мой ответ посмотри, я двое суток потратил на это.
ежики плакали, кололись, но продолжали жрать кактус (С)
Вам, всем тем, у кого в городе полно страховых, а также тем упертым, что несут деньги в эту "известную" кампанию — не надоело над собой издеваться? РГС что до реформ осаго, что после, и даже после ведения е-осаго не изменилась от слова "совсем".
Что вас тянет нести туда денюжки?А КБМ восстановил предварительно? Если что вот сервис возвраткбм.рф, пргмокод на скидку 20% — "drive2"
А я живу в области, с которой страховые работать не хотят!:(( по причине своей убыточности! Хотел застраховать через московского агента, ему это делать не разрешили!:( Компания не работает с этим регионом!:(
Прошел всю эту тягомотину до раздела "Оплатить заказ". Также дан номер заказа и сумма к оплате. И тут у меня застряло : в окно "номер карты" можно вбить только 17 цифр, а у меня в карточке Maestro 18. И что делать не знаю. Не встречал такую проблему? Заранее спасибо и удачи на дорогах.
Может кто знает что это?
Я тоже решил продлить, зашел заполнил все без проблем и тут выскакивает такая хрень
у меня так же((( что делать то ?
Я сейчас не смотрел.Уже сделал.Менеждер сказал, что сейчас все должно работать.
А я точно знаю что мои данные ранее были введены с ПТС. так как на момент оформления осаго машина не состояла на учете. это раз! и два- прозвонил в старую СК и попросил конкретизировать данные на авто. сказали что в базе числится ПТС и продиктовали серию и номер точь в точь! НО при попытке пройти заного оформление, выскакивает ошибка не совпадения данных на авто. ну что за гемор. пробовал уже серию и номер с ПТС в графу свидетельства регистрации и наоборот. буквы кирилицей писал и латинскими. и одну кирилицой другую латинской. и наоборот. и кверх ногами ))) ну все перепробовал. Долбанный сайт росгостраха. Блин что еще попробовать?
Опишу ситуацию, которую на днях мне поведал кентярик. Столкнулся он с аналогичной проблемой, как только не пробывал вводить серию и номер: и заглавными и прописными, и ПТС и свидетельство о регистрации и т.д. В общем ситуация идентичная. И аналогично — результата никакого. Идёт в офис компании Росгосстрах и возмущённо рассказывает о данной проблеме с оформлением через интернет. Миловидная девушка, выслушав клиента, тут же предложила сделать всю процедуру "осаго онлайн", прямо при нём, но с компьютера, который стоял перед ней в офисе. Уже можно догадаться, что эти же данные, введённые с её компьютера, с первой попытки проходят проверку! И стоимость полиса была уже с учётом КБМ (в отличии от моего) и, естественно, без доп. страхования. Дальше началось самое интересное. После того когда он недоуменно увидел, что данные прошли проверку, данный сотрудник страховой компании, предлагает дать ей 1000 рублей и после этого она предоставит клиенту компьютер для ввода данных пластиковой карты и сразу распечатает электронный полис.
Вот с таким беспределом на днях столнулся один мой хороший знакомый.Читайте также:
