Как устроиться на работу на теплоход

Опубликовано: 01.10.2024

Суммированный учет рабочего времени.
Проживание и питание на борту теплохода за счет работодателя.
Оформление согласно трудового законодательства РФ.
Своевременная заработная плата, социальный пакет, льготная пенсия

По вопросам трудоустройства обращаться в отдел кадров по телефону:

Начальник отдела кадров: Холоднова Виктория Михайловна 8-916-851-34-80.

Действующие вакансии

ПОМОЩНИКОВ КАПИТАНА
Требование к кандидату: Наличие дипломов в соответствии с действующим Положением о дипломировании членов экипажей судов ВВТ от 25.04.2018 года без ограничения «недействительно для работы на судах с РЛС» и «недействительно для работы на пассажирских судах». Либо действующих дипломов по пятой группе судов с соответствующим районом плавания.

Заработная плата: от 38 000 (тридцать восемь тысяч) рублей.

ПОМОЩНИКОВ МЕХАНИКОВ
ПОМОЩНИКОВ ЭЛЕКТРОМЕХАНИКОВ
Требование к кандидату: Наличие дипломов в соответствии с действующим Положением о дипломировании членов экипажей судов ВВТ от 25.04.2018 года без ограничения «недействительно для работы на пассажирских судах», либо действующих дипломов по пятой группе судов. Заработная плата: от 38 000 (тридцать восемь тысяч) рублей.

МАТРОСОВ
МОТОРИСТОВ
РУЛЕВЫХ
Требования к кандидату: Наличие квалификационных свидетельств в должности матрос, моторист, рублевой в соответствии с действующим Положением о дипломировании членов экипажей судов ВВТ от 25.04.2018 года без ограничения «недействительно для работы на пассажирских судах», либо квалификационное свидетельства матроса, моториста, рулевого, выданные в соответствии с Положением о дипломировании от 2005 года. Заработная плата: от 28 000 (двадцать восемь тысяч) рублей.

НАЧАЛЬНИКОВ РАДИОСТАНЦИИ
Требования к кандидату: Наличие диплома в соответствии с действующим Положением о дипломировании членов экипажей судов ВВТ от 25.04.2018 года без ограничения «недействительно для работы на пассажирских судах», либо действующего диплома по пятой группе судов. Заработная плата: 45 000 (сорок пять тысяч) рублей.

БОЦМАНОВ
Требования к кандидату: Наличие квалификационного свидетельства боцмана в соответствии с действующим Положением о дипломировании членов экипажей судов ВВТ от 25.04.2018 года без ограничения «недействительно для работы на пассажирских судах», либо квалификационное свидетельство боцмана, выданные в соответствии с Положением о дипломировании от 2005 года. Заработная плата: от 35 000 (тридцать пять тысяч) рублей.

ГОРНИЧНЫХ
Требования к кандидату: прохождение медицинской комиссии и наличие медицинской книжки для работы на данной должности. Заработная плата: от 28 000 (двадцать восемь тысяч) рублей.

ЗАВЕДУЮЩИЙ ПРОИЗВОДСТВОМ
Требования к кандидату: высшее образование по специальности или свидетельство о профессиональной подготовке образовательной программы с присвоением квалификации повара 4,5,6 разряда, опыт работы в данной должности повара 5, 6 разряда не менее 3 лет, наличие медицинской книжки с пройденной медицинской комиссией для работы на данной должности. Заработная плата: от 40 000 (сорок тысяч) рублей.

ПОВАРА (4, 5, 6) РАЗРЯДА
Требования к кандидату: диплом или свидетельство о профессиональной подготовке образовательной программы с присвоением квалификации повара 4,5,6 разряда, опыт работы в данной должности не менее 1 года, наличие медицинской книжки с пройденной медицинской комиссией для работы на данной должности. Заработная плата в зависимости от разряда: от 30 000 (тридцать пять тысяч) рублей.

АДМИНИСТРАТОР
Требования к кандидату: диплом или свидетельство о профессиональной подготовке образовательной программы с присвоением квалификации официанта 3 или 4 разряда, опыт работы в данной должности не менее 2 лет, наличие медицинской книжки с пройденной медицинской комиссией для работы на данной должности. Заработная плата: от 28 000 (двадцать восемь тысяч) рублей.

КОНДИТЕРА (4, 5, 6) РАЗРЯДА
Требования к кандидату: диплом или свидетельство о профессиональной подготовке образовательной программы с присвоением квалификации повар, кондитер, опыт работы не менее 1 года, наличие медицинской книжки с пройденной медицинской комиссией для работы на данной должности. Заработная плата в зависимости от оразряда: от 30 000 (тридцать тысяч) рублей.

ПЕКАРЬ
Требования к кандидату: диплом или свидетельство о профессиональной подготовке образовательной программы с присвоением квалификации пекарь, кондитер, опыт работы не менее 1 года, наличие медицинской книжки с пройденной медицинской комиссией для работы на данной должности. Заработная плата: от 32 000 (тридцать две тысячи) рублей.

ОФИЦИАНТЫ (3, 4) РАЗРЯДА
Требования к кандидату: диплом или свидетельство о профессиональной подготовке образовательной программы с присвоением квалификации официанта 3 или 4 разряда, опыт работы не менее 1 года, наличие медицинской книжки с пройденной медицинской комиссией для работы на данной должности. Заработная плата в зависимости от разряда: от 28 000 (двадцать пять тысяч) рублей.

КУХОННЫЙ РАБОЧИЙ
-Требования к кандидату: прохождение медицинской комиссии и наличие медицинской книжки для работы на данной должности. Заработная плата: от 26 000 (двадцать шесть тысяч) рублей.

МОЙЩИК ПОСУДЫ
Требования к кандидату: прохождение медицинской комиссии и наличие медицинской книжки для работы на данной должности. Заработная плата: от 26 000 (двадцать шесть тысяч) рублей.

Кто из нас в детстве не мечтал о путешествиях? О далеких морях и странах? Но одно дело - отдыхать и любоваться красотами проплывающих мест, совершая круизные туры. И совсем другое - находиться на корабле или лайнере в качестве работника. Возможно, кто-то спросит: "А что изменилось?" Возможность совершать поездки осталась, созерцание красивых пейзажей и достопримечательностей - тоже, вдобавок ко всему, ещё и неплохие деньги можно заработать.

Но если бы было все так просто. На деле оказывается не совсем такой радужной и безоблачной работа на круизном лайнере. Отзывы, вся правда, о которой вы даже не догадываетесь, возможно, заставят вас пересмотреть своё желание здесь работать. А может быть, и наоборот, узнав все подробности, вы окончательно укрепитесь в своем решении.

"Кораблик из газеты вчерашней"

В Советском Союзе одно время была очень популярна песенка:

"Я твердила о морях и кораллах,

Я поесть мечтала суп черепаший,

Я шагнула на корабль,

А кораблик оказался из газеты вчерашней. "

Что стоит за словами "работа на круизном лайнере"? Отзывы, вся правда которых ничего общего не имеет с картиной, которую рисует себе человек, приоткроют перед вами завесу неизвестности. Для начала необходимо узнать об особенностях работы данного вида. Кем можно устроиться на работу в круизные туры? Каковы преимущества и недостатки работы? Какие требования предъявляет круизная компания к соискателям? Но давайте начнем с того, что представляет собой круизный тур.

По зеленой глади моря

Некоторые считают, что данный вид отдыха требует огромных денежных вложений и доступен только людям с солидным счетом в банке. Такую роскошь могут себе еще позволить некоторые молодые семейные пары, в качестве медового месяца.

На самом деле круиз может совершить человек со средним достатком. Круизная компания, которых сейчас существует огромное количество, подберет тур, ориентируясь на ваши предпочтения и финансы.

Возможность, не тратя времени на перелеты, посмотреть разные страны, стоит того, чтобы совершить такое путешествие хотя бы раз в жизни. В стоимость тура обычно входит: проживание на борту лайнера, питание, медицинские услуги, развлекательные программы, занятия спортом. К дополнительным услугам, за которые нужно доплачивать отдельно, могут относиться: спа-процедуры, услуги парикмахеров и косметологов, массажистов и фитнес-инструкторов. Опытная команда и квалифицированный обслуживающий персонал сделают всё, чтобы отдых стал по-настоящему незабываемым.

Основные требования к работникам

Наниматели предъявляют к соискателям работы на круизных лайнерах достаточно жесткие требования. К ним относятся:

Возраст претендента от 21 года и не старше 35 лет.
Знание иностранных языков, хотя бы одного. Чаще всего английского. Если вы знаете помимо него еще другие языки, то это существенно повысит ваши шансы быть принятым на работу.
Опыт работы по специальности - не меньше года.
Наличие рекомендательного письма с места работы, на которую вы претендуете.
Человек должен быть полностью здоровым.
Приятная внешность, никаких татуировок и пирсинга на открытых местах.
Отсутствие судимости и справка, подтверждающая данный факт.

Как устроиться работать на круизный лайнер

В первую очередь необходимо обратиться в рекрутинговое агентство или круизную компанию для подбора вакансий.
Дальше идет процесс сбора необходимых документов, вам дадут список. Обычно в него входит: резюме с фотографиями, справка об отсутствии судимости, рекомендательные письма, копии диплома об образовании и загранпаспорта.
Необходимо заплатить регистрационный взнос и за работу агентства.
Далее вам говорят о дате собеседования. Они бывают двух видов: по "Скайпу" и лично.
Проходите тест на знание английского языка.
Теперь нужно пройти медицинскую комиссию.
Если все испытания пройдены успешно, с вами составляют договор сроком от 6 месяцев до года.

Общие правила поведения на круизном лайнере

В каждой работе существуют определенные требования, которые нельзя нарушать. Есть они и здесь. Работники на круизном лайнере не должны делать следующие вещи:

Грубить пассажирам и своим коллегам или оскорблять их.
Относиться к своим обязанностям халатно и некачественно.
Собираться в группы из нескольких человек и не обращать внимания на пассажиров.
Покупать спиртные напитки в барах для пассажиров.
Спать во время рабочего дня, опаздывать на работу и прогуливать.
Разговаривать с пассажирами по поводу чаевых.
Не обращать внимание на свой внешний вид и опрятность одежды.
Курить в местах, для этого не предназначенных.

За нарушение одного или двух из вышеперечисленных требований работнику выносится предупреждение в письменном виде. Если правила игнорируются большее количество раз, человека увольняют.

В некоторых случаях это происходит сразу. К таким нарушениям относятся: драка, кража, распитие спиртных напитков во время работы, хранение наркотиков.

Виды предлагаемых профессий

Если у вас нет специального образования, выбор у вас невелик. Вы сможете устроиться только официантом, помощником или уборщиком. Во всех остальных случаях необходимо специальное образование. Кем можно работать на круизном лайнере? Помимо обслуживающего персонала, требуются работники из сферы развлечений: аниматоры, музыканты, фотографы и т. д. Рассмотрим более подробно несколько видов профессий.

Работа медсестрой на круизных лайнерах. В обязанности будет входить оказание доврачебной помощи пассажирам. Необходимы знание английского языка и опыт работы от одного до двух лет, рекомендательные письма.
Работа поваром на круизном лайнере. Опыт работы, желательно в ресторанах, обязателен. Образование должно быть кулинарным.
Работа горничной на круизном лайнере. Если у вас нет опыта, вас могут и не взять на эту работу. В ваши обязанности будут входить уборка кают, вынос мусора и контроль за наличиями средств личной гигиены.

Преимущества данных профессий

Хорошая возможность заработать приличные деньги.
Возможность увидеть новые города и страны.
Не нужно тратить деньги на еду и проживание на круизном лайнере.
Возможность бесплатно путешествовать в течение длительного времени.
Новые знакомства с интересными людьми.
Постоянное ощущение праздника.
К концу вашего контракта можно накопить хорошую сумму, ведь траты на борту будут самыми минимальными для вас.
Бесплатные медицинское обслуживание и форма.
Получение бесценного опыта работы и рекомендаций, которые могут пригодиться при выборе нового места работы.

Недостатки профессии

Если вы хотите путешествовать по миру и при этом ещё и зарабатывать деньги, то прежде чем принять такое решение, взвесьте все за и против. Вы уже знаете о плюсах, которые дает работа на круизном лайнере. Отзывы, вся правда которых поможет вам познакомиться с негативной стороной, сделают ваш выбор более осознанным. Ведь не зря говорят, что тот, кто владеет информацией, владеет миром.

Вам предстоит долго и много работать. От 12-14 часов в сутки, иногда и по 18 часов. Когда вы будете падать с ног от усталости, вряд ли вам доставит радость путешествие.
Многие работники отмечают тот факт, что невозможность остаться одному хотя бы на короткое время оказывает большое психологическое давление. Если вы не любите общаться с людьми, склонны к раздражительности, вы не сможете здесь работать.
Выходных у вас не будет. Будет лишь несколько дней, в течение которых объем вашей работы немного снизится.
Времени на болезни тоже не будет, ведь заменить вас будет некому. Только в случае возникших серьезных проблем со здоровьем у вас будет время на восстановление.
В течение долгого времени общаться с людьми, которые могут быть очень неприятными.

Пять причин, по которым не стоит выбирать работу на круизных лайнерах

У каждой профессии есть определенные особенности, которые необходимо учитывать, если вы хотите, чтобы работа была в радость. Есть они и здесь. Прочитайте внимательно следующий материал, и если вы найдете у себя хоть одну причину, по которой вам не стоит выбирать подобную работу, лучше все-таки этого не делать. Последствия могут быть слишком плачевными.

Боязнь замкнутого пространства.
Нежелание общаться с людьми. На лайнере вы не сможете оставаться одни даже на короткое время.
Неуравновешенность, вспыльчивость, агрессивность. Эти качества вы не сможете сдерживать в течение нескольких месяцев, рано или поздно они проявятся и послужат причиной конфликта на борту.
Так называемая морская болезнь. Безусловно, существует огромное количество эффективных препаратов, снижающих чувство тошноты и головокружения, но лучше всего с этим не шутить.
Если вас что-то не устроит в работе, вы не сможете никуда уйти хотя бы до окончания рейса, а возможно, и всего контракта.

Условия работы

Рабочий день - от 10-14 часов.
Отсутствие выходных, семидневная рабочая неделя.
Контракт заключают на срок от 6 до 8 месяцев.
Отпуск 8-10 недель.
Проживание в отдельной каюте на 2-4 человека. от 1000$ плюс чаевые.
Бесплатные еда и проживание.
Семьям сотрудников предоставляются скидки на оплату круизов.
Оплата билета в обратную сторону при условии окончания контракта и отсутствии замечаний со стороны руководства.

Отзывы людей, работающих на круизных лайнерах

Интересен такой факт, что многие люди, впервые сюда попавшие, после окончания контракта заключают новый. Хотя если бы им об этом кто-то сказал раньше, многие из них просто бы не поверили.

По отзывам работающих, можно легко представить, что предстоит тяжелая работа на круизном лайнере. СПб в этом случае ничем не отличается от Москвы или Токио. Если у вас нет привычки справляться с трудностями, будет нелегко. Одна из помощников официанта говорит о том, что самое тяжелое для неё было вставать ранним утром, так как смена начиналась с 6 утра. Ей пришлось научиться не только рано просыпаться, но и успевать приводить себя в порядок минут за 10-15. За полгода у неё было только 6 выходных, да и то это были не полностью свободные дни, а лишь частично.

Утром все равно приходилось работать, потом было часов 6 отдыха, которые можно было потратить на сон. Но это время было жалко тратить таким образом, когда была возможность выйти на берег и познакомиться с новым городом. Правда, такие возможности были редко, не всегда совпадали дни отдыха со стоянкой лайнера.

В то же время некоторые работники, несмотря на тяжкий труд, говорят о том, что на лайнере царит вечная атмосфера праздника. Это яркий и фееричный мир, и безумно радует твоя сопричастность к нему.

Советы бывалых работников новичкам

Отличное знание английского языка сослужит вам хорошую службу. Работа на круизном лайнере СПб и других компаний будет приносить больше удовольствия.
Научитесь легко принимать любые неожиданности и неприятности, веря в то, что черная полоса рано или поздно заканчивается.
Обязательно общайтесь с коллегами по работе, чем лучше это общение будет, тем больше вы сможете помогать друг другу. А без этого здесь придется весьма непросто.
Помните, что жалость к себе - это непозволительная роскошь. Как бы вам ни было тяжело и плохо без родных и близких, успокаивайте себя тем, что в будущем вы их увидите.
Возьмите на вооружение прекрасные слова "что нас не убивает, то делает нас сильнее". Пусть они будут вашим девизом на время контракта.

Работники на круизном лайнере делятся на две категории людей. Те, которые, попробовав, бросают, и те, которые занимаются данным видом деятельности на протяжении долгих лет жизни. Взвесив все за и против, определите для себя, подходит ли вам работа на круизном лайнере.

Отзывы, вся правда о трудовой деятельности, возможно, смогут помочь сделать правильный выбор. Если вы не боитесь трудностей, любите общаться с людьми и жаждете увидеть новые города и страны, смело выбирайте работу на круизном лайнере. Самое главное, чтобы работа приносила вам удовольствие.

Работа на кораблях дальнего плавания привлекает очень большое количество людей, которые готовы проводить в море большую часть своего времени. Многие думают, что работать на кораблях дальнего плавания или на круизном судне можно только на должности моряка.

Самые большие круизные лайнеры

Но на самом деле, количество востребованных вакансий гораздо больше. Связано это с активным и динамичным развитием флота РФ, как военного, так и гражданского. Вакансии существуют и для мужчин, и для женщин как для опытных моряков, так и для людей без опыта.

Специфика работы на корабле

Работа на море имеет множеством нюансов и особенностей, которые необходимо учитывать, прежде чем соглашаться на подобные предложения. Для каждой должности существует свой набор минимальных требований, которым должен соответствовать сотрудник гражданского или военного флота России.

Обычные матросы для того, чтобы найти работу, должны закончить специальные мореходные училища. Командный состав, особенно старший, должен получить высшее образование в академии или университете.

Обязательным является изучение и знание иностранных языков, в частности, английского, который считается языком международного общения.

Для работы на круизных судах иностранные языки просто необходимы, поскольку на кораблях путешествуют в основном иностранцы. Также важно, чтобы работник судна имел диплом в конкретной сфере. Например, механик знал инженерное дело, а кок обладал знаниями в кулинарии.

Одной из главных особенностей является то, что сотрудники судов и кораблей должны быть готовыми к длительным поездкам. К таким странствиям должны быть готова не только команда, но и члены семьи.

Положительные и отрицательные стороны

Работа на корабле – это сложный, увлекательный и занимательный процесс, что позволяет морякам продвигаться по карьерной лестнице, достаточно неплохо зарабатывать, найти подходящую должность на суше.

Моряки зарабатывают значительно больше, чем специалисты в различных сферах на суше.

Именно это привлекает человека в морской карьере, поскольку за несколько лет можно накопить достаточно средств для покупки квартиры, машины, переезда в другую страну. Особенно это касается заработков на круизном судне или в морской промышленности по добыче газа и нефти. Не менее важным аспектом является то, что человек уже в 30 лет может стать капитаном. Подобная карьера очень немногим удается в таком возрасте.

К другим положительным сторонам относятся следующие факторы:

Не нужно тратиться на ежедневные расходы, поскольку владелец судна или морской компании обеспечивает питание, форму, проживание, перелеты, трансферы.
Путешествие по разным странам.
Длительный отпуск, который составляет от 4 до 6 месяцев.
Изучение иностранных языков, культур, налаживание контактов.
Возможность в дальнейшем неплохо трудоустроиться.
Востребованность специалистов морского дела, независимо от политической и экономической ситуации в стране.
Нехватка офицерских кадров.
Развитие профессиональных качеств и навыков.
Приобретение значительного опыта.

Работа на круизных судах и кораблях дальнего плавания имеет и отрицательные стороны, связанные с рядом факторов. Во-первых, стоит учитывать необходимость работать в команде, где существует очень жесткая дисциплина. Во-вторых, сосуществование с членами команды на ограниченном пространстве, налаживание связей, контактов, способность к общению. В-третьих, тяжелая физическая работа, длящаяся иногда больше 12 часов. График работы обычно вахтовый, который усложняется постоянной сменой часовых поясов. В-четвертых, существует высокая степень травмоопасности и риска для общего состояния здоровья. В-пятых, наличие угрозы со стороны пиратов, которые захватывают торговые суда. По правилам, хранить и использовать на корабле любое огнестрельное оружие нельзя. Поэтому моряки во время захвата судна становятся беззащитными жертвами пиратов.

Кроме того, к недостаткам относится длительное пребывание в замкнутом пространстве. Это связано не только с нахождением в море, а и с габаритами корабля, размерами помещений для отдыха, каютами, душевыми, саунами. На многих судах такие комнаты делаются более просторными, комфортными, чтобы психика человека оставалась стабильной. Работа моряка требует прохождения переквалификации, чтобы подтверждать дипломы и нужные сертификаты. Стоит такой процесс обучения не дешево, и занимает много времени. Моряки часто лишены государственной пенсии, поэтому, при списании на берег, нужно думать об источниках дохода.

Доступные вакансии

Трудоустройство на вакансии по морским специальностям предлагают многие компании, офисы которых находятся в Мурманске, во Владивостоке, Курске, Архангельске и других городах. Наиболее востребованными являются следующие профессии для младшего и старшего состава:

Матросы;
Механики-инженеры;
Лоцманы;
Штурманы;
Мотористы;
Электромеханики;
Помощники капитанов;
Капитаны.

Таким специальностям обучают в морских училищах и академиях, где готовят работников на торговые, круизные, военные суда. Кроме того, довольно востребованной являются профессии кока и повара, переводчика, связиста, врача.

В частности, в Мурманске судоходные кампании проводят набор по таким вакансиям, как старший помощник капитана, групповой капитан, третий и четвертый помощники капитана, сменный помощник капитана, капитан. Работу предлагают на танкерах, речных, морских судах, кораблях, занимающихся ловлей рыбы, военных и торговых судах.

Претенденты на такие вакансии должны уметь разбираться в судовождении, электронном навигационном оборудовании, механике и инженерном деле, исполнение обязательств, возлагающихся на капитана. В частности, отвечать за безопасность судна и экипажа, груза, пассажиров,

Во Владивостоке востребованы аналогичные специалисты, но там люди имеют больше возможностей для выбора места работы. Связано это с тем, что здесь требуются также работники на подводные лодки и суда. На подлодки нужны мотористы, матросы, электромеханики.

На торговые, военные, гражданские суда берут, в основном, мужчин. Хотя на круизные суда и гражданские охотно берут и женщин. На круизных судах женщин принимают на должность бармена, администратора, официантки, горничной, переводчицы, фотографа, кондитера, врача, аниматора, музыканта, массажистки, косметолога, на ресепшен.

Вакансии на круизном лайнере

В целом, для круизных судов сформировался такой стандартный список вакансий, как:

Переводчики;
Стюарды;
Бармены;
Работники рецепций;
Подсобные рабочие;
Видео и фотооператоры;
Официанты;
Помощники по всем названным профессиям.

Необходимо владеть английским языком, быть моложе 35 лет, готовым развлекать разные группы пассажиров, работать около 10 часов в день, быть готовым к длительным прибываниям в море.

Для женщин профессии на море сформировались и в других сферах. Например, в торговом флоте это могут быть вакансии капитана, штурмана, механика, электрика, радистки, кока. На рыболовных судах постоянно требуются врачи, повара, пекари, буфетчицы, официантки, прачки.

Уровень заработной платы

Одним из преимуществ пребывания на флоте является высокий уровень заработка, который оговаривается во время собеседования, а потом указывается в договоре. Размер оплаты зависит от того, кто представляет морских работников, где находится компания-крюинг (т. е. фирма, которая выполняет посредническую миссию), а также должность, квалификация, стаж, опыт работы. При составлении контракта ключевыми факторами считаются дальность и срок рейса, они отличаются для разных типов судов.

Моряки из РФ могут получать следующую зарплату:

Капитаны – от 5 до 20 тысяч долларов;
Старший командный состав около 5 тысяч;
Повара и коки – почти 2,5 тысячи;
Рядовые матросы – 2 тысячи долларов.

В Мурманске и во Владивостоке капитан получает обычно от 50 до 95 тысяч рублей, зарплата старшего помощника капитана составляет от 30 до 60 тысяч рублей, лоцманы – около 45 тысяч, мотористы 25-30 тысяч, электромеханики – от 60 до 80 тысяч. Все зависит от компании, места службы, населенного пункта, но в целом, уровень оплаты труда везде одинаков.

На круизных судах заработок в месяц начинается от 1000 долларов в месяц, и может достигать 3-5 тысяч.

Отдельно работники круизных кораблей получают чаевые.

Таким образом, капитаны получают больше всего, хотя разница между окладами с другими должностями может быть и небольшой. Особенно, если это некрупные суда или компании. Но иногда разница в оплате составляет почти 15 долларов в месяц.

Уважаемые соискатели! Пожалуйста, для отклика на вакансии заполните Анкету по ссылке внизу этой страницы для ускорения рассмотрения . Список актуальных вакансий:

Судовой врач (фельдшер)

• Оказание первой помощи при необходимости
• Контроль медико-санитарных норм
• Санитарно-просветительская работа

- Трудоустройство по ТК РФ
- Личная медицинская книжка
- Проживание и питание на теплоходе (в навигацию)
- Опыт работы от 3 лет

Повар 4-6 разряда

• Приготовление блюд для ресторанов теплохода
• Контроль производства блюд
• Соблюдение стандартов и регламентов

- Трудоустройство по ТК РФ
- Проживание и питание на теплоходе (в навигацию)
- Полный рабочий день, круглогодично
- Опыт работы от 5 лет

Администратор ресторана

• руководство официантами
• организация обслуживания туристов
• Соблюдение стандартов и регламентов

- Трудоустройство по ТК РФ
- Вахтовый метод работы (апрель-октябрь)
- Проживание и питание на теплоходе

Уборщица в ресторан на теплоход

• Уборка салона-ресторана
• Возможность побывать в красивых местах России

Требования, условия:

- санитарная книжка, крепкое здоровье
- Вахтовый метод работы (апрель-октябрь)

Вакансии Директора круиза:

Арт-директор (руководитель арт-команды)

• Организация досуга туристов на борту
• Набор и руководство арт-командой (до 10 человек)
• Реализация и контроль тематической концепции

- Трудоустройство по ТК РФ
- Проживание и питание на теплоходе
- Профильное образование. Опыт работы от 5 лет
- Вахтовый метод работы (апрель-октябрь)

Артист на теплоход

• Участник арт-команды теплохода
• Проведение вечерних программ, арт-номеров
• Реализация и контроль тематической концепции

- Трудоустройство по ТК РФ
- Проживание и питание на теплоходе
- Привлекательный внешний вид. Опыт работы от 3 лет
- Вахтовый метод работы (апрель-октябрь)

Экскурсовод-методист на теплоход

• Информационное сопровождение туристов
• Услуги гида-экскурсовода по маршруту круиза
• Возможность побывать в красивых местах России

Требования, условия:

- знание маршрутов по волге, наличие путевой информации
- опыт работы информатором криуза от 1 года
- доброжелательность к пассажирам, приятный внешний вид
- санитарная книжка, крепкое здоровье
- Вахтовый метод работы (апрель-октябрь)

Горничная на теплоход

• Обслуживание туристов на теплоходе
• Уборка кают, коридоров, общественных мест
• Возможность побывать в красивых местах России

- навыки уборки помещений, знания моющих средств
- доброжелательность к пассажирам, приятный внешний вид
- санитарная книжка, крепкое здоровье
- Вахтовый метод работы (апрель-октябрь)

Вакансии капитана:

Старший помощник капитана на пассажирский теплоход

• Исполнение обязанностей согласно устава

- документы для работы на пассажирском теплоходе
- МБЖС, ГМССБ (без ограничений), подтвер. МППСС
- медкомиссия, крепкое здоровье
- занятость на навигацию 2021

Старший механик на пассажирский теплоход

• Исполнение обязанностей согласно устава

- документы для работы на пассажирском теплоходе 4 группы
- медкомиссия, крепкое здоровье
- занятость на навигацию 2021

Второй помощник механика на пассажирский теплоход

• Исполнение обязанностей согласно устава

Третий помощник капитана на пассажирский теплоход

• Исполнение обязанностей согласно устава

Моторист

• Обслуживание механизмов и судовых систем пассажирского теплохода

- Опыт работы в аналогичной должности
- Документы для работы на пассажирском теплоходе

Матрос

• Несение вахты матроса на пассажирском теплоходе

- Опыт работы в аналогичной должности
- Документы для работы на пассажирском теплоходе

Вакансии в офис в г. Пермь

Менеджер по продажам / менеджер по работе с туристами

• Звонки туристам, предложение туристических услуг
• Приём звонков "горячей линии", консультирование туристов
• В период навигации (май-октябрь): продажа экскурсий на теплоходе
• Возможность побывать в красивых местах России

- Опыт работы в продажах
- Коммуникативные навыки
- Умение пользоваться компьютером и смартфоном
- Зимой: работа в офисе в Перми, летом: на теплоходе (проживание и питание бесплатно)
- Оплата 25-40 тыс.руб, оклад+%, оформление по ТК РФ

Работа на кораблях дальнего плавания привлекает очень большое количество людей, которые готовы проводить в море большую часть своего времени. Наверное, каждый из нас наслышан о высоких заработках моряков.

Кроме того, с данной профессией связаны дух романтики и возможность повидать мир. Хотя труд моряка не так прост и связан с некоторыми довольно неприятными нюансами. Давайте узнаем, сколько зарабатывают моряки в различных странах мира.

Особенности

Работа только на первый взгляд может показаться простой. Профессия моряк таит в себе некоторые опасности. Например, посещая разные страны, член экипажа может подхватить болезнь, от которой у него не выработался иммунитет из-за проживания в другом климате. Работа в море предполагает не совсем комфортные условия. Придется изо дня в день выполнять рутинную работу, не имея возможность сменить обстановку. Также необходимо терпеть качку и вибрацию.

Однако не все так пессимистично. Кому-то приносит радость созерцание красивейших пейзажей, вдыхание свежего соленого воздуха и возможность посещения дальних стран.

Профессия моряк доступна тем, кто обладает навыками, необходимыми для работы на судне. На торговых и военных флотах не бывает лишних или случайных людей. Каждый член экипажа выполняет свои функции.

Если для вас привлекательна профессия моряк дальнего плавания, нужно быть готовым месяцами находиться вдали от дома. Рейс может длиться 4-6 месяцев. Не каждый потенциальный кандидат готов проводить столько времени вдали от друзей и близких.

Работа матросом в море: специфика профессии

Матрос – это разнорабочий палубной команды судна. На любом корабле, к какому бы флоту он ни относился, существуют ещё машинная команда и команда камбуза.

В отличие от персонала, обслуживающего машину, сидящего преимущественно в трюмах и технических отсеках, работа матроса проходит на свежем воздухе. От матроса не требуется глубоких познаний в физике и математике, как от мотористов и механиков.

Требования к кандидатам

Физически выносливым;
Внимательным, дисциплинированным и исполнительным;
Компетентным и умелым в рамках своих обязанностей;
Смелым;
Коммуникабельным и стрессоустойчивым;
Готовым учиться и получать новые навыки, чтобы расти по карьерной лестнице.

Принимая решение получить работу матросом в море, честно ответьте себе на 3 вопроса

Сможете ли Вы эффективно работать не нормировано, в условиях постоянной качки, ветра, шторма, сильного холода, высокой жары в режиме 4 через 8 часов? А 12 через 12 часов?
Сможете ли Вы находиться в рейсе вдали от суши, родных и близких, 2 недели? А 6-8 месяцев?
Сможете жить и работать полгода плечом к плечу с людьми других наций и даже другой расы, по-своему говорящих на морском «английском»?

Положительные и отрицательные стороны

Моряки зарабатывают значительно больше, чем специалисты в различных сферах на суше.

Именно это привлекает человека в морской карьере, поскольку за несколько лет можно накопить достаточно средств для покупки квартиры, машины, переезда в другую страну.

Особенно это касается заработков на круизном судне или в морской промышленности по добыче газа и нефти. Не менее важным аспектом является то, что человек уже в 30 лет может стать капитаном. Подобная карьера очень немногим удается в таком возрасте.

Положительные стороны профессии

Не нужно тратиться на ежедневные расходы, поскольку владелец судна или морской компании обеспечивает питание, форму, проживание, перелеты, трансферы.
Путешествие по разным странам.
Длительный отпуск, который составляет от 4 до 6 месяцев.
Изучение иностранных языков, культур, налаживание контактов.
Возможность в дальнейшем неплохо трудоустроиться.
Востребованность специалистов морского дела, независимо от политической и экономической ситуации в стране.
Нехватка офицерских кадров.
Развитие профессиональных качеств и навыков.
Приобретение значительного опыта.

Зарплата

Зарплата матроса на рейсах внутри страны (каботажное плавание) раза в два меньше, чем на международных рейсах и составляет 600-700 долларов в месяц.

Матрос международного рейса может зарабатывать от 1000 до 2500 долларов в месяц. Все зависит от опыта, рекомендаций, характеристик и наличия полного пакета документов допуска к работе, а также от того, с какой компанией посчастливится заключить контракт.

Требования к соискателям

Большинство открытых вакансий на круизных лайнерах – это позиции обслуживающего персонала для ресторанов и баров (ведь на больших лайнерах баров и ресторанов очень много): официанты, помощники официантов, бармены, помощники повара, хостес.

Также требуются профессионалы из сферы развлечений: музыканты, комики, аниматоры, клоуны, фокусники, крупье. Не лишними окажутся и парикмахеры, визажисты, специалисты по маникюру, массажу и косметологии, а также фитнес-тренеры и инструкторы тренажерного зала.

Помимо опыта работы, подкрепленного рекомендациями, требуется знание языка — чаще всего, английского — не ниже Intermediate. Такой уровень подразумевает способность поддерживать разговор на общие темы и отвечать на вопросы гостей круиза.

Кроме общего владения языком, важно также знать соответствующую терминологию: названия блюд, способы приготовления, типы косметических процедур, состав коктейлей — в зависимости от того, на какую вакансию претендует соискатель.

Если на предварительном собеседовании потенциальный официант не сможет ответить, из чего состоит салат Цезарь или французский луковый суп, то он не пройдет даже предварительный отбор, не говоря уже об интервью с представителем круизной компании.

Не стоит забывать и о рекомендациях с предыдущего места работы по подобной специальности. В большинстве круизных компаний их наличие является обязательным условием. Чего греха таить, многие соискатели недолго думая пишут такие рекомендации сами, но отсутствие опыта на деле будет сложно утаить.

Как устроиться на судно

Вам понадобится

диплом о специальном образовании;
паспорт моряка.

Инструкция

Конечно же, необходимо трезво оценивать свои способности. Если вас постоянно укачивает или наблюдаются какие-либо проблемы с вестибулярным аппаратом, вход на корабли вам заказан. Ведь большую часть водного пути вы не сможете полноценно выполнять свои обязанности.

Если же совсем ситуация безвыходная: опыта нет, образования нет, а желание работать на корабле огромное, можно попытаться устроиться на учебный корабль. Объявления о наборе в команды таких кораблей можно, как правило, найти в интернете или в специализированной периодике.

Чтобы устроиться на большегрузное судно, которое ходит заграницу, одного желания мало. Нужно еще иметь определенный пакет документов, например, действующий загранпаспорт, отсутствие долгов на родине и т.д. Также желательно знать английский язык в качестве международного, чтобы проще было общаться с другими членами команды, говорящими на иностранных языках, и в порту, куда вы будете заходить. Ну и, конечно же, для профессиональных морских судов необходимы пункты из первого и второго шагов, т.е. специальное образование и отменное здоровье.

Какими бывают морские профессии

Морская профессия не означает только службу в море. Существует множество специальностей в этой отрасли. Условно их можно разделить на: моряков и судостроителей. Рассмотрим некоторые из этих специальностей.

Для тех, кто хочет ходить по морю

Капитан корабля. Это начальник всего судна. Он отвечает за весь палубный состав команды. Прокладывает маршрут и командует погрузкой и разгрузкой корабля. Зарплата его составляет от 460 000 рублей в месяц, а капитаны на суднах с опасным грузом получают еще больше.
Старший механик. Это начальник машинного отделения, ему подчиняются все машинисты, механики и рядовой состав. Он отвечает за бесперебойную работу судна и его техническое обслуживание. Зарплата старшего механика начинается от 300 000 рублей в зависимости от сложности судна и дальности плаванья.
Помощник капитана является заместителем капитана в его отсутствие. Он должен знать навигацию и маршруты, уметь правильно организовывать команду. В зависимости от общего числа команды, объема судна и перевозимых грузов у капитана может быть несколько помощников, занимающихся разными видами деятельности: Старший помощник, первый помощник, второй помощник и так далее. Зарплата помощника капитана зависит от его ранга и составляет примерно 200 000 рублей.
Помощник старшего механика. По аналогии с капитаном, это заместитель старшего механика. Он должен уметь все то же, что и старший механик, но его зона ответственности уже. Средняя зарплата помощника старшего механика – 200 000 рублей.
Боцман относится к палубной команде. Он начальник всех матросов, составляет график вахтовых смен и контролирует их работу. Средняя зарплата боцмана 100 000 рублей.
Матрос – это младший сотрудник палубной команды. Он швартует судна, выполняет поручения боцмана и помощников капитана. Зарплата матроса дальнего плавания начинается от 60 000 рублей.
Моторист – это младший сотрудник машинного отделения, он следит за работой механизмов судна, выполняет профилактические работы. Средняя зарплата механика аналогична дохожу матроса.

Какие дополнительные навыки нужно освоить

Во время образования по морским специальностям делается упор на изучение английского языка. Вся документация составляется на английском, поскольку он является международным языком для судовладельцев во всем мире.

Помимо этого, освоив английский язык на должном уровне, вы быстрее устроитесь в иностранную компанию. Простой матрос в европейской или американской фирме получает от 3 000 у.е.

Также желательно освоить какую-нибудь специальность на суше. Дело в том, что работа в море физически тяжелая и здоровье можно подорвать. Поэтому если вы не пройдете медкомиссию, то работа с морем у вас закончится и придется искать себя на суше. Полезным будет освоение прикладной технической специальности, схожей с морской.

Заключение

Работа в море для настоящих мужчин с железными нервами и отменным здоровьем. Вы сможете посмотреть разные страны, насладится красотой моря, а самое главное, заработать приличную сумму денег. При всех своих недостатках она стоит того, чтобы отучиться на моряка и покорять моря.

Читайте также: