Какая зарплата у пилота в сша

Опубликовано: 17.09.2024

На пилотов авиалайнеров возложена огромная ответственность за жизнь пассажиров. Данные профессионалы находятся в категории высокооплачиваемых специалистов во всем мире, но чего стоит получение места пилота?

Стоимость обучения и вероятность трудоустройства пилота

В международной практике как минимум после 2-х лет обучения, вы занимаете место второго пилота. После 8-12 лет у вас появится возможность стать капитаном. Соответственно все это время вы должны подтверждать свою пригодность к полетам проходя экзаменационные тесты.

Расходы на обучение

Многим будущим пилотам приходится брать кредиты на обучение, так как, это одна из профессий которая не платит своим стажерам, а происходит все совсем наоборот. Например, в немецкой авиакомпании Lufthansa, стоимость обучения варьируется от 60 000 до 100 000 евро, постепенно увеличиваясь во время обучения.

Стоимость учебных занятий в США, намного ниже чем в Германии и тем не менее первые зарплаты, как правило уходят в счет погашения кредитов.

Обучение пилоту на коммерческий самолет, возможно двумя способами:

Обучение с авиакомпаниями

Преимущество данного обучения в том, что после учебной программы появляется высокая вероятность трудоустройства на постоянную работу.

Требования к кандидатам самые высокие, помимо физических данных, необходимо обладать превосходными знаниями в таких дисциплинах как математика и физика, быть стрессоустойчивым, внимательным и хорошо ориентироваться в пространстве.

Обучение в частных летных школах

Является альтернативой первому способу. Программа обучения более гибкая по времени, но имеет один недостаток, связанный с трудоустройством, так как первые в очереди на работу пилоты обучавшиеся непосредственно в авиакомпании.

Зарплаты пилотов в авиакомпаниям

Воспользуйтесь конвертером валют, для перевода в эквивалент понятной вам денежной единицы, например в российский рубль

Впервые данная сводка зарплат в брутто, была опубликована на handelszeitung.ch, здесь в актуальной версии показаны средние ежемесячные зарплаты пилотов в 11 крупных иностранных авиакомпаниях.

Авиакомпания	Средняя зарплата второго пилота	Начальная зарплата Капитана	Окончательная зарплата Капитана
Air France KLM (Франция)	4 400 €	12 200 €	21 000 €
Lufthansa (Германия)	5 700 €	9 700 €	20 600 €
Tui Fly (Германия)	5 700 €	9 700 €	18 700 €
British Airways (Британия)	5 500 €	7 000 €	16 500 €
Swiss (Швейцария)	6 700 €	11 300 €	15 900 €
Easyjet Schweiz (Швейцария)	4 700 €	10 500 €	12 200 €
Easyjet Spanien (Испания)	4 400 €	10 300 €	12 000 €
SAS (Скандинавия)	3 400 €	5 600 €	11 000 €
Emirates (ОАЭ)	6 300 €	8 900 €	8 900 €
Etihad (ОАЭ)	5 600 €	7 700 €	8 600 €
Ryanair (Ирландия)	2 300 €	4 800 €	7 700 €

Нужно учесть тот факт, что все представленные зарплаты, являются базовыми окладами включающим в себя налоги, за исключением авиакомпаний Emirates и Etihad в виду отсутствия подоходного налога для физических лиц в Объединенных Арабских Эмиратах.

Профессия пилота позиционируется с романтикой, освоением новых горизонтов и огромной ответственностью. Сколько в среднем зарабатывают пилоты в США, предлагаем узнать из представленного материала.

Авиаперевозки – весьма серьезная деятельность, обусловленная высочайшими рисками. В связи с этим заработная плата сотрудников авиационной сферы выше по сравнению с другими представителями профессий. Именно пилот несет огромную ответственность за безопасность и жизнь пассажиров, а также экипажа. Чтобы получить должность командира авиалайнера, пилот должен иметь сильный характер, стальные нервы, уметь выходить из любого сложившегося положения, проявлять самообладание и никогда не паниковать.

Авиация для пилота представляет собой не только высокотехнологичный сервис, транспортировку и путешествия, а, прежде всего, это призвание.

От чего зависит заработок пилота гражданской авиации

Престижность профессии пилота и летчика в любые времена была и остается едва ли не на самом высоком уровне. Несмотря на романтику полетов, для многих определяющим фактором является доход и ряд привилегий. Между тем на формирование ежемесячного дохода влияет следующее:

Находящаяся в обслуживании техника. Доход непосредственно зависит от престижа конкретной авиакомпании. Естественно, пилот, работающий у лоукостера, зарабатывает меньше ввиду того, что перелеты находятся под чертой бюджетных. Однако с обратной стороны, пилот аэробуса в солидной авиакомпании получать будет гораздо меньше, чем пилот огромного Боинга. Следовательно, статус компании и само воздушное судно влияют на то, сколько зарабатывает пилот. Заметим, что команду не закрепляют за конкретной техникой. Не исключены переводы на чартерные рейсы с регулярных и обратно исходя из потребностей перевозчика. Это говорит о том, что основная масса сотрудников летают на разных самолетах компании, где они трудятся.
Часы налета. Данный фактор является тем опытом, который имеет пилот. Большее количество часов предоставляют больше шансов, что сотрудник получит должность в престижной компании. Заработную плату насчитывают почасово, то есть доход в месяц зависеть будет от общего количества рейсов и их продолжительности. Стандартный минимум в месяц – 65 часов.
Должность. В данном случае важен класс пилота. К первому классу относится командир воздушного судна, ко второму – второй пилот. Когда самолет большой, возможно присутствие авиатехника, имеющего наиболее низкую ставку. Чтобы получить 1-й класс, следует иметь за плечами не меньше 4 тысяч часов налета.

Сколько же зарабатывает российский пилот

У пилотов месячный доход может существенно отличаться – 65-300 тысяч рублей. Если говорить о среднем показателе заработной платы пилота гражданской авиации, то в 2021-м он находится на уровне 150 тысяч рублей ежемесячно.

Отличие заработка по городам: таблица

№	Город	Месячная зарплата
1.	Москва	130 тысяч рублей
2.	Санкт-Петербург	102 тысячи рублей
3.	Новосибирск	70 тысяч рублей
4.	Барнаул	70 тысяч рублей
5.	Томск	70 тысяч рублей

Заработная плата на протяжении месяца может изменяться.

Командир летного судна имеет следующий оклад:

Москва – 300 тысяч рублей;
Воронеж – 200 тысяч рублей;
Казань – 190 тысяч рублей.

Сколько получает военный летчик

Доход военного российского летчика незначительно отличается от гражданского сотоварища. Так, старшему лейтенанту платят до 80 тысяч рублей в месяц, майору – до 100 тысяч рублей. Специалисту, который в Сирии задействован в военных операциях, – 450 тыс. рублей, или чуть более 6 тысяч долларов.

Военный летчик, осуществляющий регулярные перелеты на истребителе и исполняющий боевые задания, способен зарабатывать до полумиллиона рублей. Кроме прочего, для военного летчика предусмотрен ряд вспомогательных выплат, размер которых составляет 100 процентов.

Сколько же составляет заработок пилотов в мире

Имеет место некоторая утечка квалифицированных кадров за рубеж. Число пилотов, которые желают работать в РФ и государствах СНГ в рамках внутренних рейсов, сократилось.

Традиционно специалисты высокого уровня сотрудничают с зарубежными авиакомпаниями. Такие профессионалы, осуществляющие международные рейсы, получают достойную зарплату.

Средний доход пилота в Турции – 3,5-8 тысяч евро в месяц, в Республике Беларусь – около 5 тысяч долларов, в Казахстане – примерно 3 тысячи долларов. Резко отличается зарплата немецкого пилота – 36 тысяч долларов.

Самая высокая оплата труда в КНР (до 30 тысяч долларов) и иных азиатских странах.

2016 год стал очень успешным для мировой индустрии авиаперевозок, зафиксировав рекордно максимальную прибыль в размере $35,6 млрд. По данным Международной ассоциации воздушного транспорта, 2016 стал восьмым подряд прибыльным годом для отрасли.

В конце 2016 года United Airlines увеличила ставки заработной платы пилотов на два года вперед, что позволило компании сохранить статус лидера в отрасли по данному показателю. Средняя часовая ставка, которую компания предлагает своим пилотам, составляет $270 в час (или $27 тыс. в месяц). Максимальная ставка, которую предлагает компания (зависит от опыта и квалификации), — от $232 (в первый год работы) до 328 в час (от $23 тыс. до 33 тыс. в месяц).

Далее следует компания American Airlines, которая повысила зарплату своим пилотам в среднем на 24% с 1 января 2017 года и будет индексировать ее до 2019 года. Средняя ставка, которую компания предлагает своим пилотам, составляет $249 в час (или $25 тыс. в месяц). Максимальная ставка, которую предлагает компания, составляет до $302 в час, или до $30 тыс. в месяц. Эта мера по увеличению зарплат пилотам обойдется компании в $230 млн в 2017 году и по $350 млн в последующие два года.

После ратификации нового трудового договора в 2016 году Delta Air Lines переместилась на третье место по уровню заработной платы пилотов со средней ставкой $247 в час (или $25 тыс. в месяц). В зависимости от опыта и квалификации пилота компания предлагает часовую ставку от $152 до $321 , что составляет от $15 тыс. до $32 тыс. в месяц.

В последнее время китайские авиакомпании предлагают привлекательные условия для опытных пилотов со всего мира, и спрос на пилотов постоянно растет. Крупнейшая китайская компания China Southern предлагает пилотам зарплату от $26 тыс. до $29 тыс. в месяц. А получение разрешения на работу в настоящее время упростилось.

Еще одна китайская авиакомпания Chengdu Airlines предлагает пилотам зарплату около $300 тыс. в год, или $25 тыс. в месяц, уже после уплаты налогов, а также гарантирует бонус в размере $36 тыс. при выполнении трехлетнего контракта. Помимо конкурентоспособной заработной платы китайские компании также предлагают привлекательные условия: около 50 часов полета в месяц вместо стандартных 80-100 часов. Таким образом, часовая ставка для опытных пилотов, по расчетам РБК, составляет около $500 .

Крупнейшая европейская авиакомпания Lufthansa в среднем предлагает своим пилотам зарплату в $240 в час (или $24 тыс. в месяц), в зависимости от квалификации и опыта эти значения колеблются от $117 до $360 , что составляет от $12 тыс. до $36 тыс. в месяц.

Другая европейская авиакомпания Air France сократила уровень заработной платы своих пилотов в 2016 году, сейчас средняя часовая ставка зарплаты пилотов составляет $220, или $22 тыс. в месяц.

Часовая ставка пилотов в компании Hawaiian Airlines составляет от $170 до $207 , что составляет зарплату от $17 тыс. до $21 тыс. в месяц. В среднем часовая ставка в компании составляет $194 (или $19,5 тыс. в месяц).

Авиакомпания Alaska Airlines, которая в 2016 году приобрела компанию Virgin America, предлагает пилотам часовую ставку от $181 до $213 , что составляет от $18 тыс. до $21 тыс. в месяц.

Командир воздушного судна (КВС) в «Аэрофлоте» получает 470 тыс. руб. (около $8100) в месяц, второй пилот 320–350 тыс. руб. (около $6000) , а инструктор — более 500 тыс. руб . (около $8600). Гендиректор «Аэрофлота» Виталий Савельев признавал нехватку российских командиров. «Пилоты гурьбой уходят в Азию и Китай, где заработная плата в полтора-два раза выше», — говорил он. Чтобы вернуть пилотов авиаперевозчик ввел единоразовые выплаты: КВС заплатят 650 тыс. руб. , второму пилоту — 350 тыс. руб . Но при условии, что они вернулись не раньше чем через три года после увольнения.

Источники: Международная ассоциация воздушного транспорта, Airline Pilot Central, CNN Money, Spiegel, расчеты РБК

Люди выбирают карьеру пилота по разным причинам. В первую очередь из-за любви к полетам, а также возможности увидеть мир. В то же время, учитывая растущий спрос на пилотов коммерческих авиакомпаний во всем мире, зарплаты пилотов авиакомпаний – также отличный повод задуматься о карьере в авиации. Вы задумывались о том, чтобы стать пилотом, но пока не знаете, насколько хорошо оплачивается эта работа?

Годовой доход в США в 2019 году у представителей этой профессии составил от 42000 до 350000 долларов, в зависимости от разных условий и обстоятельств.

Сколько зарабатывают пилоты?

Как и в других профессиях, зарплата пилотов в США неодинакова. Заработная плата летчиков варьируется в зависимости от самых разных факторов, в том числе:

Авиакомпании.
Типа самолета.
Маршрута полета.
Уровня подготовки пилота, должности, опыта и других факторов.

Одной из особенностей американского рынка труда считается то, что пилоты, ровно, как и представители других профессий, получают почасовую, а не ежемесячную или другую фиксированную зарплату.

По данным GlassDoor, американского веб-сайта, где люди самостоятельно отчитываются о своих доходах, средняя зарплата пилотов авиакомпаний была весьма приличной. Согласно указанным сведениям, средняя базовая годовая зарплата летчика в США составляла 113709 долларов. Эти данные основываются на заявленных данных о зарплатах 235 разных пилотов и могут считаться вполне репрезентативными.

В то же время, многое зависит от авиакомпаний. Например, в 2020 году средняя заработная плата пилотов в Southwest Airlines составила 178 765 долларов. Средний доход в American Airlines равнялся 167 391 доллару. Пилоты United Airlines сообщили о средней зарплате в 181 418 долларов, а пилоты Delta — 160 608 долларов.

Самое главное! По статистике, зарплаты пилотов, работающих в американских авиакомпаниях, продолжают постоянно расти из года в год.

Таким образом, если попытаться дать краткий ответ, то пилот в США зарабатывает в среднем 174 870 долларов (данные за 2019 год).

Каковы примерные зарплаты пилотов авиакомпаний?

Итак, по сведениям американского Бюро Статистики труда за 2019, медианная зарплата летчиков гражданской авиации в США равнялась 174870 долларам. Термин «медианная зарплата» означает, что половина всех пилотов зарабатывала меньше этой суммы, а половина — больше. Есть специалисты, работающие в крупных авиакомпаниях и зарабатывающие более 300 тыс. долларов в год. С огромным количеством факторов, влияющих на заработную плату пилотов авиакомпаний, важно понимать, что есть множество различных примеров. Только так вы сможете получить иметь реальное представление о том, сколько зарабатывают пилоты в Америке.

Другими словами, вы хотите знать, сколько можете заработать именно вы. Не в последнюю очередь заработная плата зависит от того, работаете ли вы в крупной или небольшой региональной авиакомпании. Ниже вы увидите примеры зарплат капитана и первого помощника, являющихся сотрудникам нескольких крупных мировых авиакомпаний. Расчеты принимают за основу минимальный налет от 1000 часов в год.

Заработная плата капитанов крупных авиакомпаний

Заработная плата первых помощников пилота крупных авиакомпаний (таблица)

Как рассчитывается зарплата пилота? Прежде всего, помните, что пилоты авиакомпаний получают почасовую оплату за фактические часы полета. Федеральный закон США требует, чтобы пилоты авиакомпаний налетали не более 1000 часов в год. Это необходимо для того, чтобы они имели возможность хорошо отдохнуть и были готовы к полету каждый раз, когда входят в кабину самолета.

Почасовая ставка пилота увеличивается каждый год работы в авиакомпании. Диапазон почасовой оплаты также меняется в зависимости от авиакомпании и типа самолета. Например, капитан, летящий на Боинге 777 в авиакомпании Delta, может рассчитывать на заработок 354 доллара в час. Младшему первому помощнику Delta платит 92 доллара в час. Управляя таким же самолетом в United Airlines, капитан зарабатывает 352 доллара, а младший первый помощник — 91 доллар в час. Самые разные факторы имеют значение, например:

На каком типе самолетов вы летаете.
Опыт. Важно, как долго вы летали профессионально.
Также имеет значение, на какую авиакомпанию вы работаете. Все это влияет на то, как рассчитывается ваша зарплата.

Разница в размере заработной платы касается и пилотов американских грузовых авиакомпаний. Так, FedEx Express платит младшему офицеру 78 долларов в час, а старшие капитаны зарабатывают 325 долларов. В UPS младшие офицеры получают от 45 долларов в час, в то время как старшие капитаны зарабатывают 327 долларов.

Заработная плата капитанов грузовых авиакомпаний (таблица)

Зарплаты в региональных авиакомпаниях

Зарплата пилота в Америке, который летает на региональных авиалиниях обычно начинаются с 37 долларов в час на нового сотрудника (помощник пилота). Уровень начальной зарплаты также определяется на основе различных факторов, таких как ваш опыт, должность и т.д. Возьмем для примера Piedmont Airlines (дочерняя компания American Airlines). В 2019 году доход первого пилота этой региональной авиакомпании составляла 50-55 долларов в час, а капитана — 76-96 долларов в час.

Начальные зарплаты

Большинство начинающих летчиков в гражданской авиации (вчерашних курсантов), зарабатывают скромные, по американским меркам, 30-40 долларов в час. Стартовая зарплата кажется низкой по сравнению с общей зарплатой пилотов по стране.

Причина, по которой зарплата начинается с невысокого уровня, заключается в том, что авиакомпании вкладывают в ваше обучение те средства, которые впоследствии станут частью вашей зарплаты. Вот почему ваша зарплата в первый год невысока. Даже несмотря на то, что у вас есть сертификат CPL и вы набрали минимальное количество часов для коммерческих полетов, вы должны пройти обязательное обучение и практику в парке авиакомпании.

Для пилотов иностранных авиакомпаний предусмотрены другие условия. Например, студенты-летчики из Колумбии, Тайваня и Саудовской Аравии знают, что, когда они проходят обучение и практику в США, а затем возвращаются домой, чтобы начать свою летную карьеру, им нужно налетать всего 250 часов вместо 1500. Большинство из них зарегистрировали эти необходимые часы перед отъездом из США. Таким образом, большинство иностранных летных студентов могут начать свою карьеру пилотов авиалиний, не становясь сначала инструкторами. Чтобы полностью понять, сколько часов необходимо для полета в вашей стране, обратитесь в Управление гражданской авиации.

Полезная информация! Условия по количеству часов налета могут меняться, в зависимости от страны.

Получают ли пилоты гарантированный минимум?

Да, большинство авиакомпаний используют модель, которую можно назвать гарантированным минимальным доходом. Помните, пилоты не летают 40 часов в неделю. Им разрешается в совокупности налетать не более 1000 часов в календарный год. Поэтому большинство авиакомпаний предлагают гарантированный минимум часов в месяц, обычно от 75 до 80. Некоторые предлагают минимальную оплату в день, в среднем, около 4,1 часов. Этот гарантированный минимум гарантирует, что вы будете получать зарплату, даже если рейс был отменен.

Получают ли пилоты подписные бонусы?

Да, региональные авиакомпании часто предлагают подписные бонусы. Например:

В 2018 году Envoy Air предложила подписной бонус в размере 45000 долларов для квалифицированных пилотов.
Air Wisconsin предложила, помимо оклада, первоначальную дополнительную выплату в 31000 долларов.
Envoy Air, Silver Airways и GoJet Airlines предлагали подписные бонусы в размере от 5000 до 12000 долларов.
Trans States предложили премию за подписание контракта первому пилоту в размере 44000 долларов.
В 2019 году Piedmont Airlines объявила о бонусе в размере 18000 долларов.

Подписные бонусы стали более распространенными из-за нехватки пилотов, особенно в случае с региональными авиакомпаниями. Поэтому это хорошая новость для пилотов, недавно окончивших летное училище и желающих начать свою авиационную карьеру. Помимо подписных бонусов, некоторые авиакомпании выплачивают сотрудникам ежегодные бонусы. Например, в 2019 году работники Alaska Airlines и Horizon Air выделили 120 миллионов долларов в виде бонусов за выдающиеся результаты в 2018 году.

Могу ли я работать сверхурочно и зарабатывать сверх своей базовой зарплаты?

Да, пилоты могут рассчитывать на 100-300% прибавки, работая в выходные дни. Авиакомпания, в которой вы работаете, часто платит эти ставки только для того, чтобы быть точно уверенными, что рейс состоится по расписанию.

Какие льготы получают пилоты авиакомпаний?

Авиакомпании обычно предоставляют отличные льготы при трудоустройстве. К ним относятся страхование здоровья, жизни, оплата стоматологии и зрения, а также персональный пенсионный план. Вы также получаете оплачиваемый отпуск, больничные, праздничные дни и другие личные бонусы. Большинство авиакомпаний предоставляют суточные для покрытия расходов на отель, питание и т.д.

Возможно, одним из самых больших преимуществ является график пилота. Поскольку пилот может налетать не более 1000 часов в год, у вас часто бывает до двух недель отпуска в месяц, что дает больше свободного времени, чем у представителей многих других профессий. Большинство авиакомпаний предлагают бесплатные авиабилеты на определенные даты. Обычно это распространяется и на членов семьи, в зависимости от стажа работы и других факторов.

Военные летчики

Что касается военных летчиков, то здесь несколько другая картина. В любом случае, в ВВС пилотам платят приличные деньги. Информация ниже показывает среднюю з/п летчика американских военно-воздушных сил (данные на начало 2020 года).

Кроме того, как и в гражданской авиации, размер доходов в армии сильно зависит от того, сколько лет опыта за плечами у летчика. Диаграмма демонстрирует эту зависимость:

Из всего вышеизложенного становится понятно, что пилоты в США получают вполне серьезные деньги. К тому же, в этой работе имеется немало разных приятных бонусов, как финансовых, так и карьерных. Тем не менее, для получения такой работы имеются достаточно жесткие требования и условия.

Профессия пилота как никакая другая окутана дымкой романтики и высочайшим престижем. Вслед за мечтами о белоснежном кителе и серебристом крыле появляются мысли о том, как стать пилотом, что для этого нужно, и какая зарплата у пилотов. Хотя даже среднюю сумму заработка назвать сложно — она зависит от нескольких факторов.

От чего зависит зарплата гражданского пилота

Из них три самые весомые:

тип воздушного судна;
должность: первый пилот (командир воздушного судна), второй пилот, бортмеханик;
опыт работы, который измеряется в часах, проведенных в небе за штурвалом.

Технические данные всех моделей самолетов сильно различаются между собой, и для безопасной работы от пилота требуется знание машины и умение управлять ей. На практике за каждым пилотом отдельный борт не закреплен. На каком самолете и куда он полетит, летчик узнаёт только перед вылетом.

Самая высокая заработная плата у КВС — командира воздушного судна. Второй пилот получает на треть меньше, и еще ниже оплата работы бортмеханика.

Опыт работы тоже имеет значение при начислении зарплаты. Количество часов налета подсчитывает каждый летчик, так как это главный показателей соответствия должности и класса служащего авиалиний.

Требования к кандидатам на должность пилота

Чтобы стать первым пилотом, требуется опыт, необходимые знания и отменное здоровье. Претендент на такую должность обязан быть эмоционально устойчивым, уметь быстро принимать решения и слаженно действовать в любом коллективе. Также каждый член экипажа должен знать английский язык, на котором общаются все диспетчеры международных авиалиний.

Право управлять воздушным судном дает специальный документ — летное свидетельство. Различают три категории прав на управление самолетом:

для частных перевозок;
для коммерческих полетов;
для линейных авиалиний.

Каждую последующую категорию присваивают постепенно, начиная с частных авиалиний. Поэтому стать даже вторым пилотом пассажирского самолета в крупной авиакомпании можно, уже имея достаточное количество часов налета сначала на грузовых, а потом на небольших местных авиалиниях. Для получения должности КВС претендент должен определенное время отработать вторым пилотом.

Аэрофлот — это лидирующая российская компания по авиаперевозкам. Для уверенности в квалификации своих сотрудников она открыла собственную летную школу. В ней проходят обучение все курсанты, которые прошли конкурс на должность пилота.

Средний заработок пилота пассажирского самолета в России

Зарплата у командира воздушного судна самая высокая из всех членов экипажа. В среднем по стране она превышает 200 тысяч рублей. В разных авиакомпаниях доходы КВС тоже разнятся. У крупного авиаперевозчика зарплата всегда будет выше, нежели у местных авиалиний. Например, в Аэрофлоте первый пилот получает ежемесячно не менее 400 тысяч рублей. В 2018 году из-за нехватки кадров заработную плату пилотам решено увеличить. В среднем у КВС она составляет 650 тысяч рублей.

У второго пилота зарплата ниже, чем у его командира. Но повышение коснется и его, и заработок подрастет до 350 тысяч рублей в месяц.

Доход бортмеханика еще на порядок ниже, соразмерно степени его ответственности за исправность работоспособности всех бортовых систем.

Сколько получает летчик в США и Европе

Одна из ведущих авиакомпаний Америки, Delta Air Lines, платит своим сотрудникам гораздо больше. На первом году работы пилот авиалайнера А320 в США получает более 200 долларов в час.

Финский авиаперевозчик Finn Air выплачивает первому пилоту поменьше — около 4,5 тысячи евро в месяц. Однако в качестве компенсации компания предоставляет сотруднику в личное пользование автомобиль и дополнительное денежное вознаграждение в 700 евро.

В Турции первый пилот зарабатывает еще на тысячу евро меньше, но в целях компенсации инфляции пилотам каждые три месяца выплачивают еще 2,5 тысячи.

Самые высокие заработки имеют китайские пилоты. Командир лайнера А320 получает в пересчете на доллары не менее 14 тысяч в месяц, а у пилотов грузовых Boeing B747 годовая зарплата доходит до 250 тысяч долларов.

В компаниях-лоукостерах заработки пилотов скромнее. В среднем командир воздушного судна зарабатывает 110 долларов в час, если не учитывать конкретную модель самолета. Налетав 70 часов, пилот получает премию в размере 7,7 тысячи долларов.

Привилегии, льготы и бонусы для пилотов

Каждая авиакомпания вдобавок к высокой зарплате определяет для летчиков обширный соцпакет, включающий различные бонусы и льготы. Делается это для привлечения на работу опытных пилотов и удержания своего летного состава от заманчивых предложений конкурентов. Например, в Аэрофлоте для привлечения пилотов действуют разовые выплаты при устройстве на работу. Первый и второй пилоты получают вознаграждение в размере месячного заработка. Ежегодный оплачиваемый отпуск у летчиков составляет 70 дней.

По сравнению с европейскими отпусками эта цифра более чем в два раза выше. Также Аэрофлот предоставляет многочисленные льготы за содержание детей в детских учреждениях, оплату жилья, транспорт. Сотрудники имеют право на льготные авиабилеты и надбавку к пенсии. Авиакомпания следит за состоянием здоровья своих сотрудников: предоставляет путевки в санатории, оборудует спортивные площадки и тренажерные залы.

Кроме того, ведущий российский авиаперевозчик ежегодно индексирует заработную плату с ростом инфляции.

Даже по скромным подсчетам пилоты гражданской авиации зарабатывают много. Однако не стоит спешить завидовать тем, кто ежедневно поднимает стальные машины в небо. Профессия пилота – самая тяжелая и ответственная. Каждый раз, заходя в кабину самолета, пилот становится ответственен за жизни пассажиров, экипажа, а любая ошибка может стать фатальной. К тому же очень часто пилоты – одинокие люди, у которых нет времени на полноценное общение в кругу семьи.

Читайте также: