Судовождение что это за профессия

Опубликовано: 01.07.2024

О направлении подготовки специалистов среднего звена базового уровня:

Курсанты получают знания и навыки в области судовождения, технологий перевозки грузов, ведения промысла, эксплуатации всех палубных механизмов, изучают основы и особенности навигации и лоции, обеспечения безопасности плавания судов, предотвращения загрязнения окружающей среды. В процессе обучения изучаются современные компьютерные программы.

Подготовка ведётся в соответствии с требованиями Международной конвенции и Кодекса по подготовке и дипломировании моряков и несении вахты (ПДНВ-78 с поправками), имеет сертификацию DNV Certification OY/AB (Финляндия) на соответствие системы менеджмента качества стандарту и позволяет выпускникам занимать должности командного состава на рыбопромысловых и морских судах России и иностранных государств.

Обучение ведется в соответствии с ФГОС, Международной конвенцией ПДНВ и Кодексом ПДНВ.

Профессиональные дисциплины

— Теория и устройство судна
— Навигация, навигационная гидрометеорология и лоция
— Управление судном и технические средства судовождения
— Механика
— Инженерная графика
— Материаловедение
— Электротехника и электроника
— Правовые основы профессиональной деятельности
— Метрология и стандартизация Безопасность жизнедеятельности
— Безопасность жизнедеятельности на судне и транспортная безопасность
— Технология перевозки грузов

1. Цели и задачи дисциплины

Целью дисциплины «Введение в специальность судовождения» является привитие курсантам судоводительской специальности интереса к будущей профессии. Задачами дисциплины являются: 1.1.Дать курсантам представления о будущей профессии, о роли судоводителя на современном судне. 1.2.Ознакомить курсантов с основными этапами истории морского флота, структурой и задачами Минтранса России, историей и структурой МГУ и судоводительского факультета. 1.3.Ознакомить курсантов с Уставом службы на судах морского флота, Уставом МГУ, с требованиями ИМО по подготовке дипломированных специалистов, основными положениями из международного и морского права по вопросам безопасности мореплавания и охране жизни на море и среды от загрязнения. 1.4.Ознакомить курсантов с основными задачами по дисциплинам навигация и лоция, управление судном, техническими средствами судовождения, гидрометереологическое обеспечение судовождения. 1.5.Ознакомить курсантов с организацией учебного процесса в морском университете, с характером учебных дисциплин, с учебным планом на весь период обучения. 1.6.Помочь курсантам 1-го курса войти в большой коллектив МГУ, адаптироваться в системе закрытого учебного заведения, подготовиться к будущей профессии моряка.

2. Начальные требования к освоению дисциплины

Так как дисциплина «Введение в специальность судовождение » даётся в первом семестре на первом курсе, то исходными знаниями, являются знания в объёме средней школы или подобных учебных заведений.

3. Требования к уровню содержания дисциплины

В результате изучения дисциплины «Введение в специальность судовождение» учащийся должен получить знания в соответствии с задачами дисциплины (1.1. …1.6), а также показать минимальные специальные знания в области будущей специальности при подготовке Реферата по рекомендованному списку.

4. Объём дисциплины и виды учебной работы

4.1.Дневная форма обучения

Виды учебной работы	Всего часов	Распределение по семестрам
Виды учебной работы	Всего часов	1	2
Общая трудоемкость дисциплины	47	47	.
Лекции	17	17	.
Лабораторные работы	.	.	.
Практические занятия (семинары)	17	17	.
Всего самостоятельная работа	13	13	.
В том числе: Курсовое проектирование	.	.	.
Рефераты	13	13	.
Другие виды	.	.	.
Вид итогового контроля (экзамен, зачет)	.	зачёт	.

5. Содержание дисциплины

№ п/п	Наименование раздела дисциплины	Всего	Лекции	ЛЗ	ПЗ	С/Р
1	Введение. Краткая история мореплавания.	2	2	.	.	.
2	Безопасность мореплавания. Формы и средства обеспечения мореплавания.	2	2	.	.	.
3	Экипаж судна. Устав службы на судах морского флота.	2	2	.	.	.
4	Подготовка судоводителей. История подготовки моряков в России.	2	2	.	.	.
5	Навигация. Основные задачи навигации и лоции.	14	2	.	12	.
6	Управление судном. Судно как объект управления, его мореходные характеристики и маневренность.	14	2	.	2	10
7	Гидрометеорологическое обеспечение судовождения. Функции гидрометеорологического обеспечения безопасности мореплавания.	3	2	.	1	.
8	Технические средства судовождения. Магнитный и гироскопические компасы.	7	2	.	2	3
9	Перспективы развития судовождения. Рекомендации по освоению специальности.	1	1	.	.	.
Итого:		47	17	.	17	13

6. Содержание занятий

6.1. Темы лекций

Номер раздела	Тема лекции
1	История мореплавания. Министерство транспорта РФ, структура и задачи. Типы и классификация современных морских судов смешанного плавания «река-море».
2	Безопасность мореплавания. Сведения из международного и советского морского права. Охрана жизни на море и реке и среды от загрязнения. Надзор Регистра России, ИМО,службы мореплавания, портнадзор, роль судовых экипажей.
3	Устав службы на судах морского флота — общие положения Государственный флаг. Экипаж судна, судовые службы, вахтенная служба, организация обеспечения живучести судна, повседневная служба(порядок размещения и распорядок жизни экипажа, особые правила).
4	История подготовки морских кадров в России. Морское образование в России и на Дальнем Востоке. Александровские классы, училище дальнего плавания, техникум водного транспорта, высшее мореходное училище. История МГУ, структура. Организация учебного процесса. Устав МГУ.
5	Навигация. Основные задачи навигации и лоции. Методы судовождения — лоцманский и штурманский. Идея счисления и обсерваций. Навигационные карты и книги, СНО. Задачи и возможности радионавигации и астронавигации. Принципы судовождения на внутренних водных путях, их лоцманское обеспечение.
6	Управление судном. Судно как объект управления, его мореходные характеристики и маневренность. Плавание в стесненных водах. История и основные положения МППСС, использование РЛС и САРП. Системы управления движением, разделение путей. Сигнализация и связь на море и на внутренних водных путях.
7	Гидрометеорологическое обеспечение судовождения. Общие сведения об атмосфере и Мировом океане. Влияние природных явлений на судоходство: ветры, течения, приливы, волнение, льды, атмосферные явления и др., их наблюдения и прогнозы, использование метеорологических спутников. Гидрология судоходных рек.
8	Технические средства. Магнитный и гироскопический компасы, лаги — значение и этапы развития. Эхолоты. Глобальные системы. Использование спутниковых навигационных систем и вычислительной техники.
9	Перспективы развития судовождения. Автоматизация — основное направление научно — технического прогресса на флоте. Авторулевые. Судовые автоматизированные комплексы. Изменение функции экипажа, роль человеческого фактора. Рекомендации по освоению специальности. Работа на лекциях и лабораторных занятиях, подготовка к ним. Самое главное: личная заинтересованность в знаниях, научиться работать с литературой, эффективно заниматься на плавпрактике.

7. Учебно-методическое обеспечение дисциплины

1. Ермолаев Г.Г., Зотеев Е.С. Основы морского судовождения. М., Транспорт,1988. 272с. 2. Управление судном и его техническая эксплуатация/Под общей редакцией А.И. Щетининой. М.: Транспорт, 1983. 654с. 3. Устав службы на судах ММФ Союза ССР. М.: Рекламинформбюро, 1976 4. Морские судьбы начинаются здесь…/Под редакцией В.И. Седых. Исторические очерки. Владивосток, 2000, 240с. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ И СПРАВОЧНАЯ. 1. Черниев Л.Ф. Азбука судовождения. М.,Транспорт, 1988 2. Лесков М.М., Баранов Ю.К., Гаврюк М.И. Навигация. М., Транспорт, 1986, 343с. 3. МППСС-72. Изд. ГУНиО, 1966. Королюк В.П. История ДВГМА. Владивосток, издательство ДВГМА, 2001, 382с. 4. Средства обеспечения освоения дисциплины — фотоальбомы, плакаты, картотека библиотеки.

8. Материально — техническое обеспечение.

Музей МГУ им. адм. Г.И. Невельского. Лаборатории кафедр: судовождения, управления судном, технические средства судовождения.

Полученные знания позволят

— определять местоположения судна, планировать переход в точку назначения, маневрировать и управлять судном,
— обеспечивать техническую эксплуатацию технических средств судовождения и судовых систем связи,
— контролировать погрузку, размещение, крепление груза и уход за ним в течение рейса и выгрузки, организовывать безопасное выполнение этих действий,
— организовывать действия подчиненных членов экипажа судна при организации учебных пожарных тревог, предупреждения возникновения пожара и при тушении пожара, при авариях, при оставлении судна, использовать спасательные шлюпки, спасательные плоты и иные спасательные средства, применять средства по борьбе за живучесть судна,
— оказывать первую медицинскую помощь пострадавшим,
— контролировать действия подчиненных членов экипажа судна по предупреждению и предотвращению загрязнения водной среды,
— соблюдать меры предосторожности во время погрузки и выгрузки и обращения с опасными и вредными грузами во время рейса,
— организовывать мероприятия по обеспечению транспортной безопасности.

Специальность судовождение ВУЗы

В России ВУЗов, которые обучают судовождению, не так и мало, и есть среди чего выбрать. Помимо этого, некоторые предоставляют возможность получить образование бесплатно, то есть учиться на бюджете и при этом получать стипендию.

Среди популярных ВУЗов со специальностью судовождение можно выделить:

Государственный университет речного и морского флота имени адмирала Макарова;
Московская академия водного транспорта;
Мурманский технический университет;
Морской университет имени адмирала Невельского.

Этот перечень не полный, и, кроме этого, по стране много филиалов вышеописанных ВУЗов, которые готовят судоводителей.

Профессиональная траектория

Профессиональные кластеры / Морская техника и транспортные средства / Профессиограмма «(Судовождение)»

Основные виды деятельности

производственно-технологическая Управление судном и его эксплуатация, погрузочно-разгрузочные операции; эксплуатация технических средств судовождения, палубных и других механизмов; ведение штурманской и другой судовой документации;

организационно-управленческая Организация работы коллектива исполнителей; выбор и планирование оптимальных маршрутов перехода в зависимости от конкретно обстановки; обеспечение безопасности плавания судна в различных условиях при транспортных операциях и других работах на море; участие в оценке экономической эффективности производственной деятельности судна; обеспечение техники безопасности на судне.

Специалист должен знать Методы управления судном в различных условиях; маневренные элементы судна, правила их определения и учета; влияние гидрометеорологических и других явлений на управляемость судна и его маневренные элементы; требования международной конвенции по подготовке моряков и несению вахты; организацию и принципы несения ходовой навигационной вахты и вахты на стоянке судна; требования международной морской организации по поиску и спасению на море; организацию, средства и способы связи и передачи информации; правила ведения документации; теоретические основы навигации, лоции, астрономии и гидрометеорологии, способы ведения счисления и определения места судна с использованием всего комплекса средств навигационного оборудования.

Специалист должен уметь Обеспечить безопасность судна при несении ходовой и стояночной вахт; пользоваться морскими навигационными картами и пособиями, выполнять их корректуру; определять местоположение судна в море всеми возможными способами; эксплуатировать гирокомпас и другие курсоуказатели, электронавигационные приборы, вести их эксплуатационную документацию, пользоваться метеоприборами и астрономическими инструментами; оформлять грузовые и таможенные документы на приход и отход судна из порта, вести вахтенный журнал; использовать судовые спасательные средства; вести финансовые расчеты по доходам и расходам в рейсе; составлять рейсовый отчет; использовать аппаратуру глобальной морской системы связи при бедствии; организовывать учения по борьбе за плавучесть судна.

Эту профессию вы можете получить в:

ГАОУ СПО АО «Архангельский техникум водных магистралей имени С.Н. Орешкова» Сайт

Значение слова судовождение

Примеры употребления слова судовождение в литературе.

Если тот не поверил в то, что не всякий астронавт разбирается в судовождении.
На протяжении многих веков, с момента зарождения морского судоходства, беспощадность морской стихии направляла человеческую мысль на совершенствование конструкций корпуса судна, его механизмов, приборов судовождения, картографии, а также на изучение гидрографии, метеорологии и других наук, относящихся к мореплаванию.

Адмирал Коллинз свидетельствует Моряки, которым часто приходится проходить мимо Гаттераса, знают, что, кроме волнения, зыби, туманов и многочисленных отмелей, этот район океана таит еще одну трудность для судовождения.

Конечно, появление в мировом торговом флоте всех этих новшеств и особенно различных новых электронных систем безопасного судовождения во многом облегчает задачу судоводителя, оказавшегося в обстановке плохой видимости, и, естественно, уменьшает число столкновений на море.

Но он настаивает, чтобы судовождение осуществлялось архаичным способом.

Кроме того, в военное время, когда суда следуют в море без огней, полярная ночь, которая царит на 77-й широте в течение ста пятнадцати дней в году, делает судовождение настоящим кошмаром.

Сложные условия плавания, небрежное судовождение и нарушение правил не раз приводили к столкновению, результатом которого являлась гибель одного из судов.

Писание, как и судовождение, тоже серия решений, но процесс медлительный, результат его всегда остается за горизонтом, и о быстрой проверке правильности посылок не может быть и речи, как показывает мне собственный опыт.

Здесь, на этом кладбище глупости так называемых асов судовождения, мы поймаем их!

Сегодня, несмотря на значительный прогресс в судостроении, беспрерывное совершенствование конструкций судов и методов судовождения, оснащение судов новейшим оборудованием и современными средствами борьбы за живучесть, в море продолжают гибнуть суда.

Особое внимание у нас было уделено изучению морской практики, навигации и лоции, теории корабля, мореходной астрономии, магнитно-компасного дела, метеорологии и океанографии, технических средств судовождения, морского права, английского языка, экономики и организации планирования работы морского флота.

Тут же был и второй штурман Елисеев Григорий Кириллович, фактически это была его вахта, но сложность обстановки требовала, чтобы на мостике находились все, имеющие отношение к судовождению, а может быть, тут проявлялось, чувство солидарности—в трудной обстановке находиться всем вместе.

Таким образом, если он овладеет некоторыми навыками португальцев в судовождении, а копаясь в старых рукописях, он, с Божьей помощью, наткнется на важные для него сведения, он сможет узнать что-то обнадеживающее для предстоящего путешествия на запад.

Судовождение в этих широтах затруднено намораживанием ледяной корки на металлических частях судов, прокладывающих путь через бушующее море.

Судоводитель это не только капитан корабля, как многие думают. Специалистом-судоводителем называют любого офицера, получившего соответствующую специальность по управлению грузовыми и пассажирскими судами различных классов. Сейчас мы кратко расскажем об особенностях этой профессии.

Общие сведения

К специальности судовождение относится сразу несколько профессий из высшего командного состава экипажа любого судна. Проще сказать, это люди, знающие науку кораблевождения. Внутри этой группы уже можно выделять более узкие специальности: капитан, штурман, механик и так далее. Все они в процессе учёбы получают навыки управления судами, навигации, метеорологии, связи и так далее. Поэтому их всех принято объединять под одним названием.

Люди начали плавать по морям и рекам много тысяч лет назад, и уже тогда поняли, сколь много требуется для этого знать и уметь. Весь этот многовековой опыт привёл к рождению одной из самых романтичных и трудных профессий. Устроиться на торговое судно простым матросом можно и без особого образования, но руководители, которым доверен экипаж, груз и пассажиры, не могут обойтись без длительной учёбы в специальных учебных заведениях.

Обязанности

Должностные лица, выполняющие различные судовые роли, несут и различные обязанности. Обычно каждое плавсредство не может обойтись без нескольких основных профессий:

Капитан – высшее должностное лицо на любом судне. На военном флоте эта должность называется командир корабля. Капитан возглавляет экипаж и несёт полную персональную ответственность за всё, что происходит на борту. Он обладает практически неограниченной властью; в угрожающих ситуациях ему обязаны подчиняться все, находящиеся на борту, даже лица в более высоком звании. Капитан не только руководит экипажем, но и выполняет при необходимости функции нотариуса или следователя.
Штурман – отвечает за навигацию в плавании. Прокладывает курс, ведёт счисление пути, работает с навигационными приборами и картами. На крупных кораблях часто бывает целая штурманская служба, состоящая из нескольких человек. Штурман отвечает за безопасность плавания, за составление кратчайшего маршрута, он должен отлично владеть всеми навигационными инструментами, знать различные способы определения местоположения в любой точке.
Механик – отвечает за силовую установку судна и все остальные механизмы на борту. Его подчинённые занимаются эксплуатацией, обслуживанием и текущим ремонтом всех устройств и систем движения и маневрирования корабля.
Лоцман – судоводитель, не являющийся членом экипажа судна, но несущий обязанности по безопасной проводке плавсредства по фарватерам или вблизи берегов. Лоцмана обычно вызывают на борт специально для этой цели, и он прибывает на специальном катере. Он обязан отлично знать все особенности береговой линии, характеристики дна и течений, чтобы суметь безопасно провести судно в гавань.

Место работы

Россия исторически имеет обширные морские границы. Это Север, Дальний Восток, Чёрное, Балтийское и Каспийское моря. С другой стороны, в нашей стране множество крупных судоходных рек. Поэтому много лет назад сложилась практика разделения всех судоводителей на две большие группы по типу судов: речного и морского плавания. И специалистов для них готовят как правило разные учебные заведения.

Речной флот, на котором предстоит служить выпускникам училищ и вузов, состоит из самых различных единиц: от крупных круизных теплоходов, танкеров и сухогрузов, до маломерных прогулочных катеров и специализированных плавсредств. Речной флот в России весьма многочислен, и для него требуется много специалистов.

Морской флот, это не только корабли дальней морской зоны, совершающие океанские перевозки пассажиров и грузов, но и каботажные суда, обслуживающие местные линии, многочисленный рыболовецкий флот, портовые буксиры, плавкраны и так далее.

Стоит особо выделить военно-морские силы. Военная служба на флоте всегда считалась особо почётной и трудной. Не забудем совсем особенный род кораблей, которых нет в гражданском секторе – подводные лодки. Офицеров для ВМФ готовят мореходные училища военно-морского ведомства.

Важные качества

Основным качеством моряка, конечно, можно считать отменное здоровье. Немаловажным здесь является требование малой восприимчивости к укачиванию и морской болезни. Вторым качеством следует отметить технический склад характера, потому что судовождение немыслимо без современной техники. Поэтому перед поступлением в любой вуз по этой специальности следует обращать внимание на математику, физику, химию, географию.

Из личностных качеств важными являются целеустремлённость и упорство. Ну и конечно, не бывает ни одного моряка без любви к морю!

Обучение

Желающие связать свои судьбы с флотом могут выбрать для обучения многие высшие учебные заведения. Например, такие:

Государственный университет речного и морского флота им. адмирала Макарова.
Нижегородское речное училище им. Кулибина.
Морской университет им. адмирала Невельского.
Новосибирское командное речное училище им. Дежнёва.
Морская академия при Мурманском техническом университете.
Арктический морской институт им. Воронина.
Московская государственная академия водного транспорта.
Санкт-Петербургский морской технический колледж.
Военно-морская академия им. Кузнецова.
Дальневосточное морское училище.

Список, конечно, не полный; учебных заведений по рассматриваемой специальности в России существенно больше.

Заработная плата

Зарабатывают судоводители в среднем выше, чем многие сухопутные специальности. Вполне очевидно, что это связано с повышенным риском и ответственностью. Например, минимальный оклад младшего офицера может составлять 30 или 40 тысяч рублей в месяц, а максимальное денежное содержание капитана – от 200 тысяч рублей и выше.

Морской транспорт позволяет доставить грузы практически по всему миру, что делает его особенно привлекательным для тех, кто занимается производством или продажами. Не меньшее значение имеют и путешествия на кораблях. В результате одной из интересных становится специальность, объединенная под единым названиям судоводитель кто это такой, стоит рассмотреть более подробно.

Особенности специальности

Тем, кто жаждет приключений и хочет повидать мир, стоит узнать подробнее, что за профессия судоводитель. Сам электронный ресурс Википедия включает его в число наиболее привлекательных среди романтиков и желающих проверить себя. К тому же, такой специалист имеет довольно неплохую зарплату.

Как им стать? В первую очередь стоит пройти обучение, так как это позволит прийти на корабль уже специалистом среднего звена, а не простым матросом. Естественно, что и требования для специалиста будут отличаться, в зависимости от степени его подготовки. А так как специальностей на корабле бывает очень много, то от этого зависит и то, какие обязанности на них будут возложены.

Что должен знать и уметь специалист

Рассматривая чем занимается судоводитель, стоит обратить свое внимание на основные обязанности этого специалиста. Стоит сразу сказать, что за долгие годы своего существования, профессия ничуть не изменилась. Меняются только принципы и способы управления судном.

В современных условиях специалист должен будет знать и уметь:

организовывать работу всего личного состава;
осуществлять руководство экипажем;
заниматься информированием экипажа и пассажиров, используя визуальную и звуковую сигнализацию;
осуществлять контроль за работой систем корабельной безопасности;
осуществлять контроль за исправностью внутрикорабельной связи;
выполнять обязанности специалиста, отвечающего за предотвращение столкновений судна с другими кораблями;
нести навигационную вахту;
планировать маршруты рейсов для безопасного судовождения;
определять где в данный момент находится судно с использованием специальных навигационных средств;
заниматься контролем работы в машинном отделении корабле.

Исходя из таких определений, стоит сделать вывод, что современный судоводитель – это специалист, который занимает важное место в управлении кораблем, причем вне зависимости от того, где конкретно будет проходить вахта.

К ним относят такие специальности, как:

капитан;
штурман;
старшие инженеры-механики.

И это далеко не полный перечень специальностей, которые могут встречаться на корабле. И каждый из них несет свои определенные задачи.

Так, например, судоводители-механики будут выполнять следующие задачи:

сопровождать, обрабатывать сопроводительные документы и размещать грузы;
заниматься обеспечением безопасности пассажиров и экипажа;
отвечать за перевозимые грузы;
контролировать работоспособность и безопасность корабля;
отвечать за меры, необходимые для осуществления защиты окружающей среды во время плавания.

Для выполнения служебных обязанностей, судоводитель должен знать несколько иностранных языков, разбираться в области гидрометеорологии, в правилах управлении различными видами кораблями, уметь разрешать различные ситуации, в том числе и форс-мажорные.

Какие качества отличают судоводителя

Требования к абитуриентам достаточно высоки. Прежде всего они касаются здоровья. Эта специальность не подойдет тем, кто страдает заболеваниями, связанными с потерей сознания. У судоводителя должна быть крепкая нервная система, безупречный опорно-двигательный аппарат плюс отсутствие аллергических реакций.

В число необходимых качеств, которые помогут личности стать настоящим профессионалом входят:

уравновешенность;
эмоциональная устойчивость;
уметь концентрироваться;
быстро переключать свое внимание;
являться выносливым;
быть терпеливым;
иметь отличную память;
обладать способностью к логическому мышлению;
уметь оперативно решать возникающие задачи;
быть организованным и дисциплинированным;
постоянно стремиться получать новые знания, заниматься саморазвитием и самообразованием;
обладать умением находить подход к каждому члену экипажу;
быть отличным организатором;
обладать лидерскими способностями.

Благодаря этим способностям, специалист сможет уверенно управлять кораблем любого размера и целевого назначения. Кроме того, благодаря им есть возможность грамотно и уверенно управлять экипажем, находящимся в подчинении. Такое описание позволяет лучше понять, насколько склонны вы к данной специальности.

К чему стоит быть готовым

Как и для любой специальности, прежде чем сделать свой выбор, стоит изучить все имеющиеся плюсы и минусы.

Среди положительных качеств стоит назвать очень хорошую зарплату. Причем она выплачивается в эквиваленте к доллару, что делает ее более защищенной от возможных перепадов курса рубля. Судоводитель может сам выбирать, с какой компанией заключать договор, найма и на какой срок.

Кроме того, есть хорошая возможность вырасти по служебной лестнице. Тут все зависит от личностных качеств и профессионализма.

Все судоводители по долгу службы будут много путешествовать, причем совершенно бесплатно и за это еще им платят.

Среди минусов стоит назвать долгие отсутствие дома, что может негативно сказаться на семейных отношениях. Большое количество профессиональных заболеваний. Есть риск катастрофы, ведь иногда корабли тонут или захватываются пиратами.

Вывод

Интересуетесь профессией судоводитель кто это, что он должен знать и уметь? В таком случае мы надеемся, что статья помогла вам сделать свой выбор. А также поможет разобраться стоит или нет связывать свою жизнь с морем.

Кто может провести судно любого водоизмещения по сложному маршруту и при том избежать опасности? О романтической профессии раньше грезили все советские школьники, и каждый знал судоводитель кто это такой. Заинтересованным лицам покажется увлекательным побольше узнать о должностных обязанностях судоводителя и его личных качествах. Что за профессия судоводитель? Что должен знать и уметь человек, прошедший соответствующее обучение?

Каковы обязанности судоводителя

Несмотря на то, что у судовождения богатая история, профессия эта нисколько не устарела. Судоводители ценятся сегодня точно так же, как и тысячи лет назад. Современные суда бороздят океаны, моря и реки. Чем занимается судоводитель, что делает конкретно? Такой вопрос задают себе молодые люди, которых влечет морская романтика.

собирать команду и ей руководить;
принимать и передавать информацию в виде сигналов азбуки Морзе;
контролировать работу систем безопасности;
смотреть за работой внутрисудовой связи;
принимать меры к предотвращению аварийных ситуация на море;
нести навигационную вахту;
планировать рейсы и судовождения;
определять местоположение судна, используя специальные средства;
принимать активное участие в работе машинного отделения.

Название судоводитель применимо ко многим специалистам. К примеру, к капитанам, штурманам, капитанам-механикам. Бывают также инженеры-судоводители, которые занимаются поиском сигналов навигации, производят наладку оборудования и его ремонт.

У судоводителей-механиков свои задачи.

сопровождают, обрабатывают и размещают грузы;
обеспечивают безопасность пассажиров, экипажа, грузов и самого судна;
помогают защищать окружающую среду во время плавания.

Все специалисты в этой сфере владеют несколькими языками, хорошо разбираются в гидрометеорологии, управляют судами при возникновении форс-мажорных обстоятельств.

Судоводитель и его качества

Требования к желающим получить данную профессию очень высокие. Во-первых, они должны быть абсолютно здоровы. Судоводителем не смогут стать люди, у которых диагностированы болезни связанные с потерей сознания. У них должна быть крепкая нервная система, безупречный опорно-двигательный аппарат плюс недолжно быть каких-либо аллергий.

Среди личных качеств можно назвать следующие:

уравновешенность и эмоциональная устойчивость;
умение концентрироваться и вовремя переключать внимание;
выносливость, терпеливость и отличная память;
способности к логическому и оперативному мышлению;
организованность и дисциплинированность;
умение подчинять себе коллектив и руководить им.

Все перечисленные свойства характера помогут судоводителю грамотно координировать действия экипажа в экстремальной ситуации. Очень важно, кроме того, чтобы присутствовала любовь к своей профессии и желание выполнять обязанности добросовестно. Для настоящего моряка плюсы и минусы избранной специальности не имеют значения — он выполняет возложенную на него миссию, невзирая на трудности.

Преимущества и недостатки профессии

Судоводитель никогда не будет испытывать нужды в деньгах. Как правило, зарплату моряки получают в долларовом эквиваленте, поэтому, учитывая сегодняшний курс, инфляции и тому подобные катастрофы, происходящие на российских просторах, без хлеба с маслом и икрой он точно не останется. Хватит и для детей, и для внуков.

Второй плюс заключается в возможности подняться по карьерной лестнице.

Бывших судоводителей можно встретить:

в офисах в качестве суперинтендантов;
в портах, где они трудятся на должности капитана;
в университетах: судоводителя со стажем возьмут преподавателем с распростертыми объятиями.

На этом достоинства профессии не исчерпываются. Судоводители много путешествуют, а значит, к хорошему окладу возможности посмотреть на мир добавляется шанс завести дружеские и деловые знакомства. Некоторым может показаться минусом график работы: судоводители по нескольку месяцев не бывают дома. Но ведь затем столько же времени они проводят на родном берегу.

Описание минусов выглядит так:

длительное нахождение на судне может отразиться на здоровье не лучшим образом; постоянные вибрации и шум могут пагубно влиять на слух и нервную систему;
огромное количество бумажной работы не по душе многим судоводителям, однако они вынуждены выполнять свои должностные обязанности через «не хочу»;
сложности в личной жизни обусловлены тем, что далеко не каждая жена согласится спокойно ждать на берегу по много месяцев.

Википедия подчеркивает, что судоводитель все-таки профессия для романтично настроенных людей. Тем не менее одного желания здесь будет явно недостаточно — следует все тщательно взвесить, прежде чем связывать свою судьбу с судовождением. И в завершении коротко скажет, судоводитель кто это такой. В наше время это человек, который не может жить без воды, риска и приключений.

Мы надеемся, что данная статья вам понравилась и вы смогли определиться со своей будущей профессией.

Профессия, о которой пойдёт речь в данной статье таит в себе много интересных фактов и мифов, с которыми попытаемся сейчас разобраться. Здесь расскажем, судоводитель кто это такой, в чем заключается его работа, насколько востребован этот вид деятельности, и какие в нём присутствуют плюсы и минусы.

А для того, что бы вы понимали, что за профессия это, дадим максимально краткое, но точное определение, которое возьмём из википедии.

О профессии

Быть судоводителем очень ответственное дело, так как в руках этого специалиста находится безопасность, как самого наводного средства, так и людей присутствующих на нём. Это могут быть как члены экипажа, так и пассажиры.

Если вернуться в далёкие прошлые времена, то и тогда уже существовали первые представители судоводителей. Это древние люди, которые управляли простыми плотами и лодками.

И тем людям было гораздо сложнее постигать эту профессию, так как в их арсенале не было карт, современных приборов. Поэтому всё приходилось постигать опытным путём, опираясь на фазы луны и другие народные приметы мореплавателей.

Чем занимается

Для того, что бы сделать выбор в пользу той или иной профессии, человек должен знать, чем занимается тот или иной специалист.

В данном разделе статьи подробно расскажем, какие функции выполняет судоводитель.

Проводит планирование рейса, а именно проверяет документы на груз (если это грузовое судно), контролирует его расстановку;
Ведёт контроль за тем, как происходит размещение пассажиров;
Управляет наводным транспортом;
Отвечает за недопущение ущерба окружающей среде во время рейса;
Сохранность человеческого здоровья и жизни;
Несёт ответственность за техническое состояние судна.

Требования к специалисту

А теперь давайте разберёмся с тем, каким должен быть судоводитель.

Рассмотрим его личные качества и часть практических наработок и знаний:

Быть здоровым как физически, так и психически. У судоводителя не должно быть медицинских противопоказаний, о которых расскажем позже;
Внимателен;
Обладает знанием иностранных языков;
Разбирается как в экономических азах, так и психологии;
Знает все внутренние уставы судовождения;
Знает правила по охране труда и технике безопасности;
Владеет знаниями в области окружающей среды;
Умеет управлять своими личными эмоциями;
Умеет принимать самостоятельные решения;
Остаётся сдержанным даже в чрезвычайных ситуациях;
Знает технические характеристики судна;
Имеет аналитический склад ума и техническое мышление;
Имеет хорошее зрение;
Обладает навыками маневрирования;
Коммуникабелен.

Медицинские противопоказания

Как мы уже сказали ранее, профессия судоводитель является ответственной, поэтому сюда навряд- ли допустят человека, который имеет следующие медицинские противопоказания:

Все виды фобий;
Некорректируемые нарушения зрения;
Нарушения подвижности суставов;
Хронические заболевания органов дыхания;
Заболевания сердечно-сосудистой системы;
Расстройства нервной системы.

Востребованность профессии

Учитывая то, что значительная часть нашей планеты покрыта водной гладью, то профессия судоводитель никогда не потеряет своей актуальности. Это могут быть как прогулочные катера, так и огромные грузовые паромы.

Чтобы управлять огромным разнообразием наводного транспорта всегда будут нужны квалифицированные специалисты.

Которые будут работать не только в морском пространстве, но так на речном транспорте.

Плюсы и минусы профессии

А теперь дадим описание всех плюсов и минусов профессии судоводитель

Преимущества:

Интересная профессия с отсутствием привязанности к одному месту и серости офисов;
Это постоянные путешествия;
Достойный уровень оплаты труда;
Знакомство с интересными людьми;
Возможность развиваться.

Недостатки:

Высокий уровень ответственности;
Риск «человеческого фактора», несмотря за максимальное автоматическое управление и различных защитных систем;
Если случаются рейсы на длительное время, то это может негативно отразиться на личной жизни специалиста;
Имеются медицинские противопоказания.

Как стать судоводителем

Стать судоводителем можно, пройдя обучение в колледже. Но это будет лишь право на управление малых судов.
Для получения более высокой квалификации придётся сдавать экзамены и практиковаться на более сложных объектах.

Подведем итоги

В данной статье мы предоставили максимум информации, которая будет полезна для детей, мечтающих построить свою профессиональную деятельность в области судовождения.

Читайте также: