Где взять работу на фуру

Опубликовано: 17.09.2024

Дефицит водителей сыграл на руку тем, кто грезит дальнобоем, но не имеет опыта работы: устроиться водителем фуры можно и без него – были бы права!

Дальнобойщик – работа не из легких. Водителям необходимо профессионально управлять грузовым автомобилем, следить за сохранностью груза, правильностью заполнения документов и техническим состоянием машины. А еще дальнобойщикам, работающим на межгороде, приходится проводить недели (а иногда и месяцы) вдали от дома.

Тяжелая и нужная работа сравнительно неплохо оплачивается – зарплаты дальнобойщиков в полтора-два раза превышают средние зарплаты по стране, а водители-международники и те, кто перевозит опасные и крупногабаритные грузы, получают еще больше. Поэтому о карьере дальнобойщика задумываются многие молодые люди (а в последнее время эта профессия медленно, но верно набирает популярность и среди девушек).

Хорошие новости для соискателей

При этом дальнобойщиков в России не хватает. Транспортные компании сталкиваются с трудностями при поиске дальнобойщиков и нередко нанимают соискателей без опыта управления автопоездом. После короткой обкатки на базе их отправляют на стажировку с бывалым коллегой, а через 2-4 недели новоиспеченный дальнобойщик начинает ездить самостоятельно.

Это, впрочем, не значит, что человек, ни разу не водивший машину, может просто пойти и устроиться дальнобойщиком. От соискателя потребуется опыт работы за рулём малотоннажного или среднетоннажного грузовика.

Какие права нужны, чтобы стать дальнобойщиком?

Для трудоустройства будущему дальнобойщику понадобятся водительские права категории СЕ. Получить их можно не раньше, чем спустя год после получения прав категории С.

Это время необходимо, чтобы водитель освоился со среднетоннажником, прежде чем перейти на большегруз. На практике найти работу на среднетоннажнике соискателю без стажа сложнее, чем на фуре. Например, автору YouTube-канала «Дальнобойный блог» Алексею найти её не удалось. В течение года после получения категории С он продолжал работать на малотоннажной газели (а для работы на ней хватает обычной категории В).

Интересно, что для получения прав категории С права категории В не нужны. В теории, не умеющий водить машину соискатель может получить права категории С и начать водить грузовик. На практике такое практически не встречается: поиск работы для человека, ни разу не сидевшего за рулем, превратится в непосильную задачу.

Поэтому чаще всего дальнобойщики делают всё по порядку: сперва открывают категорию В, затем С, в течение года работают на небольшом грузовике и только потом получают удостоверение категории СЕ.

Какой опыт требуется для трудоустройства дальнобойщиком?

Как мы уже говорили, некоторые крупные компании России, наиболее страдающие от дефицита водителей, готовы принять водителей без опыта управления автопоездом с полуприцепом. Но опыт управления грузовым автомобилем им всё же понадобится. Оптимальный вариант – опыт работы и на малотоннажном, и на среднетоннажном грузовике. В крайнем случае можно ограничиться чем-то одним, но лучше всё-таки пройти этот путь, не пропуская его этапы.

Перевозки бывают внутригородские и междугородние. Внутригородские чаще всего осуществляются на малотоннажных автомобилях. Здесь важно чувствовать габариты, уметь разворачиваться в узких местах, уверенно ездить на задней передаче. В междугородних перевозках эти навыки тоже полезны, но большую часть времени водитель едет по трассе – а к движению по ней тоже важно привыкнуть: научиться обгонять медлительную технику, правильно оценивать дорожную ситуацию, рассчитывать скорость и расстояния.

В идеале, будущему дальнобойщику нужно поработать на малотоннажнике в городе, а после получения категории С устроиться на среднетоннажник и получить опыт работы на межгороде.

В какую транспортную компанию пойти работать дальнобойщиком?

Следует понимать, что выбор у водителя, недавно открывшего категорию Е и не имеющего стажа будет ограниченным. К примеру, по данным рекрутингового портала HeadHunter, на апрель 2021 года в Москве и Московской области было размещено 20 актуальных вакансий для водителей без опыта. Вакансий для опытных водителей было размещено гораздо больше – около двухсот. В других регионах России наблюдается похожая картина.

В такой ситуации соискателю нужно быть особенно осторожным, чтобы не нарваться на недобросовестных работодателей. К сожалению, водителям нередко приходится с ними встречаться, поэтому важно изучить отзывы о работодателе, прежде чем устраиваться на работу. Указанное в вакансии объявление не всегда соответствует настоящему названию юридического лица. В таком случае не помешает покопаться в интернете, чтобы найти данные о компании.

Полезными могут оказаться тематические сообщества в социальных сетях, где водители делятся отзывами о транспортных компаниях – например, «Шоферские будни» или «Дальнобой» в ВК. Не стесняйтесь спрашивать совета у будущих коллег: возможно, они уже имели дело с тем или иным работодателем и могут рассказать о его плюсах и минусах.

Многие водители считают, что самый надежный вариант для новичка – трудоустройство в крупную транспортную компанию с большим автопарком. В действительности, у перевозчиков федерального уровня много плюсов: среди них официальное трудоустройство, низкие требования к водителям и сравнительно новые, комфортабельные автомобили, зачастую – иномарки. К минусам бывалые дальнобойщики относят отсутствие гибкости (вряд ли новичку разрешат выбирать регионы, в которых ему хотелось бы работать и самостоятельно составлять график) и недружелюбное отношение со стороны диспетчеров, которые постоянно подгоняют водителей.

Где искать отзывы на конкретные компании?

Помимо соцсетей, о которых мы уже говорили, узнать об условиях работы дальнобойщиков в транспортных компаниях можно на YouTube. Но здесь важно отделять зерна от плевел.

Сегодня многие крупные автопарки, столкнувшись с дефицитом водителей, активно рекламируют себя на этом видеохостинге. Они сотрудничают с известными блогерами, которые оформляются к ним в штат и рассказывают о своей работе. Об условиях такого сотрудничества зрители, конечно, ничего не знают. Поэтому к такой информации нужно относиться с определенной долей скепсиса.

Если водитель рассказывает об условиях работы и этапах оформления, о размере командировочных и возможных графиках – такая информация, скорее всего, будет соответствовать действительности. Но не стоит всерьёз относиться к личным впечатлениям, о которых рассказывает автор того или иного канала, ставший сотрудником ТК. Вполне возможно, что «особенному» сотруднику работодатель выдал самый новый грузовик и не ограничивает в суточных, а диспетчер подбирает самые простые загрузки.

Стоит отметить, что на YouTube бывают и «честные» блоги дальнобойщиков из реальных транспортных компаний – они обычно не афишируют свою принадлежность к тем или иным ТК, и чтобы найти их, придётся постараться.

Как вести себя на собеседовании

Итак, вы определились с транспортной компанией и вас пригласили на собеседование. Права категории Е уже лежат в кармане, и мало-мальский опыт управления грузовыми автомобилями у вас есть. Как не ударить в грязь лицом?

На работодателя нужно произвести хорошее впечатление, поэтому, даже если вам претит офисный дресс-код, перед собеседованием не помешает привести себя в порядок и одеться по возможности официально.

Работодатели ценят в водителях ответственность и порядочность. А еще дальнобойщику важно уметь находить общий язык с людьми. Рекомендательное письмо от бывшего работодателя может произвести хорошее впечатление на кадровика или начальника автоколонны.

Грузоперевозки стали популярными после появления широкого ассортимента това-ров, поэтому сегодня многие водители получают свой заработок на фуре, купленной для себя.

Выясним особенности такого бизнеса, определим степень его рентабельности, основные способы поиска клиентов и рассмотрим разные ситуации, с которыми может столкнуться каждый начинающий дальнобойщик-предприниматель.

Наемный дальнобойщик: преимущества и недостатки

Открывая свое дело по грузоперевозкам, собственник фуры может сам выполнять транспортировку продукции или нанять в качестве водителя другого человека.

Второй вариант имеет для владельца машины такие плюсы:

не придется покидать дом и семью;
ответственность за соблюдение сроков и сохранность груза несет водитель;
не нужно терпеть неудобства, связанные с поездкой (отсутствие сна, низкое качество пищи);
исчезает опасность получения травм в результате аварий или разбойных нападений.

Недостатки найма водителя на свою фуру такие:

уменьшение реальной прибыли, т. к. нужно платить еще одному сотруднику;
иногда наемный человек плохо относится к машине, изнашивая ее;
вероятность кражи перевозимого товара или угона транспортного средства;
нанятый сотрудник может ездить неаккуратно, провоцируя аварийные ситуации на дороге;
при нарушении водителем сроков доставки груза или его повреждении страдает репутация перевозчика.

Плюсы и минусы работы дальнобойщика представлены на видео:

Нюансы работы на своей фуре

Перед тем как покупать автомобиль для перевозки грузов, нужно изучить особеннос-ти работы дальнобойщиком. При этом учитываются финансовые расходы, связанные с ведением такого бизнеса, количеством конкурентов, длиной маршрута транспор-тировки товара, личными качествами водителя и т. д.

Финансовые

Если человек планирует работать дальнобойщиком на собственном транспорте, то он должен учитывать финансовую сторону:

вся чистая прибыль будет принадлежать только собственнику машины;
высокая стоимость грузовика;
при отсутствии нужной категории необходимо пройти платную учебу в автошколе;
придется оплачивать бензин, ремонт машины, страховку, налоги.

Конкуренция

Начинающему свое дело водителю-дальнобойщику придется выдержать сильную конкуренцию. С одной фурой сложно перевозить большие объемы груза и обслуживать крупных заказчиков, поэтому сначала приходится сотрудничать с мелкими клиентами. Заработав деньги на покупку второго грузовика и репутацию аккуратного перевозчика, можно искать работодателя с более щедрыми условиями.

Сфера работы

После покупки грузового транспорта води-тель выбирает, с какими клиентами он будет сотрудничать – с физическими лицами или компаниями.

Во втором случае объемы работы крупнее и могут приносить хороший доход.

Физические лица

Начинать свое дело по грузоперевозкам часто приходится с обслуживания среднего бизнеса и физических лиц. Обычно они ищут для транспортировки товаров 1–2 машины и пытаются выбирать такого водителя, который не запросит слишком высокую цену. Найти таких заказчиков можно через знакомых или подать объявление с предложением своих услуг на информационных ресурсах.

Юридические лица

Иногда начинать свое дело по грузоперевозкам выгодно с предложения своих услуг фирмам и компаниям. Некоторые из них целенаправленно ищут частных водителей с машинами для транспортировки товаров на большие расстояния. Дальнобойщик и юридическое лицо, заказывающее перевозку груза, сотрудничают друг с другом по условиям трудового договора.

География

Перед тем, как открывать свое дело по грузоперевозкам, стоит подумать о расстояниях транспортировки. Заказы по доставке товаров за границу оплачиваются лучше, но для этого транспорт должен быть в отличном состоянии. Также нужно знать, какие документы нужны для международных грузоперевозок.

Ответственность

Человек, работающий водителем на грузовом транспорте, сам несет ответственность за сохранность перевозимого товара, соблюдение сроков доставки и репутацию своей фирмы. При этом дальнобойщик-предприниматель может самостоятельно следить за четким выполнением условий договора с клиентом, но если возникают проблемы, то возмещать убытки придется из своего кармана.

Здоровье

Чтобы работать дальнобойщиком, нужно иметь крепкое здоровье. Даже при перевозке товаров на своей машине часто приходится находиться в холоде, есть не очень полезную или невкусную пищу, испытывать нехватку отдыха. Поэтому нужно укреплять свое здоровье перед поездками, а людям с хроническими заболеваниями или слабым иммунитетом не рекомендуется заниматься перевозкой грузов.

О профессиональных болезнях дальнобойщиков можно узнать из следующего видео:

Водитель

При открытии бизнеса по грузоперевозкам многие предприниматели сначала покупают только одну машину и сами транспортируют товар. Это позволяет сохранить для себя всю чистую прибыль, быстро окупив расходы на грузовик. Нанимать другого водителя разумно только на вторую купленную машину.

Какую фуру выбрать

При выборе грузового транспорта нужно учитывать его техническое состояние и срок окупаемости. Поэтому начинающие частные предприниматели нередко покупают подержанные еврофуры, ГАЗели или грузовики отечественного производства.

При этом учитывают такие факты:

на магистральной фуре 20 т с объемом кузова до 90 кубометров выручка будет гораздо больше, чем от малотоннажной машины;
грузовики иностранного производства имеют более высокую цену, набирают на трассе хорошую скорость и имеют комфортный салон;
для перевозки некоторых типов товаров нужен рефрижератор или тягач с прицепом;
дешевые подержанные автомобили обычно сильно изношены, поэтому будут требовать частого ремонта;
перед покупкой проводят полный техосмотр грузовика, чтобы получить полную диагностику технического состояния машины.

Сколько зарабатывает фура

Всех начинающих дальнобойщиков, решивших открыть свое дело, интересует вопрос, сколько зарабатывает фура в месяц и сколько зарабатывают дальнобойщики. Чтобы рассчитать, сколько можно заработать самому на своей фуре, учитывают разные факторы.

Размер заработка может колебаться, но достигает максимального значения только при постоянном наличии заказов. Проанализировав все статьи расходов и величину прогнозируемого дохода, можно решить, выгодно ли заниматься грузоперевозками на своей фуре. Нужно учитывать, что некоторая работа осуществляется именно перевозкой седельными тягачами.

Благодаря Интернету можно узнать о прибыльности тех или иных видов фур:

Факторы, влияющие на доход

Чтобы держать бизнес по транспортировке грузов и иметь хороший доход, нужно знать факторы, которые определяют размер прибыли.

К ним относятся:

наличие клиентов;
сумма оплаты услуг, назначенная компанией-заказчиком грузоперевозки;
размер кузова машины, наличие прицепа;
характеристики перевозимого товара;
число «ходок» в месяц;
направление маршрута и расстояние, на которое требуется осуществить транспортировку груза (грузоперевозки межгород, другая страна).

Расходная часть

Чтобы понять, выгодно ли иметь свою фуру, нужно сопоставить доходы и денежные траты, возникающие при работе дальнобойщиком.

К расходной части относятся:

заправка машины в пути;
оплата налогов, страховки и официального оформления бизнеса;
расходы на еду и ночлег во время поездки;
сумма аренды офиса (при его наличии);
стоимость ремонта машины, амортизация;
оплата гаража или аренда охраняемой стоянки для хранения грузовика в период простоя;
зарплата водителям (при наличии двух и более фур).

Окупаемость

Одним из ключевых вопросов бизнеса в сфере грузоперевозок сейчас является срок окупаемости затрат.

Он зависит от стоимости автомобиля, территории транспортировки товаров, количества заказов, технического состояния грузовика.

С хорошей клиентской базой и вместительным транспортом, который требует минимальных денежных затрат на ремонт, окупить расходы и выйти на получение прибыли можно за 3–4 года.

Условия для высокого заработка

Человеку, приобретающему фуру для работы на себя, нужно получить такую прибыль, чтобы быстро отбить стоимость купленной машины.

Достичь цели можно, если выполнять следующие условия:

найти подрядчика с выгодными условиями;
уметь оценивать честность заказчика, его финансовые возможности;
учитывать характеристики перевозимого товара, избегая перевозки слишком хрупкого или опасного груза;
просчитывать стоимость горючего и других расходов, связанных с обслуживанием машины во время каждой поездки;
грамотно планировать маршрут, прокладывая траекторию движения поблизости станций техобслуживания;
ездить по оживленным дорогам, чтобы избежать разбойного нападения.

Поиск клиентов на грузовой транспорт

Получение прибыли при осуществлении грузоперевозок возможно только при наличии наработанной базы заказчиков.

Поэтому после покупки грузового автомобиля нужно заняться поиском клиентов, выполняя такие действия:

определить территорию перевозки товаров, выполняя транспортировку груза только внутри города или страны либо за границу;
выбрать тип перевозимых грузов;
после появления первых надежных заказчиков нужно оформить бизнес в налоговой инспекции;
определиться с необходимостью обустройства офиса;
разместить рекламу своих услуг в газете, интернете;
искать вакансии по месту жительства, обращаясь в компании по грузоперевозкам.

В Интернете можно найти достаточно много видео о поисках заказов на осущест-вление грузоперевозок:

Через интернет

Искать заказы удобно через интернет. Для этого нужно написать объявление, указав вместительность кузова своего автомобиля, возможные типы перевозимого товара, географию транспортировки, а также добавив фотографию машины. Можно искать и вакансии в сфере грузоперевозок, напрямую обращаясь к работодателям.

В интернете поиском клиентов можно заниматься:

через доски объявлений;
на профильных форумах;
на сайтах потенциальных заказчиков.

Через диспетчерские

Если найти клиентов не получается, то начинающие дальнобойщики обращаются в диспетчерские компании. У них есть информация о фирмах, которым требуется выполнить транспортировку груза, но за свои услуги диспетчеры возьмут процент от суммы заказа. Искать клиентов таким способом менее выгодно, но это лучше, чем не иметь дохода в результате простоя.

Основные риски самостоятельной работы

Каждому, кто собирается купить машину для грузоперевозок, полезно знать о возможных рисках самостоятельной работы. Их нужно учитывать при выборе грузовика, поиске заказчиков и прокладывании маршрута, чтобы избежать денежных потерь и полного разорения.

Проблемы с материально-технической базой

При самостоятельной работе в грузопере-возках водитель может ощущать нехватку необходимой материально-технической базы.

Это выражаются в следующем:

нехватка средств на ремонт полуприцепов и обслуживание автомобиля;
трудно найти место для стоянки;
не получается самостоятельно спланировать удобный маршрут для поездки;
отсутствие знаний по правильному оформлению документов, накладных.

Отсутствие клиентов

Начинающему предпринимателю, имеющему только одну грузовую машину, часто бывает сложно найти клиентов. Грузоперевозки фурами нужны рынку товаров, но новичку трудно выдержать конкуренцию. Большинство заказчиков сотрудничают с известными фирмами или проверенными частными водителями, которые имеют хорошие отзывы.

Чтобы найти надежного клиента и наработать репутацию, многие дальнобойщики обращаются за помощью к знакомым или в транспортную компанию, которая сводит между собой перевозчика и клиента.

Криминал на дорогах

Водителю, который транспортирует груз только на одной фуре, могут угрожать дорожные грабители. Они часто останавливают одинокий грузовой транспорт на дорогах с малым потоком машин, отбирают у дальнобойщика деньги или товар, чем наносят владельцу многотонника ущерб.

Чтобы избежать такой ситуации, нужно:

ездить только по оживленным дорогам;
быть внимательным на трассе;
заранее планировать маршрут поездки и не отклоняться от него;
стараться двигаться в колоннах с другими грузовиками.

Можно ли брать фуру в кредит

У начинающего дальнобойщика-предпринимателя не всегда есть деньги на покупку собственного грузового транспорта, но приобретать машину в кредит или лизинг не рекомендуется. Никто не может гарантировать, насколько успешно пойдет бизнес, поэтому есть риск влезть в долги.

Если невозможно купить вместительную фуру, то можно вначале приобрести машину поменьше для транспортировки товара в пределах города или области.

Иногда грузовик берут в кредит, если у водителя есть надежные клиенты, которые обеспечат его заказами на ближайшие годы. Но даже в такой ситуации надо сразу внести основную часть стоимости.

Чтобы сказать, выгодно ли работать на своей фуре, нужно сопоставить множество факторов. Если правильно организовать свою деятельность и постоянно заниматься поиском клиентов, то такой вид бизнеса может обеспечить достойный доход каждый месяц.

Перед тем, как решиться на покупку собственной фуры можно ознакомиться с отзывами других автовладельцев:

Найти заказы на грузоперевозку сейчас не всегда легко, учитывая количество перевозчиков, которое с каждым днём увеличивается. Если у вас есть свой диспетчер, который не жадный на большие проценты — то вам очень повезло, но и для вас данная статья не будет лишней. Многие уже знают про большинство этих способов, и даже пробовали некоторые из них, но только в совокупности все эти методы дают не плохие рез-ты.

Размещение вашей услуги на досках объявлений.

Грузоперевозки на авито Например: Авито, из рук в руки, и много много других. Не пренебрегайте даже самыми малопосещаемыми досками. Подробнее про Авито можно почитать в нашей статье: Грузоперевозки на АВИТО. Магазин или Частные объявления?

Как действовать: создайте exel файл и записывайте в него следующие столбцы: Сайт доски объявления, дата размещения, кол-во просмотров объявления(если есть такая опция), количество звонков (заказов). Каждый день добавляйте по одной записи (доске объявлений). Находить доски можно поискав их в Яндексе или Гугл. После того как вы наберёте как минимум 30 досок, переходите к их анализу и отбору 10 основных, в которых вы будете следить за актуальностью объявлений. В самых эффективных досках можно заказывать платные объявления. Есть так же услуги по публикации вашего объявления в большое количество разных досок объявлений. Например самый удобный сервис по размещению объявлений J-Cat, он сэкономит вам кучу времени, и разместит объявления в тематических лучших досках. Можно воспользоваться хотя-бы 1 раз чтобы спалить их базу досок.

Разместиться на конструкторах сайтов типа Tiu или Okis.ru, или insales.

Это очень крутой способ получения заказов, но мало кто им пользуется.Во первых вы создаёте свой сайт, который очень неплохо выглядит. (Вам не нужны какие либо навыки, чтобы его создать, платформы реализованы так что сделать свой сайт не сложнее чем зарегистрироваться во Вконтакте. Но даже если вы от этого далеки, то при оплате услуг этих Конструкторов, за вас сделают это менеджеры )

Обязательно ли покупать платные тарифы конструкторов?

Ведь там можно сделать сайты бесплатно? — Хороший вопрос! Моё мнение — стоит! Потому что на платных тарифах, продвижение ваших сайтов входит в стоимость! Это проверенно! Берите самые дешёвые тарифы и оплачивайте их с максимальной для вас выгодой. ( На год всегда дешевле.) Объясню на примере: На Insales у меня сайт с тарифом СТАРТОВЫЙ и при оплате за год получается 200р в месяц. За первые два месяца размещения моего сайта я получил всего 1 заказ на перевозку и тот в начале первого месяца. Но этот заказ отбил по стоимости целый год размещения. Начиная с 3 месяца, я стабильно получаю 3-4 заказа в месяц. И это всего за 200р в месяц!

Советую начинать или с Okis.ru, Nethouse или с Insales. Эти конструкторы очень просты, если вы смогли найти эту статью, то создать там сайт у вас не составит труда. А вот Tiu последнее время начал сдавать позиции. Он больше настроен на клиентов, и если вам оставят плохой отзыв на Tiu, то заказы уменьшаются в разы.

Специализированные сайты по поиску грузов и перевозок. Расскажу про некоторые.

Перевозка24 — Платный но очень хороший сервис по поиску грузов и публикации ваших объявлений. При оплате, ваше объявление показывается не только на самом сайте Перевозки24, но и на многих сотнях других сайтах-партнёрах, где люди ищут перевозку. АТИ — Я не советую. Очень много обмана. Чтобы получить перевозку нужно совершить миллион действий, и очень занизить цену. Так же данный сервис практически бесполезен малотонникам.

Перевези.РФ и Vezetvsem — с недавних пор объединились. Работают по принципу Аукциона — кто назначит меньшую сумму перевозки. Можно использовать для поиска обратки или в качестве поиска догруза. Цены на заказы снижаются до окупаемости топлива. =(

Размещение в справочниках и полезных телефонах.

Очень актуально сделать список полезных телефонов в своём районе, (Включить: участковый, неотложка, сантехника, ремонт телевизоров, грузоперевозки, скорая помощь, поликлиники — детская и взрослая, вызов врача на дом. и т.п. ) Да, этот способ трудный, придётся постараться. Особенно Если вы хотите сделать несколько районов. Но тут можно объединить усилия (или финансы) например с ремонтом телефонов или сантехником. Я без труда нашёл тех, кто захотел объединить усилия. Главное — это полная финансовая прозрачность! Я делал так: в каждую парадную где есть информационная доска — клеить по 1 листу А4 (важно не клеить на двери и другие места не предназначенные для этого. ) и небольшие листовки в каждый Ящик! (Кто сомневается — да это работает. ) P.S: Клеить советую на канцелярский клей и обильно его наносить! Я клеил не сам, и пришлось доплатить за то, чтобы это исполнялось!

Размещение на Бесплатных онлайн-картах.

Да, размещение на онлайн картах — дело не всегда простое, особенно если у вас нет ИП и офиса. Но на просторах интернета есть много мануалов, как обойти и эти пункты.

Давайте попробуем разобраться, как можно заработать на грузовой фуре и как найти клиентов для этого вида заработка. Здесь необходимо рассмотреть два возможных варианта – это наличие собственной фуры и работа с уже существующим транспортным средством и целенаправленная покупка фуры для организации собственного бизнеса с ее использованием.

Если Вы уже являетесь обладателем грузового автомобиля-фуры, то можете считать, что Вам очень повезло, поскольку это невероятно надежная машина, которая поможет Вам, приложив некоторые усилия, неплохо зарабатывать.

Заработок на фуре будет связан, естественно, с грузовыми перевозками. Качество и характер грузоперевозок будет зависеть от технических характеристик Вашего автомобиля, в частности его вместительности (грузоподъемности).

Перевозки могут быть разными, начиная от района города, в котором живет обладатель машины, заканчивая зарубежными странами.

Теперь сведем воедино те минимальные действия, через которые необходимо будет пройти любому обладателю фуры, при желании начать свой бизнес.

Во-первых, определяемся с направлением перевозок, а также что именно Вы хотите перевозить и как далеко. Когда решение принято, стоит реально оценить состояние имеющегося автомобиля. Если выбранное Вами расстояние перевозок достаточно дальнее, то машина должна быть в идеальном( в техническом смысле) состоянии, ведь Вы не хотите, чтобы в дальней дороге она сломалась, сорвав Ваши планы и нарушив обещания, данные клиенту. Кроме этого, поломка автомобиля повлечет за собой значительные финансовые убытки. Во-вторых, если за работу по перевозке грузов Вы взялись всерьез и надолго, стоит подумать над официальным оформлением своего бизнеса и его регистрации в налоговой инспекции.

Однако, пока у Вас нет достаточного количества наработанных постоянных клиентов, этот вопрос можно держать на заметке, но вернуться к нему несколько позже. Подумайте – нужен ли Вам офис? Если ответ положительный, то придется арендовать офисное помещение. Опять таки, имеет смысл это делать лишь тогда, когда у Вас есть четкое понимание и уверенность в количестве и качестве постоянных клиентов.

Самым важным, как в организации этого бизнеса, так и любого другого остается поиск и наработка постоянных клиентов! Можно ломать долго голову над вопросом «Как найти клиентов для заработка на фуре?». Подумайте о рекламе для Вашего нового бизнеса, она поможет обеспечить ежемесячный приток новых клиентов, а от этого будет зависеть дальнейшее развитие Вашего дела.

Как правило, 90% людей, задумавшихся над работой на собственной фуре, начинают работать по обычной схеме именно в частном порядке, без привлечения дополнительных юридических лиц, работая «на себя», а не «на чужого дядю». Ищут надежного компаньона, договариваются об условиях совместного труда и обязанностях каждого и, найдя, через знакомых или родственников пару-тройку «заказов» приступают к работе.

Существуют и иные возможности заработка для обладателей фуры. Самый простой вариант – это поиск соответствующей вакансии в городе проживания. Водители на собственном автомобиле требуются в очень многие компании, направление деятельности которых связано с доставкой крупногабаритных грузов. Это могут быть компании, специализирующиеся на производстве продуктов питания или бытовой техники, у которых есть необходимость доставлять свой «продукт» в торговые точки по всему миру.

Поиск клиентов на грузоперевозки в Интернете

В наше время существует огромное количество сайтов, занимающихся поиском и подбором вакансий для различных должностей, сфера грузоперевозок не является исключением. Имеет смысл обратить внимание на работу вахтовым методом. Ее преимущества – это более высокий уровень оплаты труда и низкий уровень затрат, затраты на проживание, питание возьмет на себя работодатель.

Тщательно анализируйте информацию, прежде чем принимать решение. Реально оцените свои возможности и определите стоимость своих услуг, посчитайте возможные издержки и будьте гибки, ведь иногда, чтобы завлечь своего «потенциального клиента» (или работодателя) нужно уметь договориться о возможности предоставить небольшую «скидку» на свои услуги по грузоперевозке. Оценивайте не только свой опыт работе на автомобиле, но и не гнушайтесь прислушаться к советам друзей и знакомых, кто работает в данной сфере не первый год, ведь лучше учиться на чужих ошибках, нежели на своих.

Будет замечательно, если Вы будете заниматься «активностью» в интернете с целью поиска заработка, а также для обмена опытом с такими же людьми, как и Вы. Сейчас множество тематических форумов и порталов о дорожных работах, строительстве и, конечно, о самих грузоперевозках. Здесь обсуждаются работы, в которых так или иначе задействован грузовой транспорт. Это неплохое место для поиска заработка, а также приобретения новых связей и знакомств в этой области.

Размещая информацию о себе, своих услугах и расценках, не забудьте сделать фотографию своей рабочей машины, он должен выглядеть надежным, новым и чистым, многие потенциальные клиенты будут обращать внимание именно на это. Разместите фотографию непосредственно в теле объявления, это будет выделять его среди остальных, у которых нет фотографии.

Диспетчеры грузоперевозок

Еще одним способом поиска потенциальных клиентов, является обращение к диспетчерам грузоперевозок, которые владеют информацией о грузах в районе Вашего проживания.

Естественно, это не бесплатные услуги, в среднем такие компании берут от 10 до 15% от стоимости заказа, за который Вы в итоге возьметесь, поэтому это выгодно далеко не всем, поскольку такой % за посредничество не является маленьким. Обращаться к диспетчерам имеет смысл тогда, когда исчерпаны иные возможности по поиску клиентов. Логично, что диспетчерские компании не существовали бы вовсе, если бы они не были полезны, ведь именно они могут гарантированно предложить хорошие загрузки «под запрос», и именно они являются постоянными пользователями сайтов (большинство из которых будут для Вас платными), которые занимаются поиском транспорта и грузов для перевозок.

Одним словом, в век интернет-технологий вопрос поиска и удержания клиентов стал менее острым и более реальным, даже для начинающего данный бизнес. Было бы желание, а остальное в Ваших руках.

Онлайн-сервис «Везёт Всем» специализируется на организации перевозок по России и за рубежом. Мы не являемся транспортной компанией: наш сайт помогает перевозчикам и их клиентам найти друг друга. Практика показала, что данная услуга очень востребована. Нашими услугами пользуются как частные лица для небольших перевозок, так и крупные компании для своевременной доставки своей продукции.

Также наш сайт часто посещают владельцы собственных фур и крупногабаритного транспорта. Здесь они могут найти клиентов для выполнения работ по перевозке грузов на личной машине с выгодой для себя и для того, кто обратится к ним за помощью. Это очень удобно и позволяет не тратить многие часы на поиск заказов, не приезжать из рейсов «порожняком» и не оставлять кузов полупустым.

Приглашаем и вас найти загрузку на фуры и грузовые машины на нашем сервисе. Мы предусмотрели все, чтобы сберечь вашу безопасность, сэкономить ваше время и принести вам максимальную прибыль.

Как работает наш сервис?

На интернет-странице «Везёт Всем» все быстро, удобно и понятно. Здесь легко искать работу на перевозку грузовой машиной, а также найти исполнителя для своего проекта. Для начала пройдите несложную процедуру регистрации и укажите свой статус («Заказчик» или «Перевозчик»). После этого вам станет доступно меню создания заказа или поиска одного из уже существующих в нашей базе проектов.

Описание заказа в обязательном порядке включает в себя следующие пункты:

номер заказа в базе, который облегчает поиск груза для фуры;
дата размещения описания, чтобы вы смогли сосредоточиться только на актуальной информации;
категория, к которой относится перевозка;
предполагаемый вес партии;
место приема товара и доставки;
особые пожелания и комментарии заказчика.

Если у вас есть фура и вы ищете груз, то опираясь на данную информацию, вы всегда сможете подобрать заказ, отвечающий именно вашим возможностям, и предложить помощь тому, кому она нужна. Каждый день на нашем сайте появляется около 150 различных проектов. Общая стоимость проектов превышает 1 миллион рублей ежедневно. Мы помогаем найти работу уже 20 тысячам частных перевозчиков и транспортных компаний. Поэтому для вас поиск работы для грузоперевозок на своей фуре закончится именно здесь.

Что вам дает процедура регистрации?

Нашим зарегистрированным пользователям становятся доступны все сервисы на нашем сайте. В том числе вы сможете:

искать загрузку на доставку фурой по интересующим вас маршрутам;
получать уведомления о появлении новых интересных вам проектов на телефон или по электронной почте;
предлагать заказчику свои цены и условия во время аукционов;
заранее обсудить с предполагаемым клиентом подробности перевозки, задать вопросы или внести поправки в условия сделки.

Только если интересы всех участников сделки удовлетворены, вы получите доступ к контактным данным клиента. Информация о совершенных с помощью сервиса «Везёт Всем» перевозках сохраняется на вашей личной странице. Заказчик также может оставить здесь отзыв о вашей работе, где опишет все плюсы сотрудничества с вами. Таким образом, формируется ваша репутация на сайте. В следующий раз, когда вы снова зададите себе вопрос, где найти груз для грузовых перевозок на своей фуре по РФ, эти отзывы будут работать на вас.

Кому полезно пользоваться нашими услугами?

Онлайн-сервис «Везёт Всем» поможет найти загрузку для грузоперевозки на фуре как для крупных транспортных компаний, так и для частных лиц, имеющих личный крупногабаритный транспорт. От вас нам понадобится только несколько документов, подтверждающих вашу надежность и наличие собственного автомобиля. Это поможет нам гарантировать безопасность клиентов и их имущества.

Компании должны предоставить нам ИНН и ОГРН (ОГРНИП).
Частным лицам, чтобы искать груз для грузоперевозок на своей фуре, достаточно прислать нам копии паспорта (основную страницу и страницу с пропиской).
Также мы рекомендуем прислать нам шаблоны договоров или заявок. Они помогут вашим потенциальным клиентам снять ряд юридических вопросов.
Сканы или фото документов, подтверждающих право собственности на автомобиль, станут дополнительным преимуществом в вашу пользу.

Наш онлайн-сервис принимает к рассмотрению документы в форматах jpg, png или pdf и размером до 4 МБ. После предоставления документов и файлов наши администраторы обязуются рассмотреть их в течение 1-2 рабочих дней. Результатом проверки документов станет повышение вашего статуса и репутации в глазах заказчиков. Соответствующее уведомление придет к вам на электронную почту.

В свою очередь администрация сайта гарантирует вам конфиденциальность полученной информации. Мы не передаем копии документов сторонним лицам и организациям, а доступ к ним имеет только руководитель нашего отдела по работе с клиентами.

Получайте заказы вместе с нами!

Если вы задаетесь вопросом, где мне найти груз на фуру для грузоперевозок по России, то самый короткий ответ гласит: на сервисе «Везёт Всем». Регулярное обновление базы данных заказов позволит вам быстро найти подходящее задание, а своевременные оповещения сделать это максимально быстро.

География наших проектов охватывает всю Россию, поэтому поиск грузов для перевозки по России на фуре не составит труда. Вы сможете подбирать задания для обратных и порожних рейсов. У нас можно искать груз крупных габаритов для перевозки на фуре, или заказы на перевозку животных. Одним словом, каким бы оборудованием вы не обладали, с помощью нашего сайта вы найдете ему отличное применение.

Чтобы лично убедиться в преимуществах нашего сервиса, зарегистрируйтесь и найдите свой первый заказ уже сейчас. При возникновении любых трудностей обращайтесь по бесплатному номеру нашей техподдержки 8-800-555-19-23.

Читайте также: