Как попасть в авиалесоохрану на работу

Опубликовано: 03.10.2024

Основными задачами, для решения которых используется в ИСДМ-Рослесхоз, являются:

получение оперативной информации для оценки лесопожарной обстановки на основе метеоданных;
оперативное обнаружение лесных пожаров, наблюдение за их динамикой и прогноз дальнейшего развития;
оперативная оценка характеристик действующих пожаров (площадь, направление развития, задымленность и т.д.);
оценка и уточнение площадей, пройденных огнем;
комплексный анализ данных об отдельных пожарах, в том числе для проверки информации, предоставляемой региональными диспетчерскими службами;
получение отчетных форм и статистической информации о лесных пожарах.

Для решения данных задач в ИСДМ-Рослесхоз используются в основном спутниковые данные.

Более подробная информация о системе ИСДМ–Рослесхоз размещена на официальном сайте ФБУ «Авиалесоохрана» http://aviales.ru/ в разделе «ИСДМ-Рослесхоз» в подразделе «О системе».

В подразделе «Карты» любой пользователь может получить актуальную информацию о лесных пожарах, зарегистрированных системой ИСДМ-Рослесхоз в лесах на территории Российской Федерации.

На официальном сайте ФБУ «Авиалесоохрана» http://aviales.ru/ в разделе « Федеральная диспетчерская служба » в подразделе « Работа с формами ЛО » доступны для скачивания Приказ Минприроды России от 22.07.2014 № 331, Проект методических указаний по заполнению и представлению форм сведений о пожарной опасности в лесах и лесных пожарах, а также все необходимые справочники и шаблоны форм ЛО и другие дополнительные материалы.

Представлять информацию в Федеральную диспетчерскую службу лесного хозяйства можно посредством веб-интерфейса на официальном сайте ФБУ «Авиалесоохрана» http://aviales.ru/ в разделе «Сбор информации от субъектов РФ» или с помощью настроенной процедуры автоматической выгрузки по шаблонам.

Подробная информация о мобильном приложении размещена на официальном сайте ФБУ «Авиалесоохрана» в специальном разделе http://www.aviales.ru/default.aspx?textpage=219

Расчет площадной нагрузки на воздушное судно
Расчет длины кромки пожаров округлой формы
Расчетная кратность авиационного патрулирования
Перевод формата координат
Численность авиапожарных групп
Дальность подачи воды по пожарным рукавам
Расчет сил тушения лесного пожара

первоначальную подготовку

· инструкторов парашютной и десантно-пожарной службы

повышение квалификации

· лётчиков-наблюдателей гражданской авиации

· переподготовки и КПК лётчиков-наблюдателей на вертолёт Ми-2

· переподготовки и КПК лётчиков-наблюдателей на вертолёт R-44

· десантников-пожарных специализированных учреждений

· парашютистов (десантников)-пожарных по работе с инструментом и механизмами, используемыми при тушении лесных пожаров

· парашютистов (десантников)-пожарных по применению средств связи в авиационной охране лесов

· выпускающих из вертолёта при выполнении тренировочных и производственных спусков со спусковым устройством

подготовку

· специалистов по ремонту и эксплуатации парашютно-десантного имущества

· руководителей тушения лесного пожара

· ежегодную аварийно-спасательную подготовку лётных экипажей на вертолёте Ми-8Т (МТВ)

· членов лётных экипажей вертолёта Ми-8МТВ на тренажёре КТВ Ми-8 МТВ

Требованиями к порядку введения особого противопожарного режима установлены статьей 30 Федерального закона от 21.12.1994 № 69 «О пожарной безопасности».

Указанной статьей предусмотрено, что на период действия особого противопожарного режима соответствующими нормативными правовыми актами Российской Федерации, субъектов Российской Федерации и муниципальными правовыми актами устанавливаются дополнительные требования пожарной безопасности, в том числе предусматривающие привлечение населения для локализации пожаров вне границ населенных пунктов, запрет на посещение гражданами лесов, принятие дополнительных мер, препятствующих распространению лесных и иных пожаров вне границ населенных пунктов на земли населенных пунктов.

Ограничение пребывания граждан в лесах и въезд в них транспортных средств, проведение в лесах определенных видов работ в целях обеспечения пожарной безопасности или санитарной безопасности в лесах предусмотрено ч. 3 ст. 53.5 Лесного Кодекса Российской Федерации и регулируется Порядком ограничения пребывания граждан в лесах и въезда в них транспортных средств, проведения в лесах определенных видов работ в целях обеспечения пожарной безопасности или санитарной безопасности в лесах, утвержденным приказом Рослесхоза от 03.11.2011 № 471.

Вопросы проведения таких выжиганий регламентируются Рекомендациями по созданию защитных противопожарных полос на участках лесного фонда путем контролируемого выжигания сухой травы, утвержденных приказом Федеральной службы лесного хозяйства России от 24.03.1999 № 68.

Необходимые документы для предоставления на рассмотрение комиссией по зачислению кандидатуры:

1. заявление на имя начальника ФБУ "Авиалесоохрана" о зачислении на курсы по первоначальной подготовке летчиков-наблюдателей;

В России начинают гореть леса. Из-за бесснежной зимы пожароопасный сезон открыт в 20 муниципалитетах Приморья. Причиной лесных пожаров, говорят специалисты, становится горящая трава. Местные фермеры таким незаконным способом расчищают свои угодья от сухостоя. За несколько дней специалисты «Авиалесохраны» ликвидировали сразу несколько очагов на площади около 60 гектаров. Для тушения были задействованы авиапожарные. О том, как готовят редких специалистов, рассказал корреспондент «МИР 24» Андрей Михайлов.

В России их не больше четырехсот человек – меньше, чем космонавтов на планете. Летчик-наблюдатель должен быть и психологом, и пожарными, и профессиональным пилотом одновременно. Именно от него зависит то, как и какими силами будут тушить пожар на земле основные силы.

«Вся ответственность лежит на нас за высадку парашютистов, за высадку десантников, за принятие решения тушить пожар или не тушить пожар. Мы несем ответственность за это, за жизнь людей, которые нам подчиняются, которых мы высаживаем», – отметил летчик-наблюдатель ФБУ «Авиалесоохрана» Руслан Фролов.

Чтобы быть готовым к такой ответственности, в подмосковном Пушкине на центральной базе «Авиалесохраны» работает уникальный тренажер – полная копия вертолета Ми-8, на котором вылетают на пожары специалисты.

«В основу заложена модель вертолета, где математическими расчетами было высчитано, как он летает, какие манипуляции совершает. Есть возможность поделиться опытом, поделиться какими-то моментами, что-то новое узнать. Ты сам на протяжении всей жизни постоянно от людей что-то новое узнаешь. Человек попал в эту ситуацию, мы здесь ее смоделировали и что-то для себя новое уяснили», – рассказал инструктор тренажера вертолета Ми-8 МТВ ФБУ «Авиалесоохрана» Александр Попов.

Прежде чем сесть на место летчика-наблюдателя, даже на тренажере, курсантам нужно пройти теоретическую подготовку. Топография, знания погоды, сложные математические расчеты – курсант все это обязан знать. С помощью специального пульта на пожар сбрасывается несколько тонн воды. Если в реальности дается всего одна попытка, то здесь, на тренажере, будущие летчики-наблюдатели могут тренироваться до тех пор, пока не получится.

На тренажере проходят обучение курсанты из пожароопасных регионов России. Роман Михайленко родом из Бурятии – одного из самых сложных районов для полетов. Через несколько месяцев там начнется жаркий период. Чтобы правильно определять направление и категорию пожара, Роман использует дедовские методы. Говорит, что без них даже на тренажере не обойтись.

«Это линейка навигационная штурманская. При помощи нее мы можем вычислять скорость, корректировать высоту полета. Техника может подвести, а навыки дедовские нужно поддерживать на должном уровне», – отметил курсант Забайкальской базы авиационной охраны лесов Роман Михайленко.

В составе «Авиалесохраны» есть также отряд парашютистов и десантников. Они высаживаются в недоступных местах. По сути, они первыми оказываются в самом пекле. За это их называют «лесной спецназ». И от того, как они экипированы, зависит успех в борьбе с огнем.

«Мы внедряем новый парашют «Альфа-Комбат 310». Он пока у нас проходит обкатку. Он позволяет при слабом ветре, хотя и является планирующим, заходить на площадку планирования практически вертикально», – сказал начальник отдела средств десантирования ПДПС ФБУ «Авиалесоохрана» Олег Зверев.

Сезон работы для специалистов «Авиалесохраны» начинается в феврале. Первые данные о горящих лесах уже приходят из Приморья. Зима в этом году там бесснежная, поэтому уже фиксируют пожары. Не дать огню распространиться – это задача будущих летчиков-наблюдателей.

Уникальные профессии парашютист – пожарный и летчик –наблюдатель появились уже в тридцатые годы двадцатого века, когда появилась авиационная современная охрана. И наша страна удерживает твердое положение лидера по числу профессиональных воздушных работников в этой сфере. Профессия «летающего менеджера» по контролю процессов пожаротушения или летчика – наблюдателя вообще в мире не имеет аналогов.

Начальная подготовка летчиков-наблюдателей, десантников-пожарных и инструкторов парашютистов для подразделений Авиалесоохраны проводится в учебном авиационном центре ФБУ «Авиалесоохрана» в городе Пушкино . На курсы летчиков-наблюдателей могут зачислить лица со средним и высшим лесохозяйственным образованием, годные к летной работе по состоянию здоровья и уже проработавшие на момент поступления в системе охраны лесов от одного до двух лет. В период семимесячного обучения профессионалы будущего изучают авиационные и лесопожарные дисциплины (пожарная охрана лесов, тактика, технологии и стратегия, применяемые для тушения пожаров, радиосвязь, лесозащита, парашютно-десантное обучение, взрывное дело, геоинформационные системы, воздушная навигация, аэродинамика, авиационная метеорология, психология, устройство самолетов, и многое другое).

Также на этапе подготовки в теории будущие парашютисты - пожарные и летчики-наблюдатели проходят тренировку на комплексном специализированном тренажере вертолета Ми-8МТВ с программно-аппаратным уникальным оборудованием, которое моделирует в режиме реального времени различные сценарии развития лесных пожаров, что дает возможность будущим специалистам на этапе еще теоретической подготовки иметь разнообразный опыт приближенный максимально к реальным задачам профессиональной работы летчика-наблюдателя. Финалом процесса обучения являются десантные и парашютные воздушные тренировки, и летняя практика на вертолетах и самолетах в течении двух месяцев.

После обучения теории, двухмесячной летной практики и успешной сдачи госэкзаменов курсантам дают квалификацию летчика-наблюдателя гражданской авиации третьего класса.

После завершения курсов повышения квалификации и с накоплением производственного опыта им могут присваивать второй и первый классы. Летчик-наблюдатель первого класса - это самый опытный специалист, выполняющий квалифицированно большинство работ: авиационное патрулирование, десант парашютистов-пожарных, работу на вертолете с высадкой пожарных десантников и с ВСУ на внешней подвеске, работу на авиационных танкерах, оперативное управление тушением пожаров в лесуи координирование различных пожарных служб.

Десантников-пожарных и парашютистов готовят в региональных авиационных базах по специальным программам. При приготовлении главное внимание уделяют физической подготовке, стратегии, технике безопасности, технике и тактике тушения пожаров, практике по работе бензопилами, ручным инструментом, ориентированию в лесу, мотопомпами, технике выполнения с парашютом прыжков на небольшие площадки и на спусковых устройствах спуски с вертолетов и так далее.

Десантники-пожарные и парашютисты перед каждым пожаровероятным сезоном проходят тестовые проверки по физической подготовке, тренировочные спуски на спусковых устройствах и прыжки с парашютом, практические работы по технике и тактике тушения пожаров. Один раз в два года они проходят комплексное подтверждение своего уровня квалификации (третьего, второго или первого класса).

Показавшие организаторские способности опытные пожарные, направляются на курсы длительностью два месяца по обучению инструкторов авиационных пожарных групп, где они приобретают знания и навыки управления по пожаротушению, использованию инновационных технологий.

На базе учебного авиационного центра в настоящее время реализуется целый ряд учебных программ для экспертов лесного хозяйства, подразделений чрезвычайных ситуаций.

За нарушение требований пожарной безопасности в лесах и на прилегающих к лесу территориях, законодательством РФ предусмотрена административная ответственность, а если подобные нарушения совершены в период особого противопожарного режима (ОПР), то ответственность возрастает.
Показать полностью.

Дорогие подписчики, как вы заметили, с началом пожароопасного сезона в некоторых регионах начитает действовать особый противопожарный режим. На сегодняшний день ОПР введен в 51 субъекте Российской Федерации. В условиях действия ОПР – штрафные санкции возрастают.

Что означает ОПР?
ОПР – это вынужденная мера реагирования на складывающуюся лесопожарную обстановку. Когда класс пожарной опасности в лесах достиг 4-го из пяти возможных и на территории регионов России начинаются лесные пожары, чтобы не осложнять и без того непростую лесопожарную обстановку, региональные власти вводят особый противопожарный режим. По сути, это установление дополнительных требований пожарной безопасности.

При ОПР в лесах запрещается:
- разведение костров, сжигание листвы, мусора и т.п.
- использование мангалов и иных приспособлений для тепловой обработки пищи с помощью открытого огня;
- жечь сухую траву (и на полях, граничащих с лесами, – тоже запрещено).

Узнать о действии режима ОПР можно на официальном сайте правительства вашего региона.

Если вы видите, как горит лес или сухая трава, звоните на телефон Федеральной диспетчерской службы лесного хозяйства «Прямая линия лесной охраны» – 8 (800)100-94-00.

Федеральная Авиалесоохрана запись закреплена

За неделю в 46 регионах России ликвидировано 730 лесных пожаров

По информации региональных диспетчерских служб лесного хозяйства, за неделю с 17 и по 23 мая, лесопожарными службами и привлеченными лицами ликвидировано в 46 реигонах России 730 лесных пожаров на площади, пройденной огнем более 39 тысяч га.

Лесные пожары ликвидированы:
Показать полностью.
в Северо-Западном федеральном округе – в республиках Карелия, Коми, Архангельской, Вологодской, Ленинградской, Новгородской областях;
в Центральном федеральном округе – в Белгородской, Владимирской, Ивановской, Московской, Рязанской, Тверской областях;
в Южном федеральном округе – в Республике Крым;
в Приволжском федеральном округе – в республиках Башкортостан, Марий Эл, Мордовия, Удмуртской, Пермском крае, Кировской, Нижегородской, Оренбургской, Пензенской, Самарской, Саратовской, Ульяновской областях; в Уральском федеральном округе - в Курганской, Свердловской, Тюменской, Челябинской областях, Ханты-Мансийском автономном округе;
в Сибирском федеральном округе – в Алтайском, Красноярском краях, Иркутской, Кемеровской, Новосибирской, Омской, Томской областях;
в Дальневосточном федеральном округе – в республике Саха (Якутия), Камчатском крае, Республике Бурятия, Приморском Хабаровском краях, Амурской области, Забайкальском крае, Сахалинской области, Еврейской автономной области.

Основная причина лесных пожаров – человеческий фактор.

Федеральная Авиалесоохрана запись закреплена

Продолжается прием работ на фотоконкурс

Активное участие в фотоконкурсе уже приняли жители с таких регионов, как Забайкальский край, Республика Саха (Якутия), Республика Карелия, Московская область.
Показать полностью.

Напоминаем, что участвовать в фотоконкурсе могут все желающие жители нашей страны без ограничений по возрасту.

Фотографии, присланные на конкурс, должны быть сделаны участником лично.

ГЛАВНОЕ УСЛОВИЕ: соответствовать тематике конкурса. Например, можно в фотоработах отразить историю создания и развития Российской Авиалесоохраны, быт, работу профессиональных летчиков–наблюдателей, десантников-пожарных, парашютистов-пожарных.

Победители будут награждены памятными призами, а все участники получат именные дипломы.

Фотоработы принимаются до 30 июня.

Александр Кузнецов

Федеральная Авиалесоохрана запись закреплена

Общественная организация «Лесной клуб» посадила лес в честь Авиалесоохраны в Шатурском лесничестве Московской области

Более 9 га леса высажено в Подмосковье во время проведения ежегодного экологического фестиваля общественной инициативы «Лесной клуб». Среди памятных табличек, поставленных в новом лесу, появилась и табличка с надписью «Авиалесоохрана».

По словам добровольцев, цель общественной инициативы «Лесной клуб» - научить людей любить лес и ценить его. Ведь тот, кто сам посадил дерево в лесу, уже никогда не бросит не затушенным костер, не оставит непогашенный окурок, не подожжет траву. А значит, у Авиалесоохраны и наземных лесных пожарных служб будет меньше работы.

Алексей Дегтярев

Федеральная Авиалесоохрана запись закреплена

РАЗУКРУПНЕНИЕ АВИАОТРЯДОВ ТРЕСТА «ЛЕСАВИА»

Ранее мы с вами уже познакомились с первыми авиаотрядами Всесоюзного Государственного Треста лесной авиации «Лесавиа», которые и стали его основной «боевой мощью» - Ленинградский авиаотряд №1 (ссылка:https://vk.com/fbu_avialesookhrana?w=wall-112278964_2..), Северный (Красноборский) авиаотряд №2 (ссылка:
Показать полностью. https://vk.com/fbu_avialesookhrana?w=wall-112278964_2..), Красноярский авиаотряд №3 (ссылка: https://vk.com/fbu_avialesookhrana?w=wall-112278964_2..), а также Тюменский авиаотряд №4 (ссылка: https://vk.com/fbu_avialesookhrana?w=wall-112278964_2..).

С момента своего образования авиаотряды «Лесавиа» ежегодно показывали эффективность своей работы, которая включала в себя не только авиационную охрану лесов от пожаров, но и также учет лесного и лесосечного фонда и сырьевых ресурсов; составление планов и проектов мероприятий для промышленного и хозяйственного освоения лесов; воздушную и наземную съемки; лесопатологическое обследование и борьбу с вредителями и болезнями леса и т.д.

После окончания войны все силы государства были брошены на восстановление страны, в том числе на восстановление и расширение системы авиационной охраны лесов.

Вернувшихся с фронта пилотов, штурманов, техников, военнослужащих принимали на обучение на курсы по лесоавиационным дисциплинам. Результат не заставил себя долго ждать. Уже в 1946 году парашютисты-пожарные совершили более 840 прыжков на тушении лесных пожаров.

В 1945 году в соответствии с Постановлением Совета Народных Комиссаров СССР №1534 от 29.06.1945 года и Приказа Народного Комиссариата лесной промышленности СССР №774 от 10.07.1945 года дополнительно создаются новые авиаотделения:
Печерский авиаотряд № 5 организован на базе авиаточек Северного авиаотряда. Базировался авиаотряд сначала в городе Печере, а затем в поселке Пезмог. В зону ответственности Печерского авиаотряда входили территории Коми АССР, частично территории Томской, Новосибирской областей, Алтайского края;
Томский авиаотряд № 6, выделен из Красноярского авиаотряда. В состав авиаотряда вошло 7 авиаотделений, базирующихся в Новосибирской, Томсомской областях и Алтайском крае.
Иркутский авиаотряд № 7, как и последующие два авиаотряда был образован в результате разделения Иркутской лесоавиационной экспедиции. Для выполнения авиационных работ по охране лесов от пожаров в составе авиаотряда дополнительно было создано 10 оперативных авиаотделений. В зону ответственности Иркутского авиаотряда преимущественно входили территории Иркутской области.
Забайкальский авиаотряд № 8. Штаб авиаотряда расположился в городе Улан-Удэ и преимущественно обеспечивал охрану лесов Бурятской АССР.
Якутский авиаотряд № 9 организован для авиационной охраны лесов Якутской АССР. Под контролем авиаотряда находилось более 5,8 тысяч га зеленых массивов, принадлежащих тресту «Якутлес», а также более 2,3 тысяч га Гослесфонда и лесов местного значения.
Хабаровский (Бикинский) авиаотряд № 10 организован на базе Хабаровской лесоохраной экспедиции. Местом дислокации был выбран город Бикин. Хабаровский авиаотряд обеспечивал авиационную охрану лесов на площади около 18,5 миллионов га на территории Хабаровского, Приморского краев, Амурской и Сахалинской областей.

Просуществовала данная структура аппарата Государственного Треста лесной авиации «Лесавиа» до 1949 года. В 1948 году в связи с расформированием Треста «Лесавиа» часть авиаотрядов переходит в введение Министерства лесного хозяйства СССР.

Часто спрашиваю т - а как же десантники и парашютисты "Авиалесоохраны" месяцами живут в тайге, летая с пожара на пожар, как умываются, что едят и пьют, как поступают, если что-то сломается. Так вот - вещей они берут с собой очень много. Конечно, если что-то сильно потребуется, можно попросить доставить эту вещь вертолетом в лагерь, но это всегда целая проблема. Еду, конечно, тоже берут с собой. Как и многое другое. Аптечка, теплые вещи, ремнабор, веревки, кастрюли, бензопилы, палатки, спальники - при этом ничего лишнего, все выверено до мелочей.

Вот людей высадили в чистом поле, вертолет улетел, мобильный телефон, как правило, не ловит сеть. Надо выбирать место для лагеря. Обычно лагерь делают неподалеку от места, где будет садиться вертолет. В общем-то, лагерь ничем не отличается от туристического - разве что каски висят на деревьях да пожарное оборудование лежит рядом. Кромка пожара может быть расположена от лагеря на разном расстоянии, но желательно не совсем уж далеко, ве дь группе придется ежедневно ходить туда "на работу", иногда даже по несколько раз на дню, а дорога всегда тяжелая, на себе нужно тащить оборудование и часто - воду.

Готовят, конечно, на костре. Отвечает за готовку так называемый "таборный" - он не работает на пожаре, он остается в лагере. У него не менее важная и ответственная работа, чем у тех, кто идет на кромку. Если есть время и силы, таборному помогают разводить костер и готовить.

Из бревен обязательно делают стол. И кругляки, на которых можно будет сидеть.

Ранцевый лесной огнетушитель при необходимости легко превращается в умывальник. Вынимая и вставляя специально выструганную щепочку, можно регулировать воду. Обратите внимание на трогательно выпиленную полочку для мыла. Перед "модифицированным" с помощью зеркальца РЛО очень удобно бриться.

Из РЛО также можно соорудить полевой душ

Впрочем, умываться можно и вот так

Или, если хочется ополоснуться прямо на пожаре - вот так

Если до лагеря далеко идти, - можно сделать перерыв в прокладывании минполосы и вскипятить чай вот на такой импровизированной плитке. Перерывы делать просто необходимо - ведь за день 10-12 человек прокладывают от километра до двух минерализованной полосы. И если периодически не отдыхать - группа слишком бысто устанет.

Потому что работать нужно много и тяжело

В тайге много кровососущих насекомых. Совсем много. Этих убил на себе один человек за несколько минут. От насекомых хорошо помогает смесь "Дэты"с дегтем. Но повторять процедуру надо часто.

Из светских развлечений - прилет вертолета. Это случается не каждый день. С вертолетом можно поговорить по рации.

Обувь вечером обязательно ставят на просушку. Рядом - тщательно обожженные банки из-под консервов. Мусора в лагере нет вообще, его сразу сжигают или закапывают, банки обжигают на костре.

А это - подарок на день рождения, который случился у одного из участников тушения под Енисейском. Подарок, понятное дело, в тайге взять негде, и суровые мужики собрали другу цветы. Правда, один из них предложил свой вариант подарка: "Хочешь, я тебе кашу сварю? Гречневую?".

Читайте также: